橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的控制研究

1、橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的控制研究李重旭(青海省天翔公路橋梁工程監(jiān)理有限公司)摘要：目前，隨著我國交通建設(shè)事業(yè)不斷的快速發(fā)展和進步，公路工程也在逐漸的增加，同時，在橋梁施工建設(shè)市場中其施工隊伍也在大量的涌入，對此競爭力就會不斷的深化。在施工隊伍中，由于技術(shù)力量和技術(shù)水平存在參差不齊，并且在施工過程中只盲目的追求經(jīng)濟利益與施工進度，從而忽視了質(zhì)量的好壞，造成了質(zhì)量事故等，所以，橋梁施工過程當中，如何控制好旋工技術(shù)質(zhì)量以及如何加強控制措施是需要更進

2、一步研究的問題。關(guān)鍵詞：橋梁施工質(zhì)量控制現(xiàn)階段，在橋梁施工當中經(jīng)常出現(xiàn)事故，所以，提高橋梁施工的質(zhì)量控制與施工技術(shù)問題已經(jīng)成為橋梁管理工作的關(guān)鍵因素。1造成橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要問題11在影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要原因中，其人員是非常重要的，也是最為活躍和積極的因素。所以i確保橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的重要因素就是施工人員對提高質(zhì)量的意識，然而在當前的一些施工隊伍中，作為施工單位的領(lǐng)導本身就缺乏對施工質(zhì)量的認識，意識較淡薄，只看重經(jīng)濟效益，施工

3、的進度，卻忽視了對質(zhì)量的要求，所以，在施工隊伍中工人質(zhì)量的要求就會缺乏一定的責任感，并存在有違規(guī)操作的問題。12在一些橋梁施工單位中，并沒有完善對施工質(zhì)量檢驗以及控制的有效措施，只做表面文章，并沒有發(fā)揮出實效并真正的實施，在完成上道工序后沒有進行認真的檢驗就操做下一道工序，因此，就不能保證每道施工工序的質(zhì)量，更不能確保成品的質(zhì)量，所以這也是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。13在部分施工單位中，只為追求更高的經(jīng)濟利益，所以對材料沒有進行嚴格的把關(guān)

4、，購進一些廉價的劣質(zhì)材料，并且以次充好，影響施工技術(shù)質(zhì)量，造成質(zhì)量事故等問題。2控制橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要措施在公路橋梁的施工過程當中會涉及到很多方面的問題，尤其對于技術(shù)層面是非常重要的。橋梁施工的主要特征就是需要長期的高空作業(yè)和露天作業(yè)以及水中作業(yè)，所以，就會導致橋梁施工的周期較長，并且在施工的組織協(xié)作當中具有相應(yīng)的復(fù)雜性，因此，在開展橋梁施工時，必須要具備完善的技術(shù)力量以及應(yīng)用科學合理的管理手段控制施工質(zhì)量。這主要體現(xiàn)在幾個方面：2

5、1作為橋梁施工單位必須要建立一套完善健全的質(zhì)量管理體制，以確保完善質(zhì)量管理的有效目標作為管理的基礎(chǔ)，與此同時，在施工過程當中需要明確各部門的負責人、技術(shù)人員和施工隊伍，全面提升質(zhì)量管理人在權(quán)、責、利之間的關(guān)系。還需要明確在施工過程中各個部門、各個工序的職責問題，確保在施工過程當中，其每道工序的質(zhì)量責任問題，明確在質(zhì)量管理體制中對于每個職能部門管理的職能職責與安全施工管理的職責等方面作為開展橋梁施工質(zhì)量控制的主導工作。進而，在控制施工技術(shù)

6、質(zhì)量的同時，還應(yīng)加強提高橋梁施工成本的控制管理、質(zhì)量控制管理以及提高安全管理等措施，這樣也可以有效的促進橋梁工程施工工作的良好開展，從而確保橋梁施工質(zhì)量，并且降低因工程施工質(zhì)量所造成的各種隱患。22橋梁工程施工控制質(zhì)量的主要因素就是其材料的管理問題，也是重點問題，它是確保橋梁施工質(zhì)量最為基礎(chǔ)的因素。負責橋梁施工的企業(yè)耍充分的認識到其材料管理的重要性，它對橋梁施工質(zhì)量技術(shù)的影響度，必須要針對不同的施工工序進而在材料的要求方面需要進行科學的

7、管理，為保證橋梁施工質(zhì)量打下牢固的基礎(chǔ)。在當代橋梁應(yīng)用的結(jié)構(gòu)上，一般是以鋼筋和混凝土等作為橋梁施工的重要材料，所以在進場前必須要經(jīng)過嚴格的檢驗。與此同時，還需要加強在材料進場以后的存放問題，尤其對于預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋等方面的材料必須要保證不能受到雨水的侵蝕，盡量避免和降低由于存放不得當對預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋等材料強度的受損，以確保橋梁施工材料的質(zhì)量。此外，在進行施工以前必須要進行二次的復(fù)檢工作，可以保證橋梁施工材料得以滿足設(shè)計的強度，各個方面的要

8、求。23在施工技術(shù)中，技術(shù)人員首先需要督促在橋梁施工過程當中必須要按照一定的規(guī)范要求認真對相關(guān)設(shè)計進行反復(fù)的檢測，以保證技術(shù)的可靠性。近些年以來，因為有大量的交通建設(shè)項目，所以設(shè)計單位的任務(wù)就會較重，對此設(shè)計項目的周期就會較短，這就難免會造成設(shè)計單位所提供的測量數(shù)據(jù)存在一定的差異。如果施工企業(yè)在進行施工以前，沒有注意到數(shù)據(jù)問題，忽視了測量基準點的復(fù)測問題，與此同時可能就會給工程帶來巨大的損失，因此，施工的技術(shù)問題必須要引起施工企業(yè)的高度

9、重視。24應(yīng)完善試驗項目的設(shè)備以及提高試驗數(shù)據(jù)的準確性，這是作為保證橋梁施工質(zhì)量的必要方法和手段。首先，施工企業(yè)必須要全面地抓好施工現(xiàn)場試驗室的設(shè)備建設(shè)，可以保障工程試驗設(shè)備的完善，從而可以確保試驗數(shù)據(jù)準確性的效率。并且在橋梁施工進行當中，還需要特別注意的是要對試驗進行跟蹤檢測，規(guī)定施工人員對其試驗的頻率要達到規(guī)范的要求，防止出現(xiàn)弄虛作假和試驗數(shù)據(jù)失去真實性的問題。2與根據(jù)橋梁施工過程當中所存在的各種問題，在現(xiàn)階段的橋梁施工過程中施工企

10、業(yè)必須要完善質(zhì)量管理體制，并且運用科學合理的管理方式，嚴格控制保證工程施工質(zhì)量，從而可以全面的防止質(zhì)量隱患問題的出現(xiàn)，盡量避免因質(zhì)量事故所造成的成本增加問題，并且提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。根據(jù)質(zhì)量控制工作對企業(yè)管理水平的需求，橋梁建設(shè)施工企業(yè)必須要加強自身技術(shù)水平和管理水平，通過對管理人員和技術(shù)人員的培訓與培養(yǎng)，提高企業(yè)的綜合管理水平，促進企業(yè)質(zhì)量管理工作的科學開展，保障橋梁工程施工質(zhì)量。從橋梁建設(shè)的真正意義上做好施工的每項具體工作，加強提高

11、技術(shù)力量。3結(jié)論總之，橋梁建設(shè)施工工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，也是提高加強交通運輸力量的需要，因此，施工的技術(shù)質(zhì)量問題就顯得尤為重要了。在橋梁工程的施工中，必須要控制好技術(shù)質(zhì)量，必須按照國家的相關(guān)規(guī)定以及技術(shù)標準等對橋梁進行嚴格的設(shè)計和施工以及監(jiān)理工作，在施工過程當中，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以確保橋梁工程的質(zhì)量。參考文獻：洪剛，王芳淺談橋梁施工中的質(zhì)量控制[J】科學與財富201O(3)【2】張起聽，田永橋梁施工中質(zhì)量控制分析山西建筑

12、201o(11)f3】張一葦淺談橋梁施工過程質(zhì)量控制的管理【J】中國新技術(shù)新產(chǎn)品2010(19)【41胡學祥關(guān)于橋梁施工質(zhì)量的內(nèi)容和方法【J】中國科技博覽2009(22)【5】董?？鼘窐蛄菏┕ぶ械馁|(zhì)量控制的探討【J】科技資訊201o(13)(上接第127頁)入，以達到對堿骨料反應(yīng)的控制的目的。4結(jié)語總之，橋梁現(xiàn)場病害的發(fā)生不是一朝一夕形成的，而是由于多種原因綜合影響的結(jié)果。因此在今后的橋梁養(yǎng)護及維修加固中，應(yīng)高度重視檢查，及早發(fā)現(xiàn)橋

13、梁存在問題，有助于及時解決，避免不安全事故發(fā)生，必須重視細微異?，F(xiàn)象的產(chǎn)生，觀察入微，記錄要具體詳細，同時在科技的帶動下盡量使用新的設(shè)備、材料及技術(shù)，加固處理已有的橋梁，充分發(fā)揮橋梁管理系統(tǒng)的作用，提高科學管理水平和管理效率，以完善我國的交通設(shè)施，減少國家的投資。參考文獻：[1】《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60—2004)f2】《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)I3】《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(JTGF80—200

14、9)【41《公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH10—2009)[51公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》(JTJ075—94)[6】《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80／1—2004)【7】《公路與橋梁檢測技術(shù)》教材【8】《橋涵水力水文》教材【9】《公路小橋涵勘測設(shè)計與示例》教材128萬方數(shù)據(jù)橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的控制研究李重旭(青海省天翔公路橋梁工程監(jiān)理有限公司)摘要：目前，隨著我國交通建設(shè)事業(yè)不斷的快速發(fā)展和進步，公路工程也在逐漸的增加，同時

15、，在橋梁施工建設(shè)市場中其施工隊伍也在大量的涌入，對此競爭力就會不斷的深化。在施工隊伍中，由于技術(shù)力量和技術(shù)水平存在參差不齊，并且在施工過程中只盲目的追求經(jīng)濟利益與施工進度，從而忽視了質(zhì)量的好壞，造成了質(zhì)量事故等，所以，橋梁施工過程當中，如何控制好旋工技術(shù)質(zhì)量以及如何加強控制措施是需要更進一步研究的問題。關(guān)鍵詞：橋梁施工質(zhì)量控制現(xiàn)階段，在橋梁施工當中經(jīng)常出現(xiàn)事故，所以，提高橋梁施工的質(zhì)量控制與施工技術(shù)問題已經(jīng)成為橋梁管理工作的關(guān)鍵因素。1

16、造成橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要問題11在影響橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要原因中，其人員是非常重要的，也是最為活躍和積極的因素。所以i確保橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的重要因素就是施工人員對提高質(zhì)量的意識，然而在當前的一些施工隊伍中，作為施工單位的領(lǐng)導本身就缺乏對施工質(zhì)量的認識，意識較淡薄，只看重經(jīng)濟效益，施工的進度，卻忽視了對質(zhì)量的要求，所以，在施工隊伍中工人質(zhì)量的要求就會缺乏一定的責任感，并存在有違規(guī)操作的問題。12在一些橋梁施工單位中，并沒有完善對施工質(zhì)

17、量檢驗以及控制的有效措施，只做表面文章，并沒有發(fā)揮出實效并真正的實施，在完成上道工序后沒有進行認真的檢驗就操做下一道工序，因此，就不能保證每道施工工序的質(zhì)量，更不能確保成品的質(zhì)量，所以這也是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。13在部分施工單位中，只為追求更高的經(jīng)濟利益，所以對材料沒有進行嚴格的把關(guān)，購進一些廉價的劣質(zhì)材料，并且以次充好，影響施工技術(shù)質(zhì)量，造成質(zhì)量事故等問題。2控制橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的主要措施在公路橋梁的施工過程當中會涉及到很多方面的

18、問題，尤其對于技術(shù)層面是非常重要的。橋梁施工的主要特征就是需要長期的高空作業(yè)和露天作業(yè)以及水中作業(yè)，所以，就會導致橋梁施工的周期較長，并且在施工的組織協(xié)作當中具有相應(yīng)的復(fù)雜性，因此，在開展橋梁施工時，必須要具備完善的技術(shù)力量以及應(yīng)用科學合理的管理手段控制施工質(zhì)量。這主要體現(xiàn)在幾個方面：21作為橋梁施工單位必須要建立一套完善健全的質(zhì)量管理體制，以確保完善質(zhì)量管理的有效目標作為管理的基礎(chǔ)，與此同時，在施工過程當中需要明確各部門的負責人、技術(shù)

19、人員和施工隊伍，全面提升質(zhì)量管理人在權(quán)、責、利之間的關(guān)系。還需要明確在施工過程中各個部門、各個工序的職責問題，確保在施工過程當中，其每道工序的質(zhì)量責任問題，明確在質(zhì)量管理體制中對于每個職能部門管理的職能職責與安全施工管理的職責等方面作為開展橋梁施工質(zhì)量控制的主導工作。進而，在控制施工技術(shù)質(zhì)量的同時，還應(yīng)加強提高橋梁施工成本的控制管理、質(zhì)量控制管理以及提高安全管理等措施，這樣也可以有效的促進橋梁工程施工工作的良好開展，從而確保橋梁施工質(zhì)量

20、，并且降低因工程施工質(zhì)量所造成的各種隱患。22橋梁工程施工控制質(zhì)量的主要因素就是其材料的管理問題，也是重點問題，它是確保橋梁施工質(zhì)量最為基礎(chǔ)的因素。負責橋梁施工的企業(yè)耍充分的認識到其材料管理的重要性，它對橋梁施工質(zhì)量技術(shù)的影響度，必須要針對不同的施工工序進而在材料的要求方面需要進行科學的管理，為保證橋梁施工質(zhì)量打下牢固的基礎(chǔ)。在當代橋梁應(yīng)用的結(jié)構(gòu)上，一般是以鋼筋和混凝土等作為橋梁施工的重要材料，所以在進場前必須要經(jīng)過嚴格的檢驗。與此同時

21、，還需要加強在材料進場以后的存放問題，尤其對于預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋等方面的材料必須要保證不能受到雨水的侵蝕，盡量避免和降低由于存放不得當對預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋等材料強度的受損，以確保橋梁施工材料的質(zhì)量。此外，在進行施工以前必須要進行二次的復(fù)檢工作，可以保證橋梁施工材料得以滿足設(shè)計的強度，各個方面的要求。23在施工技術(shù)中，技術(shù)人員首先需要督促在橋梁施工過程當中必須要按照一定的規(guī)范要求認真對相關(guān)設(shè)計進行反復(fù)的檢測，以保證技術(shù)的可靠性。近些年以來，因為有

22、大量的交通建設(shè)項目，所以設(shè)計單位的任務(wù)就會較重，對此設(shè)計項目的周期就會較短，這就難免會造成設(shè)計單位所提供的測量數(shù)據(jù)存在一定的差異。如果施工企業(yè)在進行施工以前，沒有注意到數(shù)據(jù)問題，忽視了測量基準點的復(fù)測問題，與此同時可能就會給工程帶來巨大的損失，因此，施工的技術(shù)問題必須要引起施工企業(yè)的高度重視。24應(yīng)完善試驗項目的設(shè)備以及提高試驗數(shù)據(jù)的準確性，這是作為保證橋梁施工質(zhì)量的必要方法和手段。首先，施工企業(yè)必須要全面地抓好施工現(xiàn)場試驗室的設(shè)備建設(shè)

23、，可以保障工程試驗設(shè)備的完善，從而可以確保試驗數(shù)據(jù)準確性的效率。并且在橋梁施工進行當中，還需要特別注意的是要對試驗進行跟蹤檢測，規(guī)定施工人員對其試驗的頻率要達到規(guī)范的要求，防止出現(xiàn)弄虛作假和試驗數(shù)據(jù)失去真實性的問題。2與根據(jù)橋梁施工過程當中所存在的各種問題，在現(xiàn)階段的橋梁施工過程中施工企業(yè)必須要完善質(zhì)量管理體制，并且運用科學合理的管理方式，嚴格控制保證工程施工質(zhì)量，從而可以全面的防止質(zhì)量隱患問題的出現(xiàn)，盡量避免因質(zhì)量事故所造成的成本增加

24、問題，并且提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。根據(jù)質(zhì)量控制工作對企業(yè)管理水平的需求，橋梁建設(shè)施工企業(yè)必須要加強自身技術(shù)水平和管理水平，通過對管理人員和技術(shù)人員的培訓與培養(yǎng)，提高企業(yè)的綜合管理水平，促進企業(yè)質(zhì)量管理工作的科學開展，保障橋梁工程施工質(zhì)量。從橋梁建設(shè)的真正意義上做好施工的每項具體工作，加強提高技術(shù)力量。3結(jié)論總之，橋梁建設(shè)施工工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，也是提高加強交通運輸力量的需要，因此，施工的技術(shù)質(zhì)量問題就顯得尤為重要了。在橋梁工程的施

25、工中，必須要控制好技術(shù)質(zhì)量，必須按照國家的相關(guān)規(guī)定以及技術(shù)標準等對橋梁進行嚴格的設(shè)計和施工以及監(jiān)理工作，在施工過程當中，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以確保橋梁工程的質(zhì)量。參考文獻：洪剛，王芳淺談橋梁施工中的質(zhì)量控制[J】科學與財富201O(3)【2】張起聽，田永橋梁施工中質(zhì)量控制分析山西建筑201o(11)f3】張一葦淺談橋梁施工過程質(zhì)量控制的管理【J】中國新技術(shù)新產(chǎn)品2010(19)【41胡學祥關(guān)于橋梁施工質(zhì)量的內(nèi)容和方法【J】中國科技博

26、覽2009(22)【5】董?？鼘窐蛄菏┕ぶ械馁|(zhì)量控制的探討【J】科技資訊201o(13)(上接第127頁)入，以達到對堿骨料反應(yīng)的控制的目的。4結(jié)語總之，橋梁現(xiàn)場病害的發(fā)生不是一朝一夕形成的，而是由于多種原因綜合影響的結(jié)果。因此在今后的橋梁養(yǎng)護及維修加固中，應(yīng)高度重視檢查，及早發(fā)現(xiàn)橋梁存在問題，有助于及時解決，避免不安全事故發(fā)生，必須重視細微異?，F(xiàn)象的產(chǎn)生，觀察入微，記錄要具體詳細，同時在科技的帶動下盡量使用新的設(shè)備、材料及技術(shù)，加

27、固處理已有的橋梁，充分發(fā)揮橋梁管理系統(tǒng)的作用，提高科學管理水平和管理效率，以完善我國的交通設(shè)施，減少國家的投資。參考文獻：[1】《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60—2004)f2】《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)I3】《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(JTGF80—2009)【41《公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH10—2009)[51公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》(JTJ075—94)[6】《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(J