京滬高鐵與滬寧城際并行段項(xiàng)目施工管理研究.pdf

1、面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì),建設(shè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)、快捷的高速鐵路客運(yùn)系統(tǒng),是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的必然選擇。隨著京津城際、武廣高速等標(biāo)志性高速鐵路的建成,京滬高速鐵路的全面開工建設(shè),我國(guó)高速鐵路施工技術(shù)得到了全面的提高,而對(duì)于施工管理方面的研究則相對(duì)較少。
　　 文章以京滬高速鐵路與滬寧城際并行段項(xiàng)目為研究案例,從質(zhì)量安全、進(jìn)度、施工協(xié)調(diào)管理三個(gè)重要方面進(jìn)行深入探討,分析和研究了項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和影響因素,深化過程控制并制定了相應(yīng)的保

2、證措施。由于兩條新線的并行區(qū)段同時(shí)開展施工,造成施工環(huán)境復(fù)雜,施工管理難度和安全風(fēng)險(xiǎn)增大,施工現(xiàn)場(chǎng)、施工單位內(nèi)部以及相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)配合十分重要,必須尋求科學(xué)有效的施工管理才能解決好這一系列的難題。主要取得的研究成果如下:
　　 (1)結(jié)合新建的京滬高鐵與滬寧城際并行段項(xiàng)目的具體情況,分析了項(xiàng)目施工的復(fù)雜條件及工程的重難點(diǎn),突出了項(xiàng)目安全施工和施工協(xié)調(diào)的重要性。
　　 (2)確立了項(xiàng)目的質(zhì)量安全目標(biāo)并建立了相應(yīng)的保證體系

3、,提出了加強(qiáng)施工過程控制的各項(xiàng)措施,針對(duì)并行施工潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),制定了突發(fā)情況下的緊鄰既有線施工安全應(yīng)急救援預(yù)案,作為項(xiàng)目的一個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備。
　　 (3)基于項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃,分析了影響進(jìn)度的主要因素,通過網(wǎng)絡(luò)化、信息化途徑綜合控制項(xiàng)目進(jìn)度,制定了以架梁為主線的施工組織動(dòng)態(tài)調(diào)整方案,有效地指導(dǎo)了現(xiàn)場(chǎng)施工。
　　 (4)分析了影響并行段項(xiàng)目施工的關(guān)鍵要素,重點(diǎn)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工單位內(nèi)部以及與既有線運(yùn)輸部門的協(xié)調(diào)配合展開深入