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1、城市建筑I工程管理質(zhì)盈控制IURBANISMANDARCHITECTUREIPROJECTMANAGEMENTQUALITYCONTROL建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的探討DiscussionontheOnsiteSafetyProductionManagementofBuildingEngineering■曹安寧一CaoAnning【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和科學(xué)水平的不斷提高,建設(shè)工程的安全問題也備受人們的關(guān)注。其不僅關(guān)系到工程質(zhì)量
2、,還與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。所以,本文從多方面對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理進(jìn)行了詳細(xì)地分析和探討?!娟P(guān)鍵詞】建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理探討【Abstract】WiththerapiddevelopmentofChina’seconomyandthecontinuousimprovementofscientificlevel,constru—ctionsafetyhasattractedmuchattentionItisnotonlyr
3、elatedtotheprojectqualitybutalsoiscloselyreliedtopeople’slivesandpropertysafetyTherefore,thispaperanalyzesanddiscussesindetailtheon—sitesafetyproductionmanagementofbuildingengineeringfrommanyways[Keywordslbuildingenginee
4、ringsitesafetyproductioncon—trol,discussion前言隨著“可持續(xù)發(fā)展觀和以人為本,構(gòu)建和諧社會(huì)”的觀念深入人心,建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的安全問題是必須落實(shí)好并解決。我國(guó)提倡的是在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),不斷地提升建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理水平。一、建設(shè)工程的行業(yè)特點(diǎn)(1)在建設(shè)工程的過程中,建設(shè)工作的員工相對(duì)比較多、由此具有很大的流動(dòng)性。(2)建設(shè)需要的工種不一,繁多而且復(fù)雜,再加上各種各樣的大型機(jī)械設(shè)備,使得需要交
5、叉作業(yè)的面增多。(3)建設(shè)工程的時(shí)間幅度比較長(zhǎng),所以建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的工作情況就一直處在一個(gè)不穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)變化之中。(4)建設(shè)工程施工的面積較寬廣,所以建設(shè)極其容易受到當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)氣象情況的影響。(5)建設(shè)工程的學(xué)科具有較強(qiáng)的綜合性,所以不僅需要各種各樣的特種作業(yè)人員、技術(shù)人員、管理人員、還需要有大量的普通工種工人和農(nóng)民工等。于是就會(huì)出現(xiàn)人員素質(zhì)高低不一的現(xiàn)象。(6)在建設(shè)工程的過程中,施工團(tuán)隊(duì)需要用到很多的物資,而且物資的品種不一、數(shù)量龐大。由
6、此,建設(shè)經(jīng)濟(jì)的投入相當(dāng)大。二、建設(shè)工程安全事故頻繁發(fā)生我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一就是建設(shè)行業(yè),建設(shè)工程生產(chǎn)的產(chǎn)品為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極其重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。通過查找相應(yīng)的文獻(xiàn)和數(shù)據(jù),可以知道:90年代初,我國(guó)的建設(shè)行業(yè)就業(yè)人數(shù)只有2500萬人左右。2003年,我國(guó)的建設(shè)行業(yè)人數(shù)達(dá)到了3893萬人左右,而我國(guó)目前大約十幾億人口中,就有接近4000萬的人在從事這個(gè)行業(yè),由此可見這是一個(gè)龐大的數(shù)字。他們?yōu)槲覈?guó)的建設(shè)行業(yè)發(fā)展起到了不可磨滅
7、的作用,數(shù)據(jù)指出,2003年我國(guó)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)超過21000億元。特別是隨著我國(guó)步入了改革開放的新時(shí)代,使得我國(guó)的建設(shè)行業(yè)得到一個(gè)高速發(fā)展的機(jī)會(huì),相當(dāng)多的農(nóng)民工加入到了城市的建筑隊(duì)伍之中。使得我國(guó)的建設(shè)行業(yè)得到快速地發(fā)展,然而在高速發(fā)展的背后,卻忽視了建設(shè)工程的安全問題,導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理制度落后,只是做做表面形式,沒有真正的落在實(shí)處。從而發(fā)生了很多的安全生產(chǎn)事故。根據(jù)官方資料統(tǒng)計(jì),在2000年,建設(shè)行業(yè)就發(fā)生了846起安全生產(chǎn)事故,直
8、接導(dǎo)致死亡人數(shù)有987人。在2003年,建設(shè)行業(yè)就發(fā)生1278起安全生產(chǎn)事故,直接導(dǎo)致死亡人數(shù)達(dá)到15l2人。對(duì)比2000年,2003年建設(shè)行業(yè)的安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)相比2000年大約近兩倍。這是一個(gè)極其嚴(yán)重的問題,也是一個(gè)必須解決的問題。三、安全生產(chǎn)事故的特點(diǎn)安全生產(chǎn)事故一般有以下幾點(diǎn)主要特點(diǎn):(1)沒有確定性,隨時(shí)都可能發(fā)生。(2)是一個(gè)概率事件。(3)具有反復(fù)性。(4)受到影響的范圍大而且具有時(shí)間較長(zhǎng)的特點(diǎn)。(5)造成極其不好的社
9、會(huì)影響。安全的目的就是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的質(zhì)量。所以在對(duì)安全與工程進(jìn)度以及質(zhì)量之間的關(guān)系進(jìn)行處理時(shí),必須要認(rèn)清這兩者的主次地位。生產(chǎn)是目的,安全是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要服務(wù)。在建設(shè)工程的項(xiàng)目中應(yīng)該提出一個(gè)比較嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。但要符合實(shí)際,且合理可行的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)應(yīng)該是阻止發(fā)生群體性的系統(tǒng)事故,并且要對(duì)個(gè)體一般性事故進(jìn)行防范以及要減少現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的違規(guī)操作。四、建設(shè)工程安全事故頻繁發(fā)生的原因分析1建設(shè)行業(yè)是一門具有高危險(xiǎn)性和不穩(wěn)定性的行業(yè)建
10、設(shè)施工的本身特點(diǎn)就決定了建設(shè)行業(yè)是具有危險(xiǎn)性且多發(fā)事故的行業(yè)。建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素使得工程建設(shè)將時(shí)刻面臨著各種新問題。2施工現(xiàn)場(chǎng)具有的不安全的因素高能耗的建設(shè)工程、高強(qiáng)度的施工作業(yè)、再加上施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音大、熱量高、充滿有害氣體和布滿塵埃等因素,以及施工人員在露天下進(jìn)行作業(yè),受到天氣溫度的影響,使得作業(yè)人員必須在不利工作環(huán)境下工作,對(duì)身體和心靈造成極大的負(fù)荷。由于天氣復(fù)雜多變。容易使得作業(yè)人員的體力下降,而工作面的復(fù)雜程度會(huì)讓作業(yè)人員
11、無法集中注意力進(jìn)行工作。于是,經(jīng)常發(fā)生高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故、觸電等危險(xiǎn)性事故。3沒有一個(gè)健全的安全管理組織機(jī)構(gòu)有某一些中小型企業(yè)以及很多個(gè)體私營(yíng)企業(yè)都159沒有真正設(shè)置安全管理組織機(jī)構(gòu),甚至連專職安全員都是形同虛設(shè)。在建設(shè)工程的過程中有的企業(yè)管理人員基本都沒有去到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理,也只有當(dāng)上級(jí)來建設(shè)工地檢查時(shí),過去應(yīng)付一下。從實(shí)際情況上來說,建設(shè)工地的現(xiàn)場(chǎng)主管領(lǐng)導(dǎo)不僅管施工,還管技術(shù)、進(jìn)度等,還要兼職安全管理,形成一人
12、多職現(xiàn)象,身兼多職的主管不可能樣樣俱到,這就留下了一定的安全隱患。4沒有對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)的,科學(xué)的安全教育按照我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī),新員工就職建設(shè)行業(yè)時(shí)一定要讓其通過安全生產(chǎn)的“三級(jí)教育”。這項(xiàng)教育的內(nèi)容包含有勞動(dòng)技能以及安全知識(shí)兩大主題,只有通過考核的員工,才可以進(jìn)行工作。但是在實(shí)際情況中,極大多數(shù)的建設(shè)企業(yè)對(duì)招聘的農(nóng)民工們都沒有進(jìn)行安全生產(chǎn)的“三級(jí)教育”。導(dǎo)致這一些農(nóng)民工一放下農(nóng)具就拿起了工具,極其缺乏必要的關(guān)于安全生產(chǎn)方面的科學(xué)知識(shí),
13、安全操作水平不高,沒有極強(qiáng)的安全意識(shí),對(duì)于自我防護(hù)和保護(hù)的能力也很差。而有某些建設(shè)企業(yè)在對(duì)技術(shù)員工以及工程管理員工的施工安全培訓(xùn)問題上,也沒有一個(gè)很健全的培訓(xùn)機(jī)制。其中有很多技術(shù)員工以及施工管理員工也極其缺乏如何進(jìn)行安全施工的安全知識(shí),甚至還有一些工程監(jiān)理員工也同樣缺乏安全意識(shí)。如果工程管理員工在建設(shè)施工的現(xiàn)場(chǎng)沒有及時(shí)地找出安全隱患,甚至對(duì)違規(guī)工作、違章操作視若無睹。那么,建設(shè)工程出現(xiàn)事故的機(jī)率就大大提高了。五、加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理
14、的對(duì)策措施t建設(shè)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)公司(項(xiàng)目)法人為生產(chǎn)安全第一責(zé)任人的制度這個(gè)制度是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)進(jìn)行有效的科學(xué)的管理核心。在目前安全意識(shí)還沒有辦法讓每一個(gè)工作員工自覺遵守的社會(huì)環(huán)境下,在安全投入沒有辦法直接推動(dòng)建設(shè)企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的前提下,唯有讓公司(項(xiàng)目)法人從真正意義上注意安全問題,才可以不斷地推動(dòng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理走向一條正確的道路,給工作的員工們一個(gè)安全的保障。2分清職責(zé),分層管理。在建設(shè)工程的現(xiàn)場(chǎng),安全生產(chǎn)是靠制度來進(jìn)行管理
15、亦或是“人”來進(jìn)行管理是一個(gè)極其嚴(yán)肅的問題。正常的情況下靠制度來進(jìn)行管理可以使得工程的管理成果具有穩(wěn)定性和長(zhǎng)效性;但是若是靠“人”來進(jìn)行管理,極大可能會(huì)由于某些人事變動(dòng)或者員工私事導(dǎo)致管理方法具有不穩(wěn)定性以及不確定性。在實(shí)際的管理中,要多運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)性的指導(dǎo),從而給管理有一個(gè)參考的標(biāo)準(zhǔn)。所以,建設(shè)企業(yè)要不斷完善以及落實(shí)好施工單位的安保系統(tǒng),并且要不停地努力提高旌工單位工作人員以及管理人員自身的素質(zhì)以及技術(shù)水平。(下轉(zhuǎn)第165頁)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行
16、,現(xiàn)場(chǎng)施工的組織作業(yè)安排、施工材料以及施工設(shè)備的使用等要符合工程計(jì)劃。對(duì)于自然條件或人為因素的原因?qū)е鹿こ踢M(jìn)度減緩的情況,相關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的工程進(jìn)展情況和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,做好及時(shí)的施工計(jì)劃調(diào)整,主要做到以下兩個(gè)方面:第一,對(duì)工程計(jì)劃仔細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際工程情況,找到與計(jì)劃進(jìn)度的差距。為了保證如期交工,合理地對(duì)關(guān)鍵部位的施工作業(yè)進(jìn)行時(shí)間壓縮。第二,對(duì)于影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵施工作業(yè)及施工工序要作為現(xiàn)場(chǎng)施工的重點(diǎn)攻克對(duì)象,及時(shí)調(diào)整落
17、后施工計(jì)劃的工程項(xiàng)目,擴(kuò)大對(duì)施城市建筑I工程箭瑗贗避控制IURBANISMANDARCHITECTUREIPROJECTMANAGEMENTQUALITYCONTROL工資源的投資,加快工程進(jìn)度。五、結(jié)語在交通工程施工中,做好有效的施工現(xiàn)場(chǎng)管理,必須從合理配置施工資源、提高施工人員安全施工意識(shí)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)成本管理等方面開展,才能保證完好的工程質(zhì)量。同時(shí),對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員來說,必須具備強(qiáng)烈的責(zé)任感和有過硬的管理能力,還要具有吃苦耐
18、勞的精神,這樣才能做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。參考文獻(xiàn)[1]陳誠(chéng)論交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J]科技風(fēng),2013,1(1):124—125[2]楊振超探索施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效方式[J]科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,23(9):24—25[3]朱洪峰淺談如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J]民營(yíng)科技,2012,12(23):146—147[4]王麗萍天津市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]山東大學(xué)學(xué)報(bào),2O12,25(34):234—235(作者單位:1興化市
19、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站。興化225700;2江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司。南京211112)(上接第163頁)(2)事中控制,在土程的進(jìn)行當(dāng)中做好每天的安排,記錄工人的工作量,避免影響工作量的自然原因和人為因素。(3)采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的控制,一旦實(shí)際工作所需時(shí)間滯后于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間,那么就應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)工期的控制有一個(gè)動(dòng)態(tài)的掌握。定期召開會(huì)議,對(duì)于前一段的工程進(jìn)行查缺補(bǔ)漏,進(jìn)行各方面的意見反饋工作。對(duì)于接下來
20、的安排作出討論、分析,做出相應(yīng)對(duì)策。6監(jiān)督措施(1)對(duì)于監(jiān)管方面,需要施工單位和業(yè)主進(jìn)行緊密的配合,才能達(dá)到預(yù)期的效果。對(duì)于主辦公司來說,沒有好質(zhì)量的建筑,自己的既得利益會(huì)受到極大的虧損。所以在控制工期方面,要首先安排出時(shí)間去聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行監(jiān)督,并且對(duì)于施工單位做好完善的監(jiān)管督促和檢查工作也能避免日后發(fā)生糾紛問題。對(duì)于業(yè)主來說,個(gè)人就是一個(gè)有利的監(jiān)督者,因?yàn)榻ㄖ|(zhì)量的好壞關(guān)乎自己的利益問題。如果業(yè)主沒有建筑方面的專業(yè)技術(shù),可以雇傭
21、專門的監(jiān)督者,同時(shí)也需要監(jiān)管者如實(shí)完成工作。(2)首先,對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管力度也要加強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備關(guān)乎到工人的人身安全問題。大型機(jī)械例如塔吊,一定要確保塔吊的穩(wěn)定性,塔吊的工作將影響到整個(gè)工程的進(jìn)行。一定要通過嚴(yán)格的安檢措施,才能讓塔吊進(jìn)行采用。其次,要對(duì)大型機(jī)械的操作人員進(jìn)行嚴(yán)格審核。大型機(jī)械操作人員要持證上崗,楊嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行操作,從而確保機(jī)械的順利運(yùn)行和人員的安全保障。三、結(jié)語進(jìn)度控制是工程管理項(xiàng)目中的重要組成部分,建筑工
22、程管理方面的控制主要包括安全控制、質(zhì)量165控制、造價(jià)控制、工程截止時(shí)間控制。必須了解掌握控制的內(nèi)涵,在資源、資金、人力、技術(shù)、安全保障、監(jiān)管方面優(yōu)化控制措施,保證工程合理有序的進(jìn)行。參考文獻(xiàn)[1]李志堅(jiān)建筑工程進(jìn)度影響因素及其控制措施[J]建筑設(shè)計(jì)管理,2010(2):68—69[2]孫勇建筑工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及控制[J]內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2009(21):77—78[3]馬宗勝關(guān)于工程進(jìn)度控制的探討[J]煤礦現(xiàn)代化,2004(3):
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