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文檔簡介
1、高速公路是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是適合中國國情的主要運(yùn)輸方式之一。雖然我國高速公路近幾年發(fā)展迅速，高速公路體制改革也在有條不紊的進(jìn)行，但是資金問題缺乏始終困擾著我國高速公路的發(fā)展。為推進(jìn)我國高速公路的發(fā)展，交通部提出大規(guī)模修建高速高速公路的目標(biāo)，這也加大了我國高速公路建設(shè)的資金缺口。加快高速公路體制改革、拓寬高速公路融資模式已經(jīng)是亟待解決的問題。本文正是在前人工作的基礎(chǔ)上，針對高速公路工程項(xiàng)目融資這一核心問題進(jìn)行了較深入的研究，取得了
2、一定的研究成果。論文的主要工作和創(chuàng)新如下：
對當(dāng)前典型的融資模式進(jìn)行了比較分析，對我國高速公路建設(shè)融資模式進(jìn)行了深入分析，闡述了國內(nèi)外企業(yè)融資模式，并提出了借鑒?；谀：藐P(guān)系的基本原理，利用群決策的理論和方法，將模糊集結(jié)算子引入到方案選擇的流程當(dāng)中，提出了高速公路項(xiàng)目融資方案的選擇方法。分析了ABS融資模式的特點(diǎn)和優(yōu)越性，論證了其在我國應(yīng)用的可行性，提出了高速公路ABS融資模式的運(yùn)作流程和風(fēng)險(xiǎn)控制策略。利用構(gòu)建的高速公
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