基于動力特性的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別.pdf

1、本文在分析結(jié)構(gòu)損傷識別動態(tài)方法的研究現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上，重點選取基于頻率和曲率模態(tài)兩種損傷識別方法對梁橋進行了損傷分析。并對簡支橋梁模型進行模態(tài)試驗，利用實際模態(tài)參數(shù)對其進行損傷分析。 梁橋的損傷分析主要通過數(shù)值計算。結(jié)果表明，頻率變化比和頻率變化平方比能夠反應(yīng)某位置處的單一損傷，但對于多處損傷無法識別，而曲率模態(tài)則能對單一位置和多位置損傷進行識別，且只需要低階曲率模態(tài)就可以進行準(zhǔn)確定位，識別效果主要取決于網(wǎng)格劃分精細與否，

2、因此在實際測試中測點間距大小直接影響著損傷識別的精度；低階模態(tài)不能完全反應(yīng)損傷情況，因此需要綜合高階模態(tài)利用損傷指標(biāo)進行損傷定位；當(dāng)損傷發(fā)生在某階曲率模態(tài)拐點位置時，對應(yīng)的曲率模態(tài)對損傷就不是很敏感。 簡支橋梁模型為有機玻璃箱梁，通過ANSYS建立有限元模型，進行模態(tài)分析提取前三階彎曲頻率和振型，模擬損傷工況得到它的模態(tài)參數(shù)，進而利用曲率模態(tài)損傷識別方法進行了損傷分析，從理論上進行了損傷定位。然后通過模型的模態(tài)試驗驗提取無損和損