寧夏高等級公路瀝青路面使用性能評價與預(yù)測研究.pdf

1、由于我國在道路養(yǎng)護(hù)管理方面仍然缺乏系統(tǒng)的理論支持,對路面使用性能變化規(guī)律還沒有客觀深刻的認(rèn)識,從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)時機(jī)選擇不當(dāng),不能保障路面高速、安全、舒適的使用性能。對路面使用性能評價與預(yù)測進(jìn)行深入研究,己成為目前公路養(yǎng)護(hù)面臨的重要課題。
　　依據(jù)寧夏公路養(yǎng)護(hù)情況,寧夏高等級公路養(yǎng)護(hù)管理很大程度上依靠對公路狀況的直觀了解和工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷來進(jìn)行,這樣在養(yǎng)護(hù)時機(jī)的把握,養(yǎng)護(hù)措施的選擇以及對病害修復(fù)的程度上往往會造成較大的偏差,從而造

2、成路面使用質(zhì)量下降、養(yǎng)護(hù)資金浪費(fèi)等問題。出現(xiàn)這些現(xiàn)象的一個重要原因就是對路面使用性能沒有一個及時、客觀的評價和準(zhǔn)確的預(yù)測。因此,對瀝青路面性能評價與預(yù)測進(jìn)行深入研究,可以為路面養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù),保持良好的路面使用性能。
　　論文針對寧夏高等級公路瀝青路面的使用特點(diǎn)和服務(wù)能力要求,確定了路面使用狀況檢測方法和頻率,并對寧夏若干條高等級公路路面結(jié)構(gòu)、交通量、技術(shù)狀況等信息進(jìn)行了調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。采用主客觀相結(jié)合的方法建立了路面使用性能分項(xiàng)指