高原長大隧道安全快速施工技術研究.pdf

1、隨著鐵路長大隧道的日漸增多，其快速施工成為隧道工作者特別關注的問題。能否實現(xiàn)長大隧道快速施工是衡量整條鐵路線路能否早日竣工的重要標準。隧道的快速掘進不僅是指縮短作業(yè)線工序時間以達到快速貫通，而且也指在相應地質災害發(fā)生之前就采取了制約措施的基本理念?；谝陨纤枷?，本文研究方向分為兩個：關角隧道硬巖段快速施工研究和關角隧道不良地質段安全施工研究。本文采用工程調研和數(shù)值模擬相結合的方法，從影響隧道安全快速施工因素入手，總結提出提高隧道施工速度

2、的合理的機械配套措施和長大隧道安全通過不良地質層的施工措施。論文主要研究內容和成果如下：
　　(1)通過工程調研，總結出影響隧道快速施工的因素?？紤]到高原長大隧道快速施工影響因素復雜性，進一步提出高原長大隧道快速施工的影響因素。
　　(2)通過現(xiàn)場大量統(tǒng)計數(shù)據，分析高原環(huán)境下隧道主要施工機械效率變化規(guī)律。總結得出受高原環(huán)境影響各施工機械效率降低顯著，約50％至60％之間。通過方案模糊評判原理對單個機械設備進行機械選型。

3、>　　(3)通過對關角隧道施工作業(yè)線進行工效分析，對比各作業(yè)線耗時比例，得出在隧道開挖的工藝流程中，測量放線、爆破通風、找頂?shù)裙ば蜉^為簡單，耗用時間較短，較容易管理，而鉆孔、裝運渣等在每開挖循環(huán)中所占時間比例很大，是開挖工作中的關鍵工序，是最重要因素。因此將鉆孔作業(yè)線、裝運作業(yè)線細化，分析每一個工序的工作效率，對耗時低效的步驟進行優(yōu)化，提出鉆孔作業(yè)線和裝運作業(yè)線的合理機械配套措施。
　　(4)通過數(shù)值模擬方法探究關角隧道不良地質段