版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、汽車傳動系參數(shù)是決定汽車動力性和經(jīng)濟性的關鍵,功率損失是衡量傳動系統(tǒng)的一項重要技術指標,功率損失直接影響汽車整體效率、油耗和傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,傳動系統(tǒng)的功率損耗是汽車傳動系統(tǒng)所受阻力的表現(xiàn),本文首先在分析了小型面包車動力性檢測的基本理論的基礎上,選擇了兩種典型的小型面包車為試驗車輛,分別進行了臺架測試,通過對比測試結(jié)果,發(fā)現(xiàn)實驗車與對標車存在較大的差距,通過對兩種車輛傳動系統(tǒng)的關鍵特性進行差異性分析,找出兩種車輛傳動系統(tǒng)特性的差異點
2、,然后對產(chǎn)生差異的傳動系主要部件進行改進研究,最后通過對改進前后整車性能的對比分析,驗證了改進的有效性和實用性,相關結(jié)論可為提高小型面包車傳動效率提供參考。
本文主要研究內(nèi)容如下:
1.本文分析了小型面包車在正常行駛工況下所承受的外部阻力和內(nèi)部阻力;構(gòu)建了傳動系統(tǒng)中主要部件的功損模型,分別分析了軸承與齒輪組嚙合的功損。
2.設計了傳動系統(tǒng)能耗測試的方法:分別選取冷態(tài)、熱態(tài)和磨合三種測試工況,在底盤測功機上使
3、用轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動測試傳動系阻力;選取了同級別的對標車型,并設置了合理的逐級拆解傳動系統(tǒng)總成對比測試方案。
3.利用目標車型與對標車型在不同工況下的阻力測試結(jié)果,發(fā)現(xiàn)在整車、拆蹄片以及斷軸之后測得樣車的阻力值均高于對標車型,說明樣車的傳動效率有巨大的提升空間,為目標車型明確了降阻方向。
4.改進了小型面包車變速箱和后橋主要零部件特性。對試驗車變速箱齒輪、軸承、潤滑油、后橋加工形位公差和半軸游隙進行改進和試驗,得到了優(yōu)化的零部
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 商用面包車空調(diào)車室空氣特性研究.pdf
- 汝陽紀委商務面包車采購項目
- 汝陽紀委商務面包車采購項目
- 微型面包車氣動特性研究及氣動造型優(yōu)化設計方法探討.pdf
- 微型面包車經(jīng)濟性與動力性研究.pdf
- 微型面包車車室溫度場仿真技術研究.pdf
- YC4FB柴油機配套海獅面包車冷卻系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf
- 基于微型面包車事故再現(xiàn)的駕駛員損傷及防護研究.pdf
- 基于不同微型面包車前部結(jié)構(gòu)的行人胸部損傷防護研究.pdf
- 微型面包車駕駛員顱腦損傷機制及對策研究.pdf
- 微型面包車正面碰撞中駕駛員下肢損傷機制與防護研究.pdf
- CA6350系列微型面包車整車裝配車間初步設計.pdf
- 廣東三星多功能面包車市場營銷策略研究.pdf
- 叉車靜液壓傳動系統(tǒng)特性研究.pdf
- 高速機床傳動系統(tǒng)特性的研究.pdf
- 面包車液壓盤式制動鉗總成6360-wl3501013-a1左制動鉗總成裝配圖
- 傳動系統(tǒng)及功率特性.dwg
- 傳動系統(tǒng)及功率特性.dwg
- 傳動系統(tǒng)及功率特性.dwg
- 傳動系統(tǒng)及功率特性.dwg
評論
0/150
提交評論