山區(qū)軟土地基處理典型方法的適用性研究.pdf

1、隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，近年來(lái)西部的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，山區(qū)高速公路網(wǎng)也隨之逐步完善。由于山區(qū)的地形、地貌較平原和沿海地區(qū)有很大差異，故在山區(qū)公路建設(shè)中會(huì)遇到各種復(fù)雜的問(wèn)題，尤其是山區(qū)軟土地基處理。山區(qū)的軟土具有其獨(dú)特的工程特性，一些用于平原或沿海地區(qū)的軟基處理方法在處理山區(qū)軟基時(shí)可能達(dá)不到預(yù)期的處理效果。這就使得山區(qū)軟基處理成為了一項(xiàng)具有代表性的研究課題。
　　本文在對(duì)依托工程中搜集的資料中，總結(jié)貴州山區(qū)軟土的物理力學(xué)特征、

2、破壞形式，并歸納總結(jié)了用于山區(qū)軟基處理的方法。根據(jù)山區(qū)公路軟土的特點(diǎn)，本文分析了兩種典型的用于山區(qū)軟基處理的方法，即粉煤灰墊層法和CFG樁復(fù)合地基法。
　　根據(jù)依托工程杭瑞高速貴州經(jīng)遵畢段第16合同段的地形特征，選取粉煤灰換填墊層法處理軟基，并對(duì)換填墊層設(shè)計(jì)計(jì)算，結(jié)合從依托工程處預(yù)先埋設(shè)的沉降板等監(jiān)測(cè)的地基變形數(shù)據(jù)，將所選取兩個(gè)斷面的沉降值對(duì)比分析，在用PLAXIS軟件建模分析，將計(jì)算得到的沉降值和實(shí)測(cè)的對(duì)比研究軟件模擬結(jié)果的可靠

3、度，再結(jié)合經(jīng)濟(jì)方面綜合評(píng)價(jià)換填粉煤灰墊層法對(duì)于處理山區(qū)軟基的適用性。
　　根據(jù)依托工程杭瑞高速貴州經(jīng)遵畢段第18合同段的地形特征，選取CFG樁復(fù)合地基法處理軟基，并從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上綜合評(píng)價(jià)其處理山區(qū)軟基的適用性。技術(shù)上是先對(duì)CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行設(shè)計(jì)，再?gòu)囊劳泄こ讨斜O(jiān)測(cè)的地基變形數(shù)據(jù)，分析樁身完整性、單樁承載力、復(fù)合地基承載力、樁土應(yīng)力比、地基表層沉降量、分層沉降量，并用PLAXIS軟件建模分析，將計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)的結(jié)果對(duì)比分析，最后