高速公路項目投融資研究.pdf

1、高速公路是國家現(xiàn)代化進(jìn)程的重要組成部分和標(biāo)志，在我國國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，國家“十二五”規(guī)劃提出高速公路應(yīng)按照適度超前原則發(fā)展。亟需對高速公路項目投融資展開全面系統(tǒng)的研究，挖掘新的高速公路投融資渠道，變革既有高速公路項目投融資結(jié)構(gòu)，豐富我國高速公路項目投融資理論體系，為形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運輸服務(wù)安全高效的國家綜合交通運輸體系提供保障，具有理論價值和現(xiàn)實意義。論文積極探索我國高速公路項目投融資本

2、質(zhì)特征及客觀規(guī)律，從以下幾方面對高速公路項目投融資進(jìn)行系統(tǒng)研究和深入探索。
　　 (1)全面分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與高速公路系統(tǒng)之間相互制約和協(xié)調(diào)的關(guān)系，積極探索區(qū)域經(jīng)濟(jì)與高速公路投融資需求之間關(guān)系，揭示我國高速公路投融資需求規(guī)律，定量分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)對高速公路項目投融資的影響。
　　 (2)設(shè)計面向銀行的高速公路項目投融資主體信用評估指標(biāo)，提出高速公路項目投融資主體信用評估原則與方法，合理確定高速公路項目投融資主體的信用等級，有

3、效解決高速公路項目投融資主體信用評估的模糊不確定性問題。
　　 (3)全面分析高速公路項目投融資風(fēng)險識別問題，揭示高速公路項目投融資風(fēng)險的源頭，并構(gòu)建高速公路項目投融資風(fēng)險評價及其分擔(dān)模型，提出一系列高速公路項目投融資風(fēng)險評價決策技術(shù)。
　　 (4)定量分析高速公路項目投資和融資之間的關(guān)系，構(gòu)建具有高速公路項目投融資組合決策模型，并設(shè)計高速公路項目融資租賃模式，深入探索高速公路項目融資租賃決策和定價機(jī)制。