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1、TBTB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBT1335-1996TBT1335-1996鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范1996—10—01發(fā)布1997—04—01實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范1.范圍1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鑒定標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上運(yùn)用的新設(shè)計(jì)一般用途非動(dòng)力
2、車(chē)輛及其主要零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其中,客車(chē)構(gòu)造速度不大于200km/h;貨車(chē)構(gòu)造速度不大于120km/h,列車(chē)牽引總重不大于6000t,運(yùn)煤專線10000t及其以上,軸重不大于25t。車(chē)輛結(jié)構(gòu)有重大改變而影響強(qiáng)度時(shí),應(yīng)按新設(shè)計(jì)車(chē)輛處理。專用車(chē)輛的強(qiáng)度設(shè)計(jì),除特殊要求在設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中加以載明外,均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。2.引用標(biāo)準(zhǔn)2.引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修
3、訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討、使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB146.1—83標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界GB12814—91鐵道車(chē)輛用車(chē)軸型式與基本尺寸GB700—88碳素結(jié)構(gòu)鋼GB699—88優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB1591—88低合金結(jié)構(gòu)鋼GB2106—80金屬夏比(V型缺口)沖擊試驗(yàn)方法GB4159—84金屬低溫夏比沖擊試驗(yàn)方法GB2975—82鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定GB1220—92不銹鋼棒GB3193—82鋁及鋁合金熱
4、軋板GB/T12817—91鐵道客車(chē)通用技術(shù)條件GB5600—85鐵道貨車(chē)通用技術(shù)條件GB6399—86金屬材料軸向等幅低循環(huán)疲勞試驗(yàn)方法3.總則3.總則車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的鑒定主要以試驗(yàn)和運(yùn)用考驗(yàn)的資料為依據(jù)。同時(shí),強(qiáng)度計(jì)算資料也應(yīng)作為鑒定分析的依據(jù)之一。4.車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及計(jì)算的基本原則和一般方法4.車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及計(jì)算的基本原則和一般方法4.1.基本原則4.1.1.設(shè)計(jì)車(chē)輛及其零部件時(shí),應(yīng)當(dāng)保證承受運(yùn)用載荷的各構(gòu)件均具有必要的承載能力。
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