接觸網(wǎng)作業(yè)車總線安全控制系統(tǒng)構(gòu)建與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路跨越式發(fā)展，擔(dān)負(fù)著鐵路維護(hù)工程的各種類型接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行作業(yè)更加頻繁，其運(yùn)行安全顯得尤為重要。接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作控制，已成為鐵路安全生產(chǎn)中亟待解決的課題之一。目前的接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備還不能完全實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)作業(yè)車安全運(yùn)行的需要，因此有必要進(jìn)行進(jìn)一步的研究、解決問題。
　　 本文從分析現(xiàn)有接觸網(wǎng)作業(yè)車的車載行車安全設(shè)備出發(fā)，系統(tǒng)地分析了接觸網(wǎng)作業(yè)車的行車安全需要，把規(guī)章的規(guī)定和原來未考慮到的因素都采取技術(shù)措施來保障

2、接觸網(wǎng)作業(yè)車的行車安全。抓住CAN總線在數(shù)據(jù)通信過程中突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性，把CAN總線技術(shù)加入到接觸網(wǎng)作業(yè)車的安全操作系統(tǒng)中來，能夠極大地避免人為的因素在接觸網(wǎng)作業(yè)車行車、作業(yè)過程中引起的安全隱患，保證接觸網(wǎng)作業(yè)車高效的、安全的完成電務(wù)作業(yè)。
　　 本文通過對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車目前使用情況和運(yùn)行情況進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)基于CAN總線的接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作控制系統(tǒng)?；诎踩嵌龋槍?duì)CAN總線的特點(diǎn)，采用了最重要的設(shè)備使用優(yōu)先級(jí)高的