基于軌道交通系統(tǒng)的嵌入式Linux研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在后PC時代，隨著嵌入式處理器性能的迅猛提升，嵌入式操作系統(tǒng)的日益成熟和嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)正日益廣泛被應(yīng)用到工業(yè)控制、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸、通信系統(tǒng)和武器裝備等領(lǐng)域，為相關(guān)系統(tǒng)智能化水平的提升和更新?lián)Q代起到了重要的作用。 本文為開發(fā)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化關(guān)鍵電子設(shè)備，以滿足軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要，提供了面向領(lǐng)域的嵌入式核心技術(shù)支持。具體工作如下： 首先，本文在對比分析主流的嵌入式操作系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合軌道

2、交通系統(tǒng)對嵌入式操作系統(tǒng)的要求，基于Linux具有源碼開放、可靠性強(qiáng)、良好的可移植性、強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持能力等優(yōu)點(diǎn)，選定其作為開發(fā)對象。 其次，本文研究了啟動引導(dǎo)程序的基本結(jié)構(gòu)以及移植方法，并針對課題組提供的S3C2410開發(fā)板，在對比各種啟動引導(dǎo)程序的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了U-boot的移植，為系統(tǒng)內(nèi)核的移植打下了基礎(chǔ)。 另外，本文在剖析系統(tǒng)內(nèi)核的基礎(chǔ)上，研究了Linux內(nèi)核移植的關(guān)鍵技術(shù)和裁剪方法，成功實(shí)現(xiàn)了Linux2.6版本

3、內(nèi)核在開發(fā)板上的移植，并面向軌道交通系統(tǒng)的需要，對內(nèi)核實(shí)施了裁剪和編譯。 最后，本文研究了Linux驅(qū)動程序基本結(jié)構(gòu)及開發(fā)方法，分析了LCD驅(qū)動程序的幀緩沖機(jī)制，在目標(biāo)開發(fā)板上實(shí)現(xiàn)了LCD驅(qū)動程序的開發(fā)，為其它面向軌道交通領(lǐng)域的驅(qū)動程序開發(fā)打下了基礎(chǔ)。 本文在面向軌道交通領(lǐng)域的嵌入式支撐技術(shù)研究成果可廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)化關(guān)鍵電子設(shè)備開發(fā)，為項(xiàng)目后期的軌道交通各子系統(tǒng)的建設(shè)和互聯(lián)提供了堅實(shí)的技術(shù)保障，可以有效提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新