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1、<p> 橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問(wèn)題探討</p><p> 摘要:經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,城市化水平提高,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市化所必須的工程項(xiàng)目,是城市發(fā)展建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要設(shè)施。橋梁對(duì)鐵路運(yùn)輸至關(guān)重要,在橋梁建設(shè)中,由于其施工技術(shù)多種多樣,導(dǎo)致存在很多質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)橋梁工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制關(guān)乎安全運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。本文立足于對(duì)橋梁施工技術(shù)概況的介紹,分析了橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題,提出了加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量的措施。 <
2、;/p><p> 關(guān)鍵詞:橋梁建設(shè);施工技術(shù); 質(zhì)量管理 </p><p> 中圖分類(lèi)號(hào):U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A </p><p><b> 一、引言 </b></p><p> 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)工程不斷發(fā)展。橋梁建設(shè)是鐵路建設(shè)的重要組成部分,我國(guó)的橋梁施工建設(shè)雖然取得了一定的成就,但在實(shí)際的工
3、程建設(shè)中也存在著不少的問(wèn)題,給鐵路的運(yùn)輸能力帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。橋梁的建設(shè)在整個(gè)施工過(guò)程中地位十分突出,橋梁的質(zhì)量好壞直接影響著整個(gè)鐵路的使用周期、行車(chē)安全系數(shù)、鐵路養(yǎng)護(hù)成本等問(wèn)題。因此,提高橋梁施工施工技術(shù)和進(jìn)行質(zhì)量管理是十分必要的,必須適當(dāng)?shù)牟扇∏袑?shí)可行的辦法,在提高橋梁建設(shè)施工技術(shù)的同時(shí)也同時(shí)加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量方面的管理,從而確保整個(gè)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。 </p><p> 二、橋梁施工技術(shù)的概況 </p&g
4、t;<p> 1、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工 </p><p> 伴著預(yù)應(yīng)力混凝土的普及使用,橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)也得到了快速的發(fā)展,并取得不斷的完善和重大革新。對(duì)于鋼筋混凝土橋梁,其可作為現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工的主要方法。但由于橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的進(jìn)步、設(shè)施材料的發(fā)展、構(gòu)件生產(chǎn)的預(yù)制化、種類(lèi)的增多和跨度的增大等使橋梁建設(shè)的難度增加,使施工方法也出現(xiàn)了變革,發(fā)展出多種形式,產(chǎn)生了種類(lèi)繁多的施工技術(shù)。例如就地澆注法
5、、橫移施工法、制安裝法、懸臂施工法、預(yù)橫移法施工、懸臂施工法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法等。 </p><p><b> 2、橋梁基礎(chǔ)施工 </b></p><p> 隨著我國(guó)科技水平發(fā)展速度加快,從整體上而言,橋梁基礎(chǔ)工程受地質(zhì)、水文條件的限制越來(lái)越少,其施工的重點(diǎn)在于工程結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)效益。隨著橋梁工程的不斷發(fā)展,現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)擁有一整套符合國(guó)情的施工設(shè)備與工藝,特大橋
6、梁基礎(chǔ)開(kāi)始向“組合基礎(chǔ)”的方向發(fā)展。而沉井技術(shù)與樁基、基礎(chǔ)都在在獨(dú)立發(fā)展的同時(shí)又彼此鏈接緊密形成一個(gè)整體。橋梁工程的復(fù)雜程度取決于地面下,受到巖土及水的影響,橋梁基礎(chǔ)工程難以使用其統(tǒng)一的模式。 </p><p> 。但是依照橋梁基礎(chǔ)工程具體形式可大致分為管樁和樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)、連續(xù)墻基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)等幾大類(lèi)。另外橋梁下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算法其選擇是否科學(xué)、合理,考慮是否周全,對(duì)工程的質(zhì)量安全有著直接的影響,
7、其計(jì)算方法有橋臺(tái)內(nèi)力計(jì)算法、蓋梁內(nèi)力計(jì)算法等。 </p><p> 三、橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析 </p><p> 1、橋梁上部質(zhì)量問(wèn)題 </p><p> 對(duì)橋梁施工質(zhì)量造成影響的主要因素有:設(shè)備、材料、操作、管理及技術(shù)等。橋梁上部主要包括橋面系統(tǒng)、T梁預(yù)制和安裝。橋梁施工時(shí)橋面系統(tǒng)易出現(xiàn)伸縮縫不夠平整、橋面砼的施工前其鋼筋網(wǎng)保護(hù)層不符合標(biāo)準(zhǔn)、防撞墻內(nèi)的斷縫太
8、少引起防撞墻的不規(guī)則斷裂、等問(wèn)題。在T梁的預(yù)制時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格遵循低松弛預(yù)應(yīng)力筋的拉張程序。沒(méi)有施加初應(yīng)力而直接達(dá)到百分之百,預(yù)制持荷時(shí)間太短,壓漿時(shí)壓力過(guò)小、穩(wěn)壓期不足從而導(dǎo)致二次補(bǔ)漿。在T梁安裝時(shí),支座與梁底不夠貼合,橫隔板的模板間距不標(biāo)準(zhǔn)、控制不嚴(yán)格,易導(dǎo)致橫隔板不夠順直,導(dǎo)致支座的位移。預(yù)應(yīng)力管道左右的偏差過(guò)多,拉張完成后易導(dǎo)致梁身彎曲。 </p><p> 2、橋梁基礎(chǔ)工程問(wèn)題 </p>&
9、lt;p> 樁基基礎(chǔ)施工控制不夠嚴(yán)格、使用不夠科學(xué),泥漿比重不達(dá)標(biāo),從而導(dǎo)致塌孔、沉淀超標(biāo)等問(wèn)題。導(dǎo)管埋置的過(guò)淺時(shí),易造成混凝土面與倒灌脫節(jié)而引起斷樁;在泥漿灌注時(shí),因塌落度過(guò)小從而引起導(dǎo)管堵塞,既而容易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象;導(dǎo)管埋置過(guò)深而無(wú)法拔出,從而引起斷樁。立柱、承臺(tái)施工中,在進(jìn)行立柱鋼筋骨架的整體預(yù)埋時(shí),固定不夠及時(shí)、牢固,從而影響到立柱鋼筋的保護(hù)層;清理樁基頂面的工作不夠徹底,易導(dǎo)致裝機(jī)混凝土與承臺(tái)混凝土脫節(jié),既而影響樁基結(jié)構(gòu)
10、的承受力;基底的清洗工作不夠徹底,難以滿足設(shè)計(jì)目標(biāo),從而導(dǎo)致承臺(tái)鋼筋骨架同基底間的保護(hù)層不達(dá)標(biāo),使承臺(tái)與樁基間的抗拉力能力降低。蓋梁施工中支架沉降幅度過(guò)大或剛度不足,易造成蓋梁跨中、下沉量抄表等現(xiàn)象。蓋梁支模時(shí),蓋梁模板的傾斜度若超出標(biāo)準(zhǔn),既而易引起其前后跨徑位移超標(biāo)。 橋梁縱軸與蓋梁的橫軸沒(méi)有形成垂直,從而導(dǎo)致其上下游跨徑變化過(guò)大、T梁支撐線與設(shè)計(jì)時(shí)的支撐線不相符,其蓋梁重心偏離受壓。 </p><p> 四
11、、加強(qiáng)對(duì)橋梁施工質(zhì)量的控制措施 </p><p> 1、建立健全質(zhì)量管理體系 </p><p> 我國(guó)現(xiàn)階段的橋梁施工建設(shè),應(yīng)該把質(zhì)量作為管理的首要目標(biāo)。為了對(duì)質(zhì)量隱患進(jìn)行全面的管理和制止,確保橋梁施工工程的質(zhì)量,達(dá)到施工單位的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益的統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)。企業(yè)要建立一個(gè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),構(gòu)建一個(gè)合理完善的質(zhì)量管理體系,確立工程質(zhì)量主要負(fù)責(zé)人,制定出相關(guān)的實(shí)施辦法,對(duì)可能出現(xiàn)在工程施工過(guò)程
12、中的問(wèn)題進(jìn)行研究,采取具體的防范措施。 </p><p> 同時(shí)還要不斷提高施工企業(yè)的管理水平,使本企業(yè)的質(zhì)量管理工作越來(lái)越完善,技術(shù)越來(lái)越成熟。加強(qiáng)對(duì)所有員工的教育培訓(xùn),組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí),爭(zhēng)取提高全員的質(zhì)量安全意識(shí),使員工嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作,按監(jiān)理工程師的實(shí)際要求進(jìn)行施工。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的控制,實(shí)行全員到崗責(zé)任制,明確規(guī)定每位施工人員的質(zhì)量責(zé)任、義務(wù)、權(quán)力以及利益,從組織上對(duì)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)加
13、以控制,并建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度,保證每位施工人員的工作效率及質(zhì)量,逐漸提升橋梁建設(shè)管理水平,從而確保橋梁工程的施工質(zhì)量。 加強(qiáng)相關(guān)人員的職業(yè)技能培訓(xùn),特殊技術(shù)工種的施工人員必須持有相關(guān)資格證。施工的整個(gè)過(guò)程必須在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督下完成,選派工作能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人技師擔(dān)任相關(guān)職務(wù),對(duì)工程施工進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督管理。 </p><p> 2、實(shí)施質(zhì)量保障措施 </p><p
14、> 要保證建筑橋梁的質(zhì)量,就必須實(shí)施相關(guān)的質(zhì)量保障措施。嚴(yán)格把關(guān)進(jìn)場(chǎng)原材料,拒絕使用不合格的材料,必須具備出廠證明及合格證,進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),而且要保證資料的齊全、完備、準(zhǔn)確;嚴(yán)格遵照按項(xiàng)目圖紙進(jìn)行施工、按操作準(zhǔn)則進(jìn)行操作、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收這“三按”要求;在施工過(guò)程中嚴(yán)格按相關(guān)要求進(jìn)行試驗(yàn)及檢測(cè)。加強(qiáng)工程的檢測(cè),使用自檢、互檢、抽檢一體化的檢測(cè)手段,每道工序施工建設(shè)完成后先要進(jìn)行自檢,然后再實(shí)行互檢,質(zhì)檢員還要加以抽檢
15、;注意工序的交接,并如實(shí)完成交接記錄。每道工序結(jié)束后,經(jīng)檢驗(yàn)合格便可以進(jìn)入到下道工序,檢查人員與施工人員并對(duì)其進(jìn)行簽字確認(rèn)。 </p><p> 3、做好質(zhì)量檢測(cè)工作 </p><p> 在橋梁建設(shè)的施工過(guò)程中,為了保障質(zhì)量檢測(cè)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性,必須完善試驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)備,引進(jìn)科學(xué)的試驗(yàn)項(xiàng)目器材,做試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠。 施工單位要確保工程試驗(yàn)設(shè)備的完備,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的設(shè)備進(jìn)行全面地引
16、進(jìn)和及時(shí)革新,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,提高獲得試驗(yàn)數(shù)據(jù)的效率;對(duì)工作人員也要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),提高安全意識(shí),防止試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真及弄虛作假的現(xiàn)象出現(xiàn),使項(xiàng)目工作必須達(dá)到規(guī)范的具體要求;另外橋梁工程的具體實(shí)施過(guò)程中,要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)跟蹤實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)質(zhì)量把握。 </p><p><b> 五、結(jié)語(yǔ) </b></p><p> 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)水平也在快速
17、提高,其橋梁施工的技術(shù)日漸接近國(guó)際水準(zhǔn),而工程質(zhì)量要求更為嚴(yán)苛。橋梁建設(shè)的質(zhì)量在施工的過(guò)程中會(huì)受到施工工藝、施工技術(shù)水平、管理水平材料控制及地質(zhì)條件等許多因素的影響,出現(xiàn)不同種類(lèi)的質(zhì)量問(wèn)題。在我國(guó)對(duì)橋梁的施工技術(shù)及質(zhì)量進(jìn)行的控制管理中,一般對(duì)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,對(duì)影響橋梁質(zhì)量的各種行為和因素進(jìn)行進(jìn)行管理及控制,從而保證整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn): </b&
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