高原特長隧道快速施工及機械配套技術(shù)研究.pdf

1、隨著鐵路長大隧道的日漸增多，其快速施工成為隧道工作者特別關(guān)注的問題。隧道的施工是整條鐵路線路施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，長大隧道的建設(shè)工期一般會比較長，往往影響整個工程的進度。因此，實現(xiàn)隧道快速施工意義重大。本文采用工程調(diào)研、現(xiàn)場試驗、理論分析相結(jié)合的方法，從影響隧道快速施工因素入手，對各因素進行細化分析，總結(jié)了一些實現(xiàn)高原長大隧道快速施工的方法。論文主要研究內(nèi)容和成果如下：
　　(1)通過工程調(diào)研，總結(jié)出影響隧道快速施工的因素，并進一步提

2、出高原長大隧道快速施工的影響因素。高原長大隧道快速施工影響因素復雜，本文主要考慮的有高原狀況下施工人員及機械效率、整個施工作業(yè)線工效、不良地質(zhì)地層施工等。
　　(2)通過對關(guān)角隧道施工作業(yè)線進行工效分析，對比各作業(yè)線耗時比例，發(fā)現(xiàn)鉆孔、支護作業(yè)線為整條作業(yè)線中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需加以重視。因此將開挖作業(yè)線、支護作業(yè)線細化，分析每一個工序的工作效率，對耗時低效的步驟進行優(yōu)化。
　　(3)通過實驗不僅驗證了非增壓柴油機耗油率隨海拔高度

3、的升高而增加，而且驗證了其標定功率隨海拔高度的升高呈現(xiàn)一定的折減。最后，根據(jù)三地柴油發(fā)電機實驗結(jié)果基本可以推斷出隨著柴油發(fā)電機負載的增加，柴油發(fā)電機耗油率增大系數(shù)也隨之增大。因此，在高原施工時應考慮“大馬拉小車”的思想。
　　(4)本文統(tǒng)計了關(guān)角隧道部分工區(qū)北奔車、裝載機、挖掘機月工作臺班和耗油率的關(guān)系，為高原隧道施工留下了寶貴的資料。本文統(tǒng)計出了北奔車在使用O＃柴油、負35撐柴油汽油每出渣10立方土需人民幣，對使用兩種型號汽油經(jīng)