高速公路工程造價指標(biāo)及指數(shù)研究.pdf

1、改革開放以來，我國的公路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)獲得了長足發(fā)展，工程的建設(shè)規(guī)模及投資規(guī)模日益增大。高速公路建設(shè)項目由于自身固有的特點，投資數(shù)額巨大，已成為整個國民經(jīng)濟發(fā)展備受矚目的焦點。河南省高速公路建設(shè)在此大環(huán)境下發(fā)展迅速，通車?yán)锍誊S居全國之首。但與此同時，也存在很多問題，如“三超”現(xiàn)象、估算指標(biāo)老舊、大量工程造價數(shù)據(jù)沒有得到系統(tǒng)地整理和利用等。為了從根本上解決上述問題，確定高速公路工程造價各種因素的影響程度，提出有效的工程造價管理意見

2、，迫切需要對高速公路工程造價指標(biāo)和指數(shù)系統(tǒng)進行深入細(xì)致的研究?；诖?，本文在對河南省高速公路造價數(shù)據(jù)進行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用建筑經(jīng)濟學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、系統(tǒng)論等有關(guān)理論和基本原理，對高速公路工程造價指標(biāo)和指數(shù)系統(tǒng)進行了較為系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括：
　　 (1)通過對國內(nèi)外工程造價管理研究現(xiàn)狀進行分析與總結(jié)，并結(jié)合河南省高速公路工程造價管理現(xiàn)狀，設(shè)計出了系統(tǒng)的研究方法和研究思路。
　　 (2)根據(jù)高速公路工程項目的費用組成

3、情況，確定本文所要分析研究的對象。按照河南省區(qū)域特征，將已收集到的18條高速公路工程項目進行分區(qū)整理，并通過對這些高速公路工程項目造價資料的歸納匯總，概括出了各個區(qū)域內(nèi)高速公路工程項目的工程整體特點和工程決算份額。
　　 (3)研究了工程造價指標(biāo)的內(nèi)容和計算方法，總結(jié)出了河南省各類地區(qū)的工程量指標(biāo)和造價指標(biāo)，并進行各地區(qū)間的對比分析，對所得到的工程造價指標(biāo)進行縱向分析和敏感性因素分析，找出了各階段造價的易變因素以及影響工程決算造