高等級公路瀝青路面疲勞機理及處治措施研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文以瀝青路面疲勞開裂為主要研究對象，通過對高等級公路瀝青路面的現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合理論分析，采用室內(nèi)試驗等技術(shù)手段，開展高等級公路瀝青路面疲勞開裂機理及處治措施的研究。
　　通過對相關(guān)交通資料的分析，歸納出重載交通的基本特征。選取了大量典型瀝青路面結(jié)構(gòu)采用有限元方法進行了力學響應(yīng)分析，同時實地調(diào)查了典型路段瀝青路面的破壞特征。二者綜合分析得出了瀝青路面的損害模式及破壞機理。進行了不同條件下的室內(nèi)疲勞試驗，得出了瀝青混合料疲勞模型。在路

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