適合我國特點的高速公路建設項目投融資方式研究.pdf

1、高速公路作為國民經濟和社會發(fā)展的重大基礎設施，是一個國家或地區(qū)經濟發(fā)展程度的重要標志，是推動國家社會經濟發(fā)展的“加速器”。高速公路是典型的資金密集型產業(yè)，公路建設部門資金籌措能力十分有限，資金來源結構也極不合理，融資渠道和方式極其單一，投融資體制也不健全。因此深化投融資體制改革，探索多元化多渠道，適合我國特點的全新投融資模式具有極其重要的意義。
　　本研究主要內容包括：⑴闡述了高速公路的特性及高速公路項目投融資基本理論，為尋找適合

2、我國高速公路項目投融資模式奠定理論基礎。⑵通過對我國高速公路投融資歷史進行回顧，從1994年提出“貸款修路，收費還貸”，到“政府引導，社會參與，多元募集”經歷了四個階段。以四個省份（河北、內蒙古、吉林、黑龍江）為例，定量分析了目前我國高速公路建設項目的投融資現狀，在對現狀進行剖析的基礎上，找到我國高速公路投融資難點和問題所在。⑶闡述了我國目前高速公路項目投融資常見的幾種模式，對各種模式的特點、適應性及局限性等方面進行剖析，并從融資難易、