環(huán)氧大豆油和纖維改性氧化瀝青的制備及其結(jié)構(gòu)與性能.pdf

1、隨著國內(nèi)道路建設(shè)規(guī)模與品質(zhì)不斷擴大與提高，對瀝青的需求量越來越大，尤其是高等級的道路瀝青的需求量與日俱增，這對我國優(yōu)質(zhì)道路瀝青的生產(chǎn)提出了更高的要求。目前，我國的道路瀝青進口依賴性強。另外，由于公路交通量的日益增大和車載的加重，對瀝青路面質(zhì)量要求也越來越高，普通瀝青路面已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代交通的需求，纖維增強瀝青路面優(yōu)良的性能、經(jīng)濟合理、施工方便的特點受到廣泛關(guān)注，具有廣闊的應(yīng)用前景。 本文選用氧化瀝青作為改性對象，選用環(huán)氧大豆油作

2、為瀝青改性劑，較為系統(tǒng)地探討了環(huán)氧大豆油改性氧化瀝青的改性機理、微觀結(jié)構(gòu)以及三大指標、老化性能等；選用兩種聚酯纖維摻入到改性氧化瀝青中，研究其結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系；選用聚丙烯腈纖維(PAN)分別摻入到改性氧化瀝青和AH-70號重交通道路瀝青中，詳細地分析比較了兩種纖維瀝青膠漿的性能，最后得出主要結(jié)論： 1.隨著環(huán)氧大豆油含量的增加，改性氧化瀝青的軟化點和針入度下降，延度大幅增大。調(diào)整工藝參數(shù)試驗結(jié)果表明：攪拌溫度對瀝青氧化作用影響大

3、，而攪拌時間主要決定混合均勻程度。微觀結(jié)構(gòu)分析得出：環(huán)氧大豆油中的極性環(huán)氧基團與氧化瀝青中的羥基、酚基之間形成物理化學(xué)作用，明顯改善了環(huán)氧大豆油與氧化瀝青的相容性，使改性瀝青的性能接近優(yōu)質(zhì)道路瀝青指標。 2.隨著聚酯纖維含量的增加，改性瀝青的軟化點增加，而針入度和延度下降；當(dāng)纖維含量超過3％后，此時改性瀝青中形成了完善的纖維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，三大性能指標變化趨于平緩。兩種聚酯纖維瀝青膠漿經(jīng)疲勞試驗后，針入度和延度稍有所下降，說明纖維網(wǎng)

4、狀結(jié)構(gòu)對瀝青有穩(wěn)定作用；纖維瀝青膠漿A的斷裂韌性要優(yōu)于纖維瀝青膠漿B。 3.在氧化瀝青和重交通瀝青添加PAN纖維后，纖維氧化瀝青膠漿與纖維重交通瀝青膠漿斷裂韌性在纖維含量1％-3％時基本接近，而在纖維含量為1％時氧化瀝青膠漿斷裂韌性優(yōu)于重交通瀝青膠漿。 4.PAN纖維表面縱向溝壑有利于改善其在瀝青中分散性和緊密結(jié)合，而聚酯纖維吸油作用，降低了瀝青的流動性。 本文創(chuàng)新點在于：在國內(nèi)外率先采用環(huán)氧大豆油提高氧化瀝