人道主義供應(yīng)鏈存在的問題及解決方法

1、人道主義供應(yīng)鏈存在的問題及解決方法?陸宇杰?華東師范大學(xué)商學(xué)院???摘?要?本文主要解釋了人道主義供應(yīng)鏈的概念分析了人道主義物流實(shí)踐中存在的問題提出了建立一個有效的人道主義供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)意見。?關(guān)鍵詞?人道主義供應(yīng)鏈?問題?方法??人道主義供應(yīng)鏈在災(zāi)后救援中處于核心的地位決定著救援行動的成敗。但是我們知道許多情況下建立一個高效的人道主義供應(yīng)鏈?zhǔn)抢щy的。人道主義物流實(shí)踐存在著許許多多的問題諸如時間的壓力、艱難的操作環(huán)境、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施、高人員

2、流動率、關(guān)鍵信息的不足、需求的不確定性以及隨時可能出現(xiàn)的新情況、動蕩的政治氣候等。這些困難多年來一直困擾著救援行動使人道主義物流實(shí)踐異常糟糕?，F(xiàn)在我們需要致力于改善這一現(xiàn)狀。??一、人道主義供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人道主義供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈所不同的是它的參與者是由許多的政府、軍隊、人道主義組織、大量的捐贈者、媒體、

3、企業(yè)等構(gòu)成的。他們各自的承擔(dān)角色可以是多重的其中政府、軍隊、人道主義組織在許多情況下往往是救援的主體在整個救援行動中起到關(guān)鍵的作用。??二、人道主義供應(yīng)鏈在實(shí)踐中存在的困難近幾年來國內(nèi)外發(fā)生了許多大規(guī)模突發(fā)事件如2004年的印度海嘯、2005年?卡特里娜?颶風(fēng)、2007年強(qiáng)熱帶風(fēng)暴?錫德?、2008年發(fā)生在我國四川的8.0級地震、2009剛剛對臺灣造成巨大傷害的?莫拉克?臺風(fēng)等。根據(jù)這些災(zāi)難的災(zāi)后救援工作我們可將實(shí)踐中人道主義供應(yīng)鏈面臨

4、的問題歸納如下:?需求不明朗、高度不確定性。人道主義物流遇到的最大問題之一就是不確定性人道主義者、救援組織永遠(yuǎn)都不能事先知道需求在哪里、需要什么、需要多少而且即使了解了情況需求隨時都有可能會發(fā)生變化以至于人道主義救援很多時候看起來像?救火?缺乏計劃性。?組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏。組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏很可怕有時即使擁有足夠的金錢、物資如果缺乏合作過多的資源反而會使現(xiàn)場陷入混亂物品無法快速分發(fā)到災(zāi)民的手中。?救援地基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、

5、惡劣的交通狀況?；A(chǔ)設(shè)施薄弱是所有大型的災(zāi)難所需共同面臨的問題他直接影響到物流的速度。可惜很多時候我們必須和惡劣的交通狀況做斗爭因?yàn)闉?zāi)難過后受災(zāi)地區(qū)往往受到了致命性的打擊甚至成為一片廢墟。?經(jīng)驗(yàn)的物流專家的缺乏、過高的人員流動率。人才的匱乏是經(jīng)常要遇到的問題災(zāi)難救助是臨時的活動如何在短時間內(nèi)獲得穩(wěn)定的、專業(yè)的救災(zāi)隊伍非常關(guān)鍵然而事與愿違這一點(diǎn)往往是難以達(dá)到的。由于身體和精神的壓力、短期合同一線救援人員的流動性非常高。?嚴(yán)重的官僚主義、政

6、治因素、動蕩的軍事環(huán)境。官僚主義、政治因素會嚴(yán)重影響到災(zāi)難救援的速度而動蕩的軍事環(huán)境甚至使救援人員陷入了危險之中這迫使他們不得不在敵對的環(huán)境下作業(yè)這會使人道主義救援行動受到人為的阻礙。?統(tǒng)一、有效的信息管理平臺的缺乏。災(zāi)難救援中信息的共享非常重要這就必須建立一個有效的信息管理平臺。通過人道主義物流軟件能夠更有效地完成對物資的采購、運(yùn)輸、分發(fā)以及跟蹤、報道、反饋這就能避免由于信息不對稱所造成的物資重復(fù)購買、浪費(fèi)等。?其它。除了以上所講的主

7、要挑戰(zhàn)之外人道主義物流還受到其他方面諸如:天氣環(huán)境、媒體報道傾向、恐怖主義、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等問題的侵?jǐn)_。??三、解決方案1.做好救災(zāi)準(zhǔn)備。首先為了防止在災(zāi)難發(fā)生后的慌亂各個國家首先要建立一個應(yīng)急管理體制形成比較完善的應(yīng)急管理系統(tǒng)并逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展使得包括人道主義供應(yīng)鏈在內(nèi)的這個應(yīng)急管理工作科學(xué)、規(guī)范、高效。其次緊急情況通常是在不期而至的情況下發(fā)生的各類救援組織必須為每一個突發(fā)事件做好計劃并根據(jù)即刻的通知準(zhǔn)備行動。比如國際紅十字會有三套機(jī)制

8、來保證快速做出反應(yīng):災(zāi)難緊急援助基金、區(qū)域分析的事實(shí)搜集小組以及最后的緊急情況應(yīng)變小組。此外為了更好地做好準(zhǔn)備必須在世界各地關(guān)鍵地點(diǎn)儲存食品和其他供給這樣就能離潛在的爭端地區(qū)更加接近。建立倉儲與物流配送中心將大大提高應(yīng)急物流配送的效率一方面給以減少采購的時間一方面可以加強(qiáng)對物資的管理及分配。2.在災(zāi)前即建立起合作與協(xié)調(diào)的機(jī)制。如果救災(zāi)行動失去了協(xié)調(diào)那么一切將陷入混亂將極大的影響救災(zāi)的效率。從2004南亞海嘯中我們可以看到由于過多的資金、

9、過多的參與者、聯(lián)合國的遲到、無能的當(dāng)?shù)卣咕仍ぷ饕欢认萑肜Ь?。這種情況在盧旺達(dá)救援行動中也或多或少的存在他們?yōu)槲覀冋故玖颂峁┤说乐髁x救援所面對的挑戰(zhàn)中的一個關(guān)鍵點(diǎn)協(xié)作。首先人道主義物流需要眾多機(jī)構(gòu)之間的密切溝通和合作這樣為首的機(jī)構(gòu)才能對整個行動保持可見度。此后才能避免重復(fù)努力和供給的積壓諸如區(qū)域性儲存以及供應(yīng)商協(xié)議等向著準(zhǔn)備就緒狀況的努力也都十分重要。根據(jù)災(zāi)難發(fā)生的過程協(xié)作分為三種形式:基于命令的協(xié)作、基于協(xié)商的協(xié)作、基于自發(fā)的協(xié)作

10、。為了在救災(zāi)過程中形成良好的合作氛圍必須合理、適時的應(yīng)用好這三種協(xié)作方式。3.展開對物流專家的培訓(xùn)。人力資源對人道主義物流的作用非常重要。第一由于人道主義救援的突發(fā)性、志愿性使得當(dāng)救援需要有經(jīng)驗(yàn)的專家時常常面臨緊缺第二人道主義救援現(xiàn)場的人員流動性非常高一是因?yàn)槿藗兺鶡o法長時間承受高強(qiáng)度的作業(yè)和滿目瘡痍的精神壓力二是因?yàn)槿藗兺炇鸬氖嵌唐诤贤踔镣耆侵驹刚咝袨椤榱俗龊萌瞬诺膬浔仨毣ù罅馀囵B(yǎng)本土的物流專家發(fā)揮本土救援隊的最大效應(yīng)

11、。要對人大主義工作者進(jìn)行最基本的培訓(xùn)讓他們從以前的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)到物流的實(shí)踐知識。此外可以考慮開設(shè)應(yīng)急物流相關(guān)專業(yè)加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)、考核、認(rèn)證工作加快培養(yǎng)過硬的應(yīng)急物流指揮管理、技術(shù)操作和教學(xué)科研專業(yè)人才隊伍。4.構(gòu)建人道主義物流的現(xiàn)代化信息技術(shù)體系。開發(fā)一個適用于人道主義救援的SCM管理信息系統(tǒng)可以有效的利于各個組織的信息共享和統(tǒng)一籌劃。據(jù)報道目前由Fritz機(jī)構(gòu)和國際紅十字會合作開發(fā)的人道主義物流軟件能夠執(zhí)行動員、采購、物流與跟蹤以及

12、報道等功能。在對2001年古吉拉特邦地震的模擬反應(yīng)中該軟件能使救援速度提高20%30%。當(dāng)海嘯襲來時國際紅十字會已經(jīng)使用該軟件一年有余人們發(fā)現(xiàn)該軟件是一個穩(wěn)定的、編制良好的程序?qū)τ谟涗洭F(xiàn)場需求、提出捐助要求、讓捐助方看到需求以及進(jìn)行貨物配送跟蹤都尤為有效。5.像現(xiàn)代商業(yè)物流學(xué)習(xí)、加強(qiáng)與私人物流公司合作。正像商業(yè)依賴于物流進(jìn)行全球的貨物運(yùn)輸一樣救援組織同樣要依靠物流操作將食品、水和其他供給運(yùn)輸給那些處于災(zāi)難狀態(tài)下充滿渴求與期待的人們。人道

13、主義物流涉及所有的程序和體系要動員人力、物力、技能和知識幫助那些受自然災(zāi)害或復(fù)雜的緊急情況影響的脆弱的人們?，F(xiàn)代商業(yè)物流有著許多先進(jìn)的物流思想比如集裝箱化、多式聯(lián)運(yùn)、建立區(qū)域中心、零庫存技術(shù)、賣方庫存管理、延遲物流等。人道主義物流面臨緊急性與復(fù)雜性的巨大挑戰(zhàn)就有必要實(shí)現(xiàn)商業(yè)物流與人道主義供應(yīng)鏈進(jìn)行結(jié)合。??四、結(jié)語只有平常做好了準(zhǔn)備緊急預(yù)案、應(yīng)急計劃、災(zāi)難演練、人員培訓(xùn)、人才儲備、倉儲中心建設(shè)、物資儲備才能在災(zāi)難發(fā)生時臨危不亂井井有條的

14、開展工作為建立一個有效供應(yīng)鏈打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。其次預(yù)警機(jī)制能有效的防治、延遲災(zāi)難的發(fā)生、使民眾做好抗災(zāi)的心理、物資準(zhǔn)備并且為供應(yīng)鏈的建設(shè)贏得時間。一旦災(zāi)難無可避免、最終發(fā)生就必須立即形成一個由當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)委員會的協(xié)調(diào)的應(yīng)急組織架構(gòu)組織所有部門迅速行動起來快速的建立一個供應(yīng)鏈。在災(zāi)難剛剛產(chǎn)生時如果當(dāng)?shù)卣疀]有能力處理應(yīng)急的情況甚至可以將領(lǐng)導(dǎo)權(quán)暫時交給富有經(jīng)驗(yàn)的人道主義組織常常是聯(lián)合國的官方組織。只要切實(shí)的做到了這幾點(diǎn)那么一個有效的供應(yīng)

15、鏈就可以完成了。參考文獻(xiàn):[1]蔣寧張軍.國外應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征[J].物流技術(shù)與應(yīng)用.09.3:112.[2]LNVanWassenhove.Humanitarianaidlogistics:supplychainmanagementin.[3]highgear[J].JournaloftheOperationalResearchSociety.2006.57.[4]中國物流與采購聯(lián)合會.關(guān)于應(yīng)急物流建設(shè)的若干問題[EBOL].[

16、5]楊海龍鄧琪.如何快速建立震后物流應(yīng)急體系[J].物流論壇.2008.5:17.139實(shí)證分析人道主義供應(yīng)鏈存在的問題及解決方法?陸宇杰?華東師范大學(xué)商學(xué)院???摘?要?本文主要解釋了人道主義供應(yīng)鏈的概念分析了人道主義物流實(shí)踐中存在的問題提出了建立一個有效的人道主義供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)意見。?關(guān)鍵詞?人道主義供應(yīng)鏈?問題?方法??人道主義供應(yīng)鏈在災(zāi)后救援中處于核心的地位決定著救援行動的成敗。但是我們知道許多情況下建立一個高效的人道主義供應(yīng)鏈?zhǔn)抢?/p>

17、難的。人道主義物流實(shí)踐存在著許許多多的問題諸如時間的壓力、艱難的操作環(huán)境、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施、高人員流動率、關(guān)鍵信息的不足、需求的不確定性以及隨時可能出現(xiàn)的新情況、動蕩的政治氣候等。這些困難多年來一直困擾著救援行動使人道主義物流實(shí)踐異常糟糕?，F(xiàn)在我們需要致力于改善這一現(xiàn)狀。??一、人道主義供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人道主

18、義供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈所不同的是它的參與者是由許多的政府、軍隊、人道主義組織、大量的捐贈者、媒體、企業(yè)等構(gòu)成的。他們各自的承擔(dān)角色可以是多重的其中政府、軍隊、人道主義組織在許多情況下往往是救援的主體在整個救援行動中起到關(guān)鍵的作用。??二、人道主義供應(yīng)鏈在實(shí)踐中存在的困難近幾年來國內(nèi)外發(fā)生了許多大規(guī)模突發(fā)事件如2004年的印度海嘯、2005年?卡特里娜?颶風(fēng)、2007年強(qiáng)熱帶風(fēng)暴?錫德?、2008年發(fā)生在我國四川的8.0級地震、2009剛剛

19、對臺灣造成巨大傷害的?莫拉克?臺風(fēng)等。根據(jù)這些災(zāi)難的災(zāi)后救援工作我們可將實(shí)踐中人道主義供應(yīng)鏈面臨的問題歸納如下:?需求不明朗、高度不確定性。人道主義物流遇到的最大問題之一就是不確定性人道主義者、救援組織永遠(yuǎn)都不能事先知道需求在哪里、需要什么、需要多少而且即使了解了情況需求隨時都有可能會發(fā)生變化以至于人道主義救援很多時候看起來像?救火?缺乏計劃性。?組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏。組織、協(xié)調(diào)、合作、溝通的缺乏很可怕有時即使擁有足夠的金錢、物

20、資如果缺乏合作過多的資源反而會使現(xiàn)場陷入混亂物品無法快速分發(fā)到災(zāi)民的手中。?救援地基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、惡劣的交通狀況?；A(chǔ)設(shè)施薄弱是所有大型的災(zāi)難所需共同面臨的問題他直接影響到物流的速度。可惜很多時候我們必須和惡劣的交通狀況做斗爭因?yàn)闉?zāi)難過后受災(zāi)地區(qū)往往受到了致命性的打擊甚至成為一片廢墟。?經(jīng)驗(yàn)的物流專家的缺乏、過高的人員流動率。人才的匱乏是經(jīng)常要遇到的問題災(zāi)難救助是臨時的活動如何在短時間內(nèi)獲得穩(wěn)定的、專業(yè)的救災(zāi)隊伍非常關(guān)鍵然而事與愿違這一點(diǎn)

21、往往是難以達(dá)到的。由于身體和精神的壓力、短期合同一線救援人員的流動性非常高。?嚴(yán)重的官僚主義、政治因素、動蕩的軍事環(huán)境。官僚主義、政治因素會嚴(yán)重影響到災(zāi)難救援的速度而動蕩的軍事環(huán)境甚至使救援人員陷入了危險之中這迫使他們不得不在敵對的環(huán)境下作業(yè)這會使人道主義救援行動受到人為的阻礙。?統(tǒng)一、有效的信息管理平臺的缺乏。災(zāi)難救援中信息的共享非常重要這就必須建立一個有效的信息管理平臺。通過人道主義物流軟件能夠更有效地完成對物資的采購、運(yùn)輸、分發(fā)以

22、及跟蹤、報道、反饋這就能避免由于信息不對稱所造成的物資重復(fù)購買、浪費(fèi)等。?其它。除了以上所講的主要挑戰(zhàn)之外人道主義物流還受到其他方面諸如:天氣環(huán)境、媒體報道傾向、恐怖主義、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等問題的侵?jǐn)_。??三、解決方案1.做好救災(zāi)準(zhǔn)備。首先為了防止在災(zāi)難發(fā)生后的慌亂各個國家首先要建立一個應(yīng)急管理體制形成比較完善的應(yīng)急管理系統(tǒng)并逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展使得包括人道主義供應(yīng)鏈在內(nèi)的這個應(yīng)急管理工作科學(xué)、規(guī)范、高效。其次緊急情況通常是在不期而至的情況下發(fā)

23、生的各類救援組織必須為每一個突發(fā)事件做好計劃并根據(jù)即刻的通知準(zhǔn)備行動。比如國際紅十字會有三套機(jī)制來保證快速做出反應(yīng):災(zāi)難緊急援助基金、區(qū)域分析的事實(shí)搜集小組以及最后的緊急情況應(yīng)變小組。此外為了更好地做好準(zhǔn)備必須在世界各地關(guān)鍵地點(diǎn)儲存食品和其他供給這樣就能離潛在的爭端地區(qū)更加接近。建立倉儲與物流配送中心將大大提高應(yīng)急物流配送的效率一方面給以減少采購的時間一方面可以加強(qiáng)對物資的管理及分配。2.在災(zāi)前即建立起合作與協(xié)調(diào)的機(jī)制。如果救災(zāi)行動失去

24、了協(xié)調(diào)那么一切將陷入混亂將極大的影響救災(zāi)的效率。從2004南亞海嘯中我們可以看到由于過多的資金、過多的參與者、聯(lián)合國的遲到、無能的當(dāng)?shù)卣咕仍ぷ饕欢认萑肜Ь?。這種情況在盧旺達(dá)救援行動中也或多或少的存在他們?yōu)槲覀冋故玖颂峁┤说乐髁x救援所面對的挑戰(zhàn)中的一個關(guān)鍵點(diǎn)協(xié)作。首先人道主義物流需要眾多機(jī)構(gòu)之間的密切溝通和合作這樣為首的機(jī)構(gòu)才能對整個行動保持可見度。此后才能避免重復(fù)努力和供給的積壓諸如區(qū)域性儲存以及供應(yīng)商協(xié)議等向著準(zhǔn)備就緒狀況的努力

25、也都十分重要。根據(jù)災(zāi)難發(fā)生的過程協(xié)作分為三種形式:基于命令的協(xié)作、基于協(xié)商的協(xié)作、基于自發(fā)的協(xié)作。為了在救災(zāi)過程中形成良好的合作氛圍必須合理、適時的應(yīng)用好這三種協(xié)作方式。3.展開對物流專家的培訓(xùn)。人力資源對人道主義物流的作用非常重要。第一由于人道主義救援的突發(fā)性、志愿性使得當(dāng)救援需要有經(jīng)驗(yàn)的專家時常常面臨緊缺第二人道主義救援現(xiàn)場的人員流動性非常高一是因?yàn)槿藗兺鶡o法長時間承受高強(qiáng)度的作業(yè)和滿目瘡痍的精神壓力二是因?yàn)槿藗兺炇鸬氖嵌唐诤?/p>

26、同甚至完全是志愿者行為。為了做好人才的儲備必須花大力氣培養(yǎng)本土的物流專家發(fā)揮本土救援隊的最大效應(yīng)。要對人大主義工作者進(jìn)行最基本的培訓(xùn)讓他們從以前的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)到物流的實(shí)踐知識。此外可以考慮開設(shè)應(yīng)急物流相關(guān)專業(yè)加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)、考核、認(rèn)證工作加快培養(yǎng)過硬的應(yīng)急物流指揮管理、技術(shù)操作和教學(xué)科研專業(yè)人才隊伍。4.構(gòu)建人道主義物流的現(xiàn)代化信息技術(shù)體系。開發(fā)一個適用于人道主義救援的SCM管理信息系統(tǒng)可以有效的利于各個組織的信息共享和統(tǒng)一籌劃。據(jù)報

27、道目前由Fritz機(jī)構(gòu)和國際紅十字會合作開發(fā)的人道主義物流軟件能夠執(zhí)行動員、采購、物流與跟蹤以及報道等功能。在對2001年古吉拉特邦地震的模擬反應(yīng)中該軟件能使救援速度提高20%30%。當(dāng)海嘯襲來時國際紅十字會已經(jīng)使用該軟件一年有余人們發(fā)現(xiàn)該軟件是一個穩(wěn)定的、編制良好的程序?qū)τ谟涗洭F(xiàn)場需求、提出捐助要求、讓捐助方看到需求以及進(jìn)行貨物配送跟蹤都尤為有效。5.像現(xiàn)代商業(yè)物流學(xué)習(xí)、加強(qiáng)與私人物流公司合作。正像商業(yè)依賴于物流進(jìn)行全球的貨物運(yùn)輸一樣

28、救援組織同樣要依靠物流操作將食品、水和其他供給運(yùn)輸給那些處于災(zāi)難狀態(tài)下充滿渴求與期待的人們。人道主義物流涉及所有的程序和體系要動員人力、物力、技能和知識幫助那些受自然災(zāi)害或復(fù)雜的緊急情況影響的脆弱的人們?，F(xiàn)代商業(yè)物流有著許多先進(jìn)的物流思想比如集裝箱化、多式聯(lián)運(yùn)、建立區(qū)域中心、零庫存技術(shù)、賣方庫存管理、延遲物流等。人道主義物流面臨緊急性與復(fù)雜性的巨大挑戰(zhàn)就有必要實(shí)現(xiàn)商業(yè)物流與人道主義供應(yīng)鏈進(jìn)行結(jié)合。??四、結(jié)語只有平常做好了準(zhǔn)備緊急預(yù)案、

29、應(yīng)急計劃、災(zāi)難演練、人員培訓(xùn)、人才儲備、倉儲中心建設(shè)、物資儲備才能在災(zāi)難發(fā)生時臨危不亂井井有條的開展工作為建立一個有效供應(yīng)鏈打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。其次預(yù)警機(jī)制能有效的防治、延遲災(zāi)難的發(fā)生、使民眾做好抗災(zāi)的心理、物資準(zhǔn)備并且為供應(yīng)鏈的建設(shè)贏得時間。一旦災(zāi)難無可避免、最終發(fā)生就必須立即形成一個由當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)委員會的協(xié)調(diào)的應(yīng)急組織架構(gòu)組織所有部門迅速行動起來快速的建立一個供應(yīng)鏈。在災(zāi)難剛剛產(chǎn)生時如果當(dāng)?shù)卣疀]有能力處理應(yīng)急的情況甚至可以將領(lǐng)導(dǎo)

30、權(quán)暫時交給富有經(jīng)驗(yàn)的人道主義組織常常是聯(lián)合國的官方組織。只要切實(shí)的做到了這幾點(diǎn)那么一個有效的供應(yīng)鏈就可以完成了。參考文獻(xiàn):[1]蔣寧張軍.國外應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征[J].物流技術(shù)與應(yīng)用.09.3:112.[2]LNVanWassenhove.Humanitarianaidlogistics:supplychainmanagementin.[3]highgear[J].JournaloftheOperationalResearchSoc