大朗站集裝箱業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸由于具有私密性好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、能耗低、便于多式聯(lián)運(yùn)等特點，已成為目前國內(nèi)外競相發(fā)展的一種運(yùn)輸方式。國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)開展較早，但是發(fā)展緩慢。無論從組織規(guī)模和運(yùn)輸方式上都與集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)需求存在較大的差距。例如我國鐵路集裝箱運(yùn)輸信息化程度低、重復(fù)作業(yè)多、流程效率低下，組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致貨主辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)手續(xù)繁多。這些不足之處大大抑制了鐵路貨運(yùn)物流以及鐵路集裝箱運(yùn)輸自身的發(fā)展，使其運(yùn)量增長緩慢，所占份額逐漸減少。因此，應(yīng)用先進(jìn)的物

2、流技術(shù)與理念，優(yōu)化鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程以及組織結(jié)構(gòu)，加快鐵路集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。 業(yè)務(wù)流程再造（BPR）是在信息技術(shù)、新管理思想的背景下產(chǎn)生的先進(jìn)的理論和技術(shù)，能夠有效改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程的成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面的業(yè)績。本文就以國內(nèi)鐵路集裝箱專門辦理站——大朗站集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程為研究對象，以業(yè)務(wù)流程圖分析法為主要研究方法，建立基于大朗站實際業(yè)務(wù)流程的集裝箱運(yùn)輸作業(yè)流程圖，分析出現(xiàn)行作業(yè)流程的約束瓶頸，并給出大朗