淺析轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的外貿(mào)操作

1、管理學(xué)家I201103淺析轉(zhuǎn)包生產(chǎn)田的外貿(mào)操作吳繼成／哈爾濱東安進(jìn)出口有限公司一、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的定義及分類(一)定義。轉(zhuǎn)包(subcontracting)的概念，在國內(nèi)也被叫做配套或協(xié)作生產(chǎn)。是國際主流發(fā)包商(一般為國際大型成套設(shè)備制造商)將部分設(shè)備、零部件乃至原材料的生產(chǎn)或采購任務(wù)交由轉(zhuǎn)包商完成，并在轉(zhuǎn)包商所完成的任務(wù)基礎(chǔ)上形成最終產(chǎn)品的過程。工業(yè)轉(zhuǎn)包，已經(jīng)成為一種通行的國際貿(mào)易形式，它對于促進(jìn)全球t業(yè)資源在技術(shù)、成本、人力方面的優(yōu)化組合

2、發(fā)揮著重要性的作用。(二)轉(zhuǎn)包主要分為兩種形式。產(chǎn)量導(dǎo)向型轉(zhuǎn)包(capacitysubcontracting)：當(dāng)發(fā)包商到達(dá)產(chǎn)量極限仍不能完成某項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)或定單需求，而將超額部分工作量委托給其他的轉(zhuǎn)包商完成的轉(zhuǎn)包形式，在這種情況下，發(fā)包商和轉(zhuǎn)包商之間一般為水平分工。專業(yè)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)包(specialistsubcontracting)：為了生產(chǎn)出質(zhì)量更好，價(jià)格更低的產(chǎn)品，發(fā)包商基于轉(zhuǎn)包商的某項(xiàng)專業(yè)優(yōu)勢(技術(shù)、設(shè)備或人力成本等)而將生產(chǎn)任務(wù)委

3、托其完成的轉(zhuǎn)包形式。在這種情況下，發(fā)包商和轉(zhuǎn)包商之間一般為垂直型分1二。二、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的外貿(mào)操作內(nèi)容及特點(diǎn)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的外貿(mào)操作幾乎涵蓋所有的外貿(mào)操作內(nèi)容。公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的外貿(mào)操作主要包括一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口等。(一)一般貿(mào)易?，F(xiàn)行的一般貿(mào)易是指在進(jìn)出境環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進(jìn)出口稅費(fèi)并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進(jìn)行監(jiān)管，可以直接進(jìn)入生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域流通的進(jìn)出口貨物。在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中，使用一般貿(mào)易方式的外貿(mào)操作主要包括一般貿(mào)易進(jìn)

4、口和一般貿(mào)易出口兩種貿(mào)易方式。這兩種貿(mào)易各有特點(diǎn)。一是一般貿(mào)易進(jìn)口操作特點(diǎn)是有具體、詳盡的合同可供執(zhí)行；完成海關(guān)手續(xù)后即可隨意使用。二是一般貿(mào)易出口的操作特點(diǎn)是需向國外客戶提出有競爭力的報(bào)價(jià)；有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量要求和交貨期限；外匯貨款的收匯和出口退稅T作有具體的時(shí)間要求。如我公司為加普惠生產(chǎn)的機(jī)匣的鑄件產(chǎn)品；我公司為美國AG公司生產(chǎn)的模具產(chǎn)品等。(二)加工貿(mào)易。這個(gè)是現(xiàn)階段轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方式的主要模式。加下貿(mào)易俗稱“兩頭在外”的貿(mào)易，即料件從境

5、外進(jìn)口在境內(nèi)加工裝配后成品運(yùn)往境外的貿(mào)易。加工貿(mào)易通常有兩種形式：一是來料加?。禾攸c(diǎn)是指南境外企業(yè)提供料件，經(jīng)營企業(yè)不需要付匯進(jìn)口，按照境外企業(yè)的要求進(jìn)行加丁或裝配，不需要向國外支付原材料費(fèi)用，只收取加工費(fèi)，只負(fù)責(zé)按發(fā)包商要求進(jìn)行加工；成品復(fù)出口給發(fā)包商，制成品由境外企業(yè)銷售的經(jīng)營活動(dòng)。項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間較長，短則數(shù)月，長則一年或數(shù)年；原料進(jìn)口后不需要向國家繳納稅費(fèi)，但原料屬于海關(guān)監(jiān)管貨物；需辦理加工貿(mào)易所需各種審批手續(xù)，并接受圜家政府部門的

6、監(jiān)管和核查；來料加丁項(xiàng)目有效期為一年，可延期兩次，每次可延期6個(gè)月；如在有效期內(nèi)無法完成成品的出口，應(yīng)對進(jìn)口料件交付稅費(fèi)或做放棄或退運(yùn)處理；所收取的加工費(fèi)可免稅等。像我公司現(xiàn)與加普惠合作的機(jī)匣方傳統(tǒng)文化在新興資產(chǎn)階級文化沖擊下的崩潰。本文從文化背景的角度分析《欲望號街車》女主人公布蘭奇沉浸于過去無法自拔的悲慘命運(yùn)，令讀者對如何對待傳統(tǒng)文化及如何在新文化中求生有更深的理解。人們只有隨著歷史的發(fā)展不斷地調(diào)整自己，在過去和現(xiàn)實(shí)之問、舊文化與新

7、文化之間找到自己的平衡位置，才能適應(yīng)社會的發(fā)展?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】ill楊義華文明與欲勤挽飄欲望號街車中布蘭奇悲劇命運(yùn)陣探源ul鹽城師范學(xué)院學(xué)報(bào)(人文社會科學(xué)版)，2009，12項(xiàng)目就是此類加工貿(mào)易方式。=是進(jìn)料加T：是指經(jīng)營企業(yè)用外匯購買料件進(jìn)口，制成成品后外銷出口的經(jīng)營活動(dòng)。其主要特點(diǎn)基本與來料加T相同，不同之處只要表現(xiàn)在：公司需要自行付匯從國外采購原材料；原材料進(jìn)口仍不需要向國家繳納稅費(fèi)，但原料仍屬于海關(guān)監(jiān)管貨物；成品價(jià)格包括原材料費(fèi)用

8、及公司加工費(fèi)；按此成品價(jià)格向國外收匯；由于原料進(jìn)口時(shí)為免稅監(jiān)管貨物，仍只對加工費(fèi)部分進(jìn)行免稅。如我公司原與美國GEAE公司合作的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目就是此類加工貿(mào)易方式。(三)暫時(shí)進(jìn)出口。是為了特定的目的，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)出境，按規(guī)定的期限原狀復(fù)運(yùn)出進(jìn)境的貨物。此類操作包括兩類。一是主要包括從國外進(jìn)口生產(chǎn)用測量、參照用的樣件，在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中使用暫時(shí)進(jìn)口操作主要用于從國外進(jìn)口用于轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的參照樣件、測繪零件和公司交付國外的零件發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)免費(fèi)為國

9、外修理。二是暫時(shí)出口用于國外驗(yàn)證用的首件等。暫時(shí)出口與暫時(shí)進(jìn)口操作及基本相同，操作上正好是相反的，暫時(shí)進(jìn)口是先進(jìn)后出；暫時(shí)出口是先出后進(jìn)。兩者的基本流程也基本相同，不過是反向操作而已。(四)其他。除以上幾種外，公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的外貿(mào)操作還用到過國外免費(fèi)提供的貨樣廣告品進(jìn)口；公司到境外進(jìn)行修理或補(bǔ)充加工的境外修理加工模式；使用快件進(jìn)出口的低價(jià)值物品等。一是免費(fèi)提供的貨樣廣告品進(jìn)口的特點(diǎn)是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)過程中常會收到國外免費(fèi)提供的樣件類產(chǎn)品，用

10、于公司參考、試用等。此類貨物的特點(diǎn)是：不需要向國外付匯；根據(jù)貨物的價(jià)值，需向海關(guān)交付相關(guān)稅費(fèi)；貨物通關(guān)后即可正常使用。二是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)過程中由于公司失誤可能會造成零件尺寸超差或產(chǎn)生缺陷，需到圜外對零件進(jìn)行修理或加工以挽回零件。此類貨物的特點(diǎn)是：需有與國外簽訂的修理或加T合同，并在合同中明確零件的原值(出口前的貨物價(jià)值)、貨物的修理或加工費(fèi)用(貨物的增值部門)等；境外修理或加工的期限為6個(gè)月，再次延長不得超過3個(gè)月；貨物復(fù)進(jìn)境時(shí)，需就增值部

11、分(境外加T修理費(fèi)、材料費(fèi)、復(fù)運(yùn)進(jìn)境的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)審查確定完稅價(jià)格)征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅。三是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中常會遇到國外通過DHL、“盯等快遞方式發(fā)運(yùn)的免費(fèi)貨物，如樣件等，這類貨物使用快遞公司的進(jìn)出境快件方式通關(guān)最為便捷。需要注意的是由于貨物價(jià)值問題，可能會產(chǎn)生稅費(fèi)。此方式由于沒有正常的收付匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián)，不適用于需收付匯的貨物。三、我國航空行業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的開展情況我國航空工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)始于1980年，在此后的

12、20多年里，我周分別與波音、空客等多個(gè)國際知名的航空制造企業(yè)先后建立了零部件合作關(guān)系。隨著合作的不斷深入，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作層次也在不斷加深，我國的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目逐漸從零件的加工過渡到組件生產(chǎn)，再發(fā)展到部件組裝，技術(shù)含量高、協(xié)調(diào)難度大的項(xiàng)目【2l李霞從阿曼達(dá)、布蘭琪考田納西威廉斯筆下的南方女性U1安陽大學(xué)學(xué)報(bào)，2004，9【3l趙冬梅欲望號街車—部聚焦多元社會文化沖突的縮影U1當(dāng)代戲劇2010年05141杜定宇美國當(dāng)代戲劇家威廉斯IJl戲劇學(xué)習(xí)

13、，1979，1021：115—119[51劉厚明我眼中的外國劇作百年經(jīng)典(之四Ⅻ中國戲劇，1998，112)：5659【6l汪義群當(dāng)代美國戲劇【M】上海：上海外語教育出版社，1992一375—萬方數(shù)據(jù):王昕騎自主嚴(yán)回回到輿摞f仨果縮成晗爾濱東費(fèi)進(jìn)出口有限公司…、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的定義及分提(一)):義。轉(zhuǎn)包(subcontracting)的概念，在國內(nèi)也被叫做配套或協(xié)作生產(chǎn)。尾閏際吏流放包商(…般為同際大型成套設(shè)備制造商)將部分設(shè)備、零部件乃至

14、原材料的生產(chǎn)或采購任務(wù)交由轉(zhuǎn)包商完成，并在轉(zhuǎn)包商所完成的任務(wù)基礎(chǔ)上形成最終產(chǎn)品的過程。工業(yè)轉(zhuǎn)包，已經(jīng)成為一種通行的網(wǎng)際貿(mào)易形式，它對于促進(jìn)全球t業(yè)資源在技術(shù)、成本、人力方面的優(yōu)化組合發(fā)揮著重要性的作用。(二二)轉(zhuǎn)包主要分為兩種形式ο產(chǎn)最導(dǎo)向型轉(zhuǎn)包(capacity制Ibcontracting):當(dāng)發(fā)包商到達(dá)產(chǎn)最極限仍不能完成某項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)或定單需求，而將超額部分工作古草委托給其他的轉(zhuǎn)包商完成的轉(zhuǎn)包形式，在這種情況下，發(fā)包商和轉(zhuǎn)包商之間…般

15、為水平分工。專業(yè)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)包(specialistsubcontracting):為了生產(chǎn)出質(zhì)最更好，價(jià)格更低的產(chǎn)品，發(fā)包商基于轉(zhuǎn)包商的某項(xiàng)專業(yè)優(yōu)勢(技術(shù)、設(shè)備或人力成本等)而將生產(chǎn)任務(wù)委托其完成的轉(zhuǎn)包形式。在這種情況下，發(fā)包商和轉(zhuǎn)包商之間一般為婆直型分℃。二、轉(zhuǎn)旬生產(chǎn)中的外貿(mào)操你內(nèi)容及特點(diǎn)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的外貿(mào)操作幾乎撤盞所有的外貿(mào)操作內(nèi)容。公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的外貿(mào)操作主要包括…般貿(mào)易、加工貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口等。(→)般貿(mào)易?，F(xiàn)行的一般貿(mào)易是指在進(jìn)出

16、境環(huán)節(jié)繳納了臟征的進(jìn)出口稅費(fèi)并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行眉不再進(jìn)行監(jiān)管，可以在接進(jìn)入生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域流通的進(jìn)出口貨物。在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中，使用…般貿(mào)易方式的外貿(mào)操作主要包括一般貿(mào)易進(jìn)口和一般貿(mào)易出口兩種貿(mào)易方式。這兩種貿(mào)易各有特點(diǎn)。一是一般貿(mào)易進(jìn)口操作特點(diǎn)是有具體、詳盡的合同可供執(zhí)行究成海關(guān)手續(xù)后即可隨意使用。二是…般貿(mào)易出口的操作特點(diǎn)是需向國外客戶提出有競爭力的報(bào)價(jià)有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量要求和交貨期限外匯貨款的收匯和出口退稅丁，作有具體的時(shí)

17、間要求。如我公司為加普惠生產(chǎn)的機(jī)陋的鑄件產(chǎn)品我公司為美國AG公司生產(chǎn)的模具產(chǎn)品等。(二)加工貿(mào)易。這個(gè)是現(xiàn)階段轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方式的主要模式。加下貿(mào)易俗稱“兩頭在外“的貿(mào)易，即料件從境外進(jìn)口在境內(nèi)加工裝配后成品運(yùn)往境外的貿(mào)易。加工貿(mào)易通常有兩種形式:一是來料加丁..特點(diǎn)是指南境外企業(yè)提供料件，經(jīng)營企收不需要付匯進(jìn)口，按照境外企業(yè)的要求進(jìn)行加工或裝配，不需要向國外交付原材料費(fèi)用，只收取加工費(fèi)，只負(fù)責(zé)按發(fā)包商要求進(jìn)行加工成品復(fù)出口給發(fā)包商，制成品由

18、境外企業(yè)銷售的經(jīng)常活動(dòng)。項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間較長，短則數(shù)月，長則一年或數(shù)年原料進(jìn)口后不需要向國家繳納稅費(fèi)，但原料屬于海關(guān)監(jiān)管貨物需辦理加工貿(mào)易所需各種審批手續(xù)，并接受同家政府部門的監(jiān)管和核查來料加飛項(xiàng)目有效期為一年，可延期兩次，每次可延期6個(gè)月如在有效期內(nèi)無法完成成品的出口，庇對服口料件交付稅費(fèi)或做放棄或退運(yùn)處理所收取的加工費(fèi)可免稅等。像我公司現(xiàn)與加普息合作的機(jī)應(yīng)方傳統(tǒng)文化在新興資產(chǎn)階級文化沖擊下的崩潰。本文從文化背景的角度分析《欲攝號街東》女

19、主人公布蘭奇沉浸于過去無法自拔的悲慘命運(yùn)，令讀者對如何對待傳統(tǒng)文化及如何在新文化中求生有更深的理解。人們只有隨著歷史的發(fā)展不斷地調(diào)整自巳，在過去和現(xiàn)實(shí)之間、舊文化與新文化之間找到自己的平衡位置，才能造成社會的發(fā)展。[參卷文獻(xiàn)1m楊義華劃腳徽酣蛐曹先欲望警告自尊申布蘭奇悲店附滋體操蜘l鹽城師范學(xué)院學(xué)報(bào)(入文社會科學(xué)版)，200912.項(xiàng)目就是此類加工貿(mào)易方式。二是進(jìn)料加T.:是指經(jīng)營企業(yè)用外匯購買料件進(jìn)口，制成成品后外銷出口的經(jīng)膏活動(dòng)。其

20、3::要特點(diǎn)基本與來料加了，相同，不問之處只要表現(xiàn)在:公詞需要向行付匯從因外采購原材料原材料進(jìn)口仍不需要向國家繳納稅費(fèi)，但原料仍屬于海關(guān)監(jiān)管貨物:成品價(jià)格包括原材料費(fèi)用及公司加工費(fèi):按此成品價(jià)格向同外收匯由于原料進(jìn)口時(shí)為免稅監(jiān)管貨物，仍只對加工費(fèi)部分進(jìn)行免稅。如我公司原與美閏GEAE公司合作的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目就是此類加工貿(mào)易方式。(三)暫時(shí)進(jìn)出口o是為了特定的目的，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)臂時(shí)迸出境，按規(guī)定的期限原狀復(fù)運(yùn)出進(jìn)境的貨物。此類操作包括兩類。一

21、娃主要包括從國外進(jìn)口生產(chǎn)用測盤、參照用的樣件，在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中使用暫時(shí)進(jìn)口操作主要用于從兇外進(jìn)口用于轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的參照樣仲、測繪零件和公司交付網(wǎng)外的零件發(fā)綻質(zhì)最問題時(shí)免費(fèi)為周外修理。工是暫時(shí)出口用于國外驗(yàn)證用的首件等。暫時(shí)出口與暫時(shí)進(jìn)口操作及基本相間，操作上正好是相反的，暫時(shí)進(jìn)口是先進(jìn)后出暫時(shí)出口是先出后進(jìn)。兩者的基本流程也基本相同，不過是血肉操作而已。(囚)其他。除以上幾種外，公司的轉(zhuǎn)包餃產(chǎn)中的外貿(mào)操作還用到過閡外免費(fèi)提供的貨樣廣告品進(jìn)口公詞

22、到境外進(jìn)行修理或補(bǔ)充加工的境外修理加工模式使用快件進(jìn)出口的低價(jià)值物品等。一是免費(fèi)提供的貨樣廣告品勝口的特點(diǎn)是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)過程中常會收到國外免費(fèi)提供的樣件類產(chǎn)品，用于公司參考、試用等。此類貨物的特點(diǎn)是:不需要向閏外付匯:根據(jù)貨物的價(jià)值，需向海關(guān)交付相關(guān)稅費(fèi):貨物通關(guān)后即可正常使用。二二是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)過程中由于公司失誤可能會造成零件尺寸簡愛或產(chǎn)生缺陷，需到網(wǎng)外對零件進(jìn)行修理或加工以挽回零件。此類貨物的特點(diǎn)是:需有與窗外簽訂的修理或加T合同，并在

23、合向中明確零件的原值(出口前的貨物價(jià)值)、貨物的修到或加工費(fèi)用(貨物的增值部門)等境外修理或加工的期限為6個(gè)月，再次延長不得越過3個(gè)月貨物復(fù)進(jìn)境時(shí)，需就增值部分(境外加t修理費(fèi)、材料費(fèi)、復(fù)運(yùn)進(jìn)境的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)審查確定完稅價(jià)格)征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅。主是在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中常會遇到國外通過DHL、TNT等快遞方式發(fā)運(yùn)的免費(fèi)貨物，如樣件等，這類貨物使用快遞公司的進(jìn)出境快件方式通關(guān)最為便捷。宿要注意的是由于貨物價(jià)值問題.可能會

24、產(chǎn)生稅費(fèi)。此方式由于沒有正常的收付匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián)，不適用于需收付匯的貨物。三、我陽航空行業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的開展情況我國航空工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)始于1980年，在此后的20多年哩，我網(wǎng)分別與被膏、空容等多個(gè)網(wǎng)際知名的航空制造企業(yè)先后建立了零部件合作關(guān)系。隨著合作的不斷深入，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作層次也在不斷加深，我闊的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目逐漸從零件的加工過渡到組件生產(chǎn)，再發(fā)展到部件組裝，技術(shù)含量高、協(xié)調(diào)難度大的項(xiàng)目[2):爹徨從阿曼達(dá)、布蘭旗密團(tuán)納西威廉斯筆下的

25、商貫主E錐[JJ.~安陽大學(xué)學(xué)報(bào).20049.[31趙冬梅.欲望警街車，一部展熊多冗社會文化沖突的縮影UJ當(dāng)代殘劇.2010竅，05.141位建舍里.羹國當(dāng)代就劇家朦朦斯υl就劇學(xué)習(xí).1979I02~115119[51寬u厚明.我眼ψ的外國刷仰自2在經(jīng)典(之四)J).C國戲劇，1998，(12k5659[6))主義群當(dāng)代美國戲劇[M)上海上海外語數(shù)商出版社，1992.375綜合研究lZONGHEYANJIU不斷增多。我國航空企業(yè)承擔(dān)的角

26、色也從零件供應(yīng)商向唯一供應(yīng)商和風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，合作模式從原來簡單的來料來圖加工發(fā)展到了利益共享的風(fēng)險(xiǎn)合作模式。到2005年底已形成了50多個(gè)項(xiàng)目，年創(chuàng)匯額約2億美元，初具規(guī)模的民機(jī)零部件制造產(chǎn)業(yè)。轉(zhuǎn)包生產(chǎn)對我國航空工業(yè)的發(fā)展有著巨大的帶動(dòng)作用。除了直接提高了我國航空制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益外，更為重要的是轉(zhuǎn)包生產(chǎn)在中國航空制造業(yè)與世界先進(jìn)航空企業(yè)在質(zhì)量管理、制造技術(shù)、生產(chǎn)、項(xiàng)目、成本管理等方面的接軌起到了巨大的推動(dòng)作用。具體表現(xiàn)在：(一)質(zhì)量

27、管理體系得以提升。在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的初期，中國的航空企業(yè)還沒有形成建立質(zhì)量體系的概念，沒有集中和統(tǒng)一策劃實(shí)施質(zhì)量管理體系文件，質(zhì)量管理工作重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的最終檢驗(yàn)過程。20世紀(jì)90年代中后期，隨著轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的擴(kuò)大，在波音、空客等公司的推動(dòng)下，我國航空工業(yè)建立了較為完善的質(zhì)量管理體系，引入國際航空航天工業(yè)公認(rèn)的AS9100質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，體系的認(rèn)證引入了第三方審核的形式。國內(nèi)航空企業(yè)質(zhì)量管理體系正是在國外客戶的不斷要求下，從無到有，不斷完善，逐步形成

28、了全員參與、不斷改進(jìn)的質(zhì)量理念和質(zhì)量管理體系。(二)制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，企業(yè)引進(jìn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造的思想，數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)以及與之配套的管理方法和手段得到了廣泛的推廣應(yīng)用，大量先進(jìn)的制造技術(shù)得到了應(yīng)用和提高。在特種工藝控制方面，統(tǒng)計(jì)過程控制(sPc)、硬件可變性控制(HVO等先進(jìn)管理技術(shù)得到了廣泛使用。在國外承包商的推動(dòng)下，國內(nèi)大多數(shù)航空企業(yè)通過了特種工藝的第j方認(rèn)證(NADCAP)。在技術(shù)管理方面，引入了制造計(jì)劃

29、、T裝管理、構(gòu)型管理等一系列管理思想和方法。在企業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)的建立上，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)起到了非常大的推動(dòng)作用。大多數(shù)中國航空企業(yè)借鑒和吸收了空客、波音先進(jìn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)和管理模式，并應(yīng)用于我國的新支線飛機(jī)(ARJ21)，使新支線飛機(jī)的上藝水平有了質(zhì)的飛躍。這些技術(shù)管理方法的引進(jìn)和推廣應(yīng)用有力地提升了企業(yè)的競爭力。(三)項(xiàng)目／生產(chǎn)管理得到了加強(qiáng)。合同管理、訂單管理、承諾研制計(jì)劃、聯(lián)合工作隊(duì)工作模式、項(xiàng)目研制策劃與評審等一系列項(xiàng)目管理方法通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)引入

30、我國的航空制造企業(yè)。在生產(chǎn)管理方面工業(yè)工程、供應(yīng)商健康評價(jià)系統(tǒng)、生產(chǎn)眥絡(luò)計(jì)劃、20天缺件、庫存管理等國外先進(jìn)的生產(chǎn)管理方法的引入改變了我國航空上業(yè)傳統(tǒng)的管理模式。在顧客的推動(dòng)下，部分企業(yè)ERP平臺的開始使用，使生產(chǎn)計(jì)劃、制造資源平衡變得容易，提高了計(jì)劃的可操作性，保證了生產(chǎn)的進(jìn)度。四、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的難點(diǎn)和技巧下面就結(jié)合上述轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的特點(diǎn)說明一下各種外貿(mào)操作方式的難點(diǎn)。并結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)提出其中的一些技巧與解決方法與大家共享。(一)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中

31、的一般貿(mào)易進(jìn)口的難點(diǎn)及技巧。一般貿(mào)易進(jìn)口屬于比較常見的貿(mào)易操作的方式。其主要難點(diǎn)是保證貨款安全問題。需保證付完貨款后可以拿到合格的產(chǎn)品。為保證付款安全，可以在貿(mào)易方式中采用貨到付款和信用證方式，其中以貨到付款最為安全方便。在貨物收到后付款，即可以保證付款的安全，也可以保證貨物符合要求。如貨物不符合要求，由于未向?qū)Ψ礁犊?，可以占?jù)有利地位，要求對方提供相應(yīng)的服務(wù)，如要求其退換貨物、進(jìn)行修理或提供各種補(bǔ)償。對方為保證能回收貨款，在要求不過分

32、的條件下一般都可以滿足買方的要求。如對方也覺得風(fēng)險(xiǎn)太大，可采用信用證方式，這樣對雙方都有比較好的保證。對于要求發(fā)貨前付款的要求應(yīng)盡量避免，采用這種貿(mào)易方式對于買方來說風(fēng)險(xiǎn)最大，有可能造成雞飛蛋打的結(jié)局，即失去了貨款還拿不到貨物。如沒采用此類貿(mào)易方式，應(yīng)選擇信譽(yù)好、規(guī)模大的老客戶進(jìn)行操作，同時(shí)做好對貨物進(jìn)程的跟蹤。(二)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的一般貿(mào)易出口的難點(diǎn)及技巧。一般貿(mào)易出口也屬于比較常見的貿(mào)易操作的方。。其主要難點(diǎn)與進(jìn)口相反，主要是收匯安全問

33、題。需保證付完貨物后可以拿到貨款。為保證收匯安全?？梢栽谫Q(mào)易方式中采用預(yù)付款和信用證方式，其中以預(yù)付款最為安全方便。采用預(yù)付款方式，可以保證收匯安全，減少甚至避免對出口公司資金的占用。使公司在與對方接洽中，保持有利地位甚至在對方取消訂單的情況下，也可減少公司的損失。但由于此方式對于買方來說風(fēng)險(xiǎn)比較大，對方比較容易接受信用證方式。與一般貿(mào)易進(jìn)口相反，公司一般貿(mào)易出口操作開具的信用證，應(yīng)對各種規(guī)定盡量減少，以減少對方可能抓住信用證的不符點(diǎn)而

34、拒絕付款。信用證的開具過程中，應(yīng)以雙方合同為基礎(chǔ)，盡量簡化，同時(shí)特別注意信用證各條款，與對方反復(fù)就信用證要點(diǎn)進(jìn)行磋商，保證信用證的所有條款都具有可執(zhí)行性，避免對方在信用證設(shè)置陷阱。在出口操作過程中，應(yīng)盡量避免采用貨到付款的方式，否則可能導(dǎo)致貨款兩失。在運(yùn)輸方式的選擇上盡量采用海運(yùn)，并采用正本提單方式，不但可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)，還因海運(yùn)提單屬于物權(quán)憑證，對方如不拿到正本提單則無法拿到貨物所有權(quán)。在一般貿(mào)易出口中還需注意時(shí)效。國家規(guī)定需在90天內(nèi)完

35、成收匯核銷和出口退稅工作。所以在貨物完成出口后仍有大量T作要完成。(三)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的來料加工貿(mào)易的難點(diǎn)及技巧。來料加工貿(mào)易的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在手冊建立、手冊執(zhí)行和手冊核銷方面。手冊建立：手冊的建立需要較長的時(shí)問，正常的手冊建立從準(zhǔn)備材料、簽訂合同、到商務(wù)主管部門辦理批準(zhǔn)證、海關(guān)備案手冊大概需要一個(gè)月左右的時(shí)間。由于手冊還未執(zhí)行，手冊備案的數(shù)量，如料件數(shù)量、出口數(shù)量、單耗等需估計(jì)，但估計(jì)的數(shù)值應(yīng)建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，不應(yīng)相差太多。實(shí)踐證明備案數(shù)

36、量在對方提供的產(chǎn)量預(yù)期的13倍左右比較合適，即可保證手冊的規(guī)模以應(yīng)對對方的產(chǎn)量調(diào)整，又能保證在手冊有效期內(nèi)執(zhí)行完成。手冊執(zhí)行：公司所進(jìn)行的加工貿(mào)易，大部分是按對方提供的交付計(jì)劃執(zhí)行，原材料的進(jìn)口及成品出口均以對方計(jì)劃為準(zhǔn)。這樣導(dǎo)致進(jìn)口及出口操作會發(fā)生幾十次甚至上百次，現(xiàn)手冊執(zhí)行中平均每月進(jìn)口34次，出口4—5次，工作量十分巨大，工作中要仔細(xì)核對，如現(xiàn)在發(fā)生錯(cuò)誤可能短期內(nèi)不會發(fā)現(xiàn)，到會導(dǎo)致最終核銷困難。同時(shí)，由于匯率波動(dòng)和客戶原因可能會造

37、成進(jìn)口價(jià)格與備案價(jià)格不符，但由于不需要付匯，可采用修改進(jìn)口發(fā)票的方式保證對應(yīng)關(guān)系。手冊核銷：這部分應(yīng)該是來料加工貿(mào)易中最難的地方。主要表現(xiàn)在需向海關(guān)提交各種手冊執(zhí)行情況的證明文件，包括進(jìn)口報(bào)關(guān)單、料件進(jìn)出管理賬目、出口報(bào)關(guān)單等。在手冊完成或到期時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對手冊進(jìn)行修改，以保證手冊的內(nèi)容與實(shí)際相符。手冊執(zhí)行最終會產(chǎn)生部分剩余料件、廢品和邊角料等副產(chǎn)品。其處理方式應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選定。對于剩余料件，如有同樣內(nèi)容的手冊可采用結(jié)轉(zhuǎn)方式，這

38、樣操作即不需要補(bǔ)稅又簡單方便。對于邊角料，如數(shù)量不大、價(jià)值不高，可放棄給海關(guān)處理，如價(jià)值高于稅費(fèi)，可按邊角料交稅后自行處理。對于廢品如價(jià)值不高，可放棄給海關(guān)處理；如價(jià)值比較高，可爭取破壞后按邊角料補(bǔ)稅處理。同時(shí)手冊核銷后，應(yīng)盡快持海關(guān)手冊核銷證明到稅務(wù)局辦理加T費(fèi)免稅手續(xù)。(四)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的進(jìn)料加工貿(mào)易的難點(diǎn)及技巧。進(jìn)料加工貿(mào)易的難點(diǎn)與來料加工基本相同，但由于進(jìn)料加工需要對外付匯購買加工貿(mào)易所需的原材料，所以存在較大風(fēng)險(xiǎn)。如購買原材料后

39、無法按客戶要求交付產(chǎn)品或由于客戶原因造成撤單。這時(shí)購買的原材料就可能轉(zhuǎn)化成死成本。所以項(xiàng)目管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理變得尤為重要。由于其不涉及外貿(mào)操作，在這里就不詳細(xì)說明了。此外，由于需付匯購買原材料，對手冊的規(guī)模提出更嚴(yán)格的要求，如手冊規(guī)模過大，進(jìn)口原材料數(shù)量較多，必然會造成較大的資金占用，并加大風(fēng)險(xiǎn)；如規(guī)模過小。則會造成無法滿足客戶的交付需要，因手冊的建立及核銷需時(shí)較常，會將有限的時(shí)間與精力浪費(fèi)在手冊的建立和核銷上。應(yīng)根據(jù)客戶的交付計(jì)

40、劃建立適度的手冊，并與原材料供應(yīng)商簽訂分期、分批發(fā)貨的合同，使原材料進(jìn)口數(shù)量、周期與成品出口的數(shù)量、周期基本相符。一376—萬方數(shù)據(jù)ZONGHEYANJIU不斷增多。我閔航空企業(yè)承擔(dān)的角色也從零件供應(yīng)商向噥一供應(yīng)商和風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，合作模式從原來簡單的來料來圖加工發(fā)展到了利益共事的風(fēng)險(xiǎn)合作模式。到2∞5年底已形成了50多個(gè)項(xiàng)目，年創(chuàng)匯額約2億美元，初具規(guī)模的民機(jī)零部件制造產(chǎn)業(yè)。轉(zhuǎn)包生產(chǎn)對我闊航空工業(yè)的發(fā)展有著巨大的帶動(dòng)作用。除了直接提高

41、了我國航空制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益外，更為1重要的是轉(zhuǎn)包生產(chǎn)在中間航空制造業(yè)與憤界先進(jìn)航空企業(yè)在質(zhì)量管理、制造技術(shù)、生產(chǎn)、項(xiàng)目、成本管混等方面的接軌起到了巨大的椎動(dòng)作用。具體表現(xiàn)在:(一)質(zhì)量管理體系得以提升。在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的初期，中國的航空企業(yè)還沒有形成建立質(zhì)量體系的概念，沒有集中和統(tǒng)一策劃實(shí)施質(zhì)最管理體系文件，質(zhì)最管理工作囊點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的最終檢驗(yàn)過程。20世紀(jì)90年代中后期，隨著轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的擴(kuò)大，在波音、空容等公司的椎動(dòng)下，我國航空工業(yè)建立了較為

42、完善的質(zhì)最管理體系，引入國際航空航天工業(yè)公認(rèn)的AS91ω質(zhì)鍾體系標(biāo)準(zhǔn)，體系的認(rèn)證引入了第三方審核的形式。國內(nèi)航空企業(yè)質(zhì)鍾管瑪體系正是在國外客戶的不斷要求下，從無到有，不斷完善，逐步形成了全員參與、不斷改進(jìn)的質(zhì)量理念和質(zhì)最管理體系。(二)制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，企業(yè)引進(jìn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造的思想，數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)以及與之配套的管理方法和予段得到了廣泛的推廣應(yīng)用，大量先進(jìn)的制造技術(shù)得到了應(yīng)用和提高。在特種工藝控制方面，統(tǒng)計(jì)過

43、程控制(SPC)、硬件可變性控制(HVC)等先進(jìn)管理技術(shù)得到了廣泛使用。在國外承包商的椎動(dòng)下，國內(nèi)大多數(shù)航空企業(yè)通過了特種工藝的第二士，方認(rèn)證(NADCAP)。在技術(shù)管現(xiàn)方鬧，引入了制造計(jì)劃、.T.裝管理、構(gòu)型管理等…系列管理思想和方法。在企業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)的建立上，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)起到了非常大的推動(dòng)作用。大多數(shù)中國航空企業(yè)借鑒和吸收了空容、波音先進(jìn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)和管理模式，并應(yīng)用于我同的新支線飛機(jī)(ARJ21)，使新文線飛機(jī)的.L藝水平有了質(zhì)的飛躍。這

44、些技術(shù)管現(xiàn)方法的引進(jìn)和推廣應(yīng)用有力地提升了企業(yè)的競爭力。(主)項(xiàng)目生產(chǎn)管理得到了加強(qiáng)。合同管理、訂單管理、承諾研制計(jì)劃、聯(lián)合工作隊(duì)工作模式、項(xiàng)目研制策劃與評審等一系列項(xiàng)目管理方法通過轉(zhuǎn)包生產(chǎn)引人我闊的航空制造企業(yè)。在生產(chǎn)管理方麗.工業(yè)工程、供應(yīng)商健康評價(jià)系統(tǒng)、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、20天缺件、庫存管理等國外先進(jìn)的使產(chǎn)管理方法的引人改變了我閡航空L業(yè)傳統(tǒng)的管理模式。在顧客的推動(dòng)下，部分企業(yè)ERP平臺的開始使用，使生產(chǎn)計(jì)劃、制造資源平衡變得容易.提

45、高了計(jì)劃的可操作性，保證了生產(chǎn)的進(jìn)度。四、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的難點(diǎn)和技巧下面就結(jié)合上述轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的特點(diǎn)說明一下各種外貿(mào)操作方式的難點(diǎn)。并結(jié)合自巳的絞驗(yàn)提出其中的一些技巧與解決方法與大家共事。(一)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的一般貿(mào)易進(jìn)口的難點(diǎn)及技巧?！阗Q(mào)易進(jìn)口屬于比較常見的貿(mào)易操作的方式。其主要難點(diǎn)是保證貨款安全問題。需保證付完貨款后可以拿到合格的產(chǎn)品。為保證付款黃金，可以在貿(mào)易方式中采用貨到付款和信用證方式，其中以貨到付款最為安全方便。在貨物收到后付款，即可

46、以保證付款的安全，也可以保證貨物符合要求。如貨物不符合要求，由于未向?qū)Ψ礁犊?，可以占?jù)有利地位，要求對方提供相應(yīng)的服務(wù)，如要求其退換貨物、進(jìn)行修理或提供各種補(bǔ)償。對方為保證能回收貨款，在要求不過分的條件下一般都可以滿足買方的要求。如對方也覺得風(fēng)險(xiǎn)太大，可采用信用證方式，這樣對雙方都有比較好的保證。對于要求發(fā)貨前付款的要求應(yīng)盡最避免，采用這種貿(mào)易方式對于買方來說風(fēng)險(xiǎn)最大，有可能造成雞飛蠻打的結(jié)局，即失去了貨款還拿不到貨物。直日f受采用此類

47、貿(mào)易方式，應(yīng)選擇信譽(yù)好、規(guī)模大的老客戶進(jìn)行操作，同時(shí)做好對貨物冊程的跟蹤。(二)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的…般貿(mào)易出口的難點(diǎn)及技巧?！阗Q(mào)易出口也屬于比較常見的貿(mào)易操作的方。。其主要難點(diǎn)與進(jìn)口相反，主……ω376…m要是收匯安全問題。需保證付完貨物后可以拿到貨款。為保證收匯安全，可以在貿(mào)易方式中采用預(yù)付款和倍用證J市式，其中以預(yù)付款最為安全方便。采用預(yù)付款方式，可以保證收匯安全，減少甚至避免對出口公詞資金的占用。使公司在與對方接治中，保持有利地位甚至

48、在對方取消訂單的情況下，也可減少公司的損失。但由于此方式對于買方來說風(fēng)險(xiǎn)比較大，對方比較容易接受借用證方式。與一般貿(mào)易進(jìn)口相反，公司…般貿(mào)易出口操作開具的借用證，應(yīng)對各種規(guī)定盡最減少，以減少對方可能抓住信用證的不符點(diǎn)而拒絕付款。信用證的開具過程中，應(yīng)以雙方合同為荔礎(chǔ)，盡最簡化，同時(shí)特別注意借用證各條款.與對方反提就借用證要點(diǎn)進(jìn)行磋商，保證惱用證的所有條款都具有可執(zhí)行性，越免對方在惱用證設(shè)置陷阱。在出口操作過程中，應(yīng)盡量避免果用貨到付款的

49、方式，否則可能導(dǎo)致貨款兩失。在運(yùn)輸方式的選擇上盡量采用海遠(yuǎn)，并采用iE提單方式，不但可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)，還因海運(yùn)提單屬于物權(quán)憑證，對方如不拿到正本提單則無法拿到貨物所有權(quán)。在一般貿(mào)易出口中還需注意時(shí)效。國家規(guī)定鋪在90天內(nèi)究成收匯核銷和出口退稅工作，所以在貨物完成出口后仍有大最士作要完成。(王)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)中的來料加工貿(mào)易的難點(diǎn)及技巧。來料加工貿(mào)易的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在孚冊建立、孚冊執(zhí)行和手冊核銷方閣。手冊建立:予冊的建5L需要較長的時(shí)間，正常的手冊建

50、立從準(zhǔn)備材料、簽訂合闊、到商務(wù)主管部門辦理批準(zhǔn)證、海關(guān)備案子冊大概需要一個(gè)月左右的時(shí)間。由于子冊還未執(zhí)行，手冊備案的數(shù)最，女日料牛數(shù)量、出口數(shù)霞、單耗等需估計(jì)，但估計(jì)的數(shù)值應(yīng)建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，不應(yīng)相差太多。實(shí)踐證明備案數(shù)量在對方提供的產(chǎn)量預(yù)期的1.3倍左右比較合埠，即可保證孚冊的規(guī)模以應(yīng)對對方的產(chǎn)最調(diào)整，又能保證在手冊有效期內(nèi)執(zhí)行完成。手冊執(zhí)行:公詞所進(jìn)行的加工貿(mào)易，大部分是接對方提供的交付計(jì)劃執(zhí)行，原材料的進(jìn)口及成品出口均以對方計(jì)劃

51、為準(zhǔn)。這樣導(dǎo)致進(jìn)口及出口操作會發(fā)生幾十次在n臣上首次，現(xiàn)手冊執(zhí)行中平均每月進(jìn)口34次，出口45次，工作量十分巨大，工作中要仔細(xì)核對，如現(xiàn)在發(fā)生錯(cuò)誤可能短期內(nèi)不會發(fā)現(xiàn)，到會導(dǎo)致最終核銷困難。間時(shí)，由于匯率波動(dòng)和客戶脫因可能會造成班口價(jià)格與備案價(jià)格不符，但由于不需要付匯，可采用修改進(jìn)口發(fā)慕的方式保證對應(yīng)關(guān)系。手冊核銷:這部分應(yīng)該是來料加工貿(mào)易中最難的地方，主要表現(xiàn)在需向海關(guān)提交各種手冊執(zhí)行情況的證明文件，包括進(jìn)日報(bào)羔島生、料件進(jìn)出管理賬目、

52、出口報(bào)關(guān)單等。在子冊完成或到期時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對手冊進(jìn)行修改，以保證予冊的內(nèi)容與實(shí)際相符。手冊執(zhí)行最終會產(chǎn)生部分剩余料件、廢品和邊角料等副產(chǎn)品，其處理方式班根據(jù)實(shí)際情況選定。對于剩余料件，如有同樣內(nèi)容的手冊可采用結(jié)轉(zhuǎn)方式，這樣操作即不滿要補(bǔ)稅又簡單方便。對于邊角料，如數(shù)量不大、價(jià)值不高，可放棄給海呆處理，如價(jià)值高于稅費(fèi)，可按地角料交稅后自行處理。對于廢品如價(jià)值不寓，可放棄給海關(guān)處理如價(jià)值比較高，可爭取破壞后按邊角料補(bǔ)稅處理。同時(shí)手冊核

53、銷后，應(yīng)盡快持海關(guān)手冊核銷證明到稅務(wù)局辦理加T.費(fèi)免稅手續(xù)。(陰)轉(zhuǎn)包餃產(chǎn)中的進(jìn)料加工貿(mào)易的難點(diǎn)及技巧。進(jìn)料加工貿(mào)易的難點(diǎn)與來料加工基本相同，但由于迸料加工需要對外付匯購買加工貿(mào)易所鎊的原材料，所以存在較大風(fēng)險(xiǎn)。如購買原材料后無法按客戶要求交付產(chǎn)品或由于客戶原因造成撤單，這時(shí)購買的原材料就可能轉(zhuǎn)化成死成本。所以項(xiàng)日管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)最管理變得尤為重要。由于其不涉及外貿(mào)操作，在這塑就不詳細(xì)說明了。此外，由于需付匯購買原材料，對手冊的規(guī)模提