版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、1摘要隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)得到了迅速發(fā)展,其顯著的節(jié)能效益,高精確的調(diào)速精度,寬泛的調(diào)速范圍,完善的保護(hù)功能,以及易于實現(xiàn)的自動通信功能,得到了廣大用戶的認(rèn)可,在運行的安全可靠、安裝使用、維修維護(hù)等方面,也給使用者帶來了極大的便利。因此,研究交—直—交變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理和作用特性意義十分重大。本文研究了變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本組成部分,主回路主要有三部分組成:將工頻電源變換為直流電源的
2、“整流器”;吸收由整流器和逆變器回路產(chǎn)生的電壓脈動的“濾波回路”,也是儲能回路;將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。使用MatlabSimulink搭建交—直—交變頻調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型,通過試驗對該交—直—交變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理、工作特性及作用有更深的認(rèn)識,也對諧波對于交—直—交變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響有了一定的了解。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:交—直—交變頻,整流,逆變,諧波,仿真。電力電子課程設(shè)計21.2交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)研究的目的與意義電動機(jī)
3、調(diào)速的節(jié)能效果交流異步電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速由下式確定:(11)Psfn)1(60??式中—電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n—輸入的電源頻率f—電動機(jī)的轉(zhuǎn)差率:s—電機(jī)的極對數(shù)。P由公式(11)可知,電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與輸入的電源頻率、轉(zhuǎn)差率、電機(jī)的極對數(shù)有關(guān)系,因而交流電動機(jī)的直接調(diào)速方式主要有變極調(diào)速(調(diào)整P)、轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速或串級調(diào)速或內(nèi)反饋電機(jī)(調(diào)整s)和變頻調(diào)速(調(diào)整f)等.通過流體力學(xué)的基本定律可知:風(fēng)機(jī)(或水泵)類設(shè)備均屬平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其轉(zhuǎn)速n
4、與流量Q、壓力(揚(yáng)程)H以及軸功率P具有如下關(guān)系(12)2121nnQQ?(13)22121)(nnHH?(14)32121)(nnPP?由公式(14)可知,在其它運行條件不變的情況下,通過下調(diào)電機(jī)的運行速度,其節(jié)電效果是與轉(zhuǎn)速降落成立方的關(guān)系,因此,節(jié)電效果非常明顯。例如在工況只需要50%的風(fēng)量或水量時,則可以將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)為額定的一半,而此時電機(jī)消耗的功率僅為額定的2.5%,即理論上節(jié)能可達(dá)87.5%.隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)
5、、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)得到了迅速發(fā)展,其顯著的節(jié)能效益,高精確的調(diào)速精度,寬泛的調(diào)速范圍,完善的保護(hù)功能,以及易于實現(xiàn)的自動通信功能,得到了廣大用戶的認(rèn)可,在運行的安全可靠、安裝使用、維修維護(hù)等方面,也給使用者帶來了極大的便利。因此,研究交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)將有利于提高系統(tǒng)的可靠性和工作效率。為了分析變頻器對電動機(jī)的影響,利用Matlab仿真工具,搭建交—直—交變頻調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型,對系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究。1.3研究現(xiàn)狀
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 控制課程設(shè)計——直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計及仿真和交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)的建模與仿真
- 同步電動機(jī)交—交變頻調(diào)速系統(tǒng).pdf
- 礦井提升機(jī)交-直-交可逆調(diào)速系統(tǒng)的研究.pdf
- 交-直-交pwm變頻電源課程設(shè)計
- 碼頭岸橋交-直-交變頻系統(tǒng)諧波分析
- 微機(jī)控制的交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計
- 六脈波雙變量交-交連續(xù)變頻調(diào)速系統(tǒng)閉環(huán)控制策略研究.pdf
- 基于定子磁鏈恒定的正弦電流型交-交變頻調(diào)速系統(tǒng).pdf
- 基于雙變量交-交連續(xù)變頻的雙饋調(diào)速特性研究.pdf
- 交-直-交變頻器的諧波分析與研究.pdf
- 交直機(jī)車與交直交機(jī)車混跑仿真研究.pdf
- 矩陣變換器在交-交變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究.pdf
- 變結(jié)構(gòu)六脈波雙變量交-交變頻閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)專家PID控制策略研究.pdf
- 交-交變頻系統(tǒng)電力諧波及無功沖擊研究.pdf
- 交—直—交型電力機(jī)車仿真試驗臺.pdf
- 氣隙磁鏈定向控制交-交變頻同步電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究.pdf
- 采用步進(jìn)飛弦信號控制的交-交變頻器——同步機(jī)調(diào)速系統(tǒng).pdf
- 單相交-直-交變頻電路的設(shè)計及性能研究
- 基于DSP的交直交可逆變頻調(diào)速系統(tǒng)及其實現(xiàn)研究.pdf
評論
0/150
提交評論