鐵路汽車物流配載優(yōu)化研究.pdf

1、我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為整車物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇，同時也對整車物流企業(yè)的運輸能力、服務(wù)質(zhì)量等提出了更高的要求。配載作為整車物流中的重要環(huán)節(jié)，會對整車物流企業(yè)運輸能力的提升、服務(wù)質(zhì)量的提高產(chǎn)生較大的影響。目前，我國鐵路的汽車整車物流配載主要依靠人工完成，致使配載結(jié)果差錯率高，運輸工具運力浪費，裝卸過程常有質(zhì)損事故發(fā)生，進而造成了信息傳輸變慢，管理效率降低，服務(wù)質(zhì)量得不到保障等諸多弊端。因此，研究鐵路汽車物流配載優(yōu)化對鐵路運輸企業(yè)

2、挖掘自身運能潛力、控制物流成本、提升服務(wù)質(zhì)量與增強市場競爭力具有重要意義。
　　本文首先總結(jié)分析了我國鐵路承運的主要汽車類型及擁有的主型汽車運輸工具——JSQ5型、JSQ6型雙層運輸汽車專用車，并根據(jù)主型運輸工具的具體結(jié)構(gòu)分析了其對待裝汽車的寬度及高度要求。接著，論文針對中鐵特貨汽車物流公司人工進行汽車配載的現(xiàn)狀，設(shè)計了一種基于排樣算法的人工配載優(yōu)化方法。該方法分為兩個階段：面向鐵路運輸汽車專用車運能最大利用的優(yōu)化階段和面向訂單的

3、配載優(yōu)化階段。前一階段基于排樣算法，通過劃分車位、構(gòu)建汽車包容關(guān)系樹確定鐵路運輸汽車專用車裝載不同汽車車型時的最大運能方案；后一階段基于配比法，在前一階段的基礎(chǔ)上，確定面向訂單的優(yōu)化配載方案。然后，論文研究了基于禁忌搜索算法的鐵路運輸汽車專用車計算機配載優(yōu)化方法，在建立面向多汽車車型和多輛鐵路運輸汽車專用車的汽車配載優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，通過設(shè)計該問題的禁忌搜索算法策略和C語言編程，實現(xiàn)了汽車在鐵路運輸汽車專用車的計算機配載優(yōu)化，