基于國家能源戰(zhàn)略的我國能源企業(yè)大物流模式研究——以SH物流公司為例.pdf

1、中國目前處于工業(yè)化的中后期階段,已經成為世界上第二大能源生產國和消費國。能源的生產和銷售與物流服務業(yè)密切相關,高效、快捷的物流業(yè)是能源產業(yè)健康發(fā)展的必要保障。2009年3月,國務院審議通過了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》,旨在促進物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產業(yè)調整升級,服務和支撐其他產業(yè)的調整與發(fā)展?！兑?guī)劃》提出物流企業(yè)要走市場化、專業(yè)化、社會化的發(fā)展道路,做好地區(qū)之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎設施建設與發(fā)展的協(xié)調和銜接,建立高效、安全、低成

2、本的運輸系統(tǒng),加強石油、煤炭、重要礦產品及相關產品物流設施建設,建立石油、煤炭、重要礦產品物流體系,建設貨運服務型、生產服務型、商貿服務型和綜合服務型的物流園區(qū),帶動周邊所輻射區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展。
　　經過20多年的發(fā)展,SH集團已經發(fā)展成為煤礦、電力、鐵路、港口、煤制油煤化工一體化開發(fā),跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化經營的國內最大的能源生產企業(yè)之一,建成了集運鐵路、聯(lián)絡線、大通道、港口、疏運鐵路、航運、煤碼頭和儲運集散基地構成的“大物流”

3、網絡。SH發(fā)展大物流立足于服務集團內部,拉動地方經濟,把物流建成SH集團的優(yōu)勢主業(yè)。
　　本文以能源戰(zhàn)略理論、現(xiàn)代物流理論、協(xié)同學理論和績效評價理論為基礎,比較了美國、歐盟、日本和俄羅斯等國家的能源戰(zhàn)略的差異,分析了我國能源產業(yè)現(xiàn)狀及能源產品配送存在的問題,深化對完善能源物流的重要意義的認識。
　　論文采用了理論研究、比較分析、定性描述和定量建模相結合的研究方法,探討能源內部物流企業(yè)轉向專業(yè)化物流企業(yè)的方式和路徑,提出了成品