一類(lèi)_二類(lèi)_三類(lèi)駕校驗(yàn)收配置標(biāo)準(zhǔn)

1、?法定依據(jù)法定依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》以及交通部96年11號(hào)部令規(guī)定，從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的業(yè)戶(hù)必須向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)培訓(xùn)許可證。申請(qǐng)條件申請(qǐng)條件:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)條件JT4332004申報(bào)材料申報(bào)材料1、立項(xiàng)材料：可行性研究報(bào)告書(shū)、籌建計(jì)劃書(shū)、立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告；2、驗(yàn)收材料：申請(qǐng)驗(yàn)收的報(bào)告，同意立項(xiàng)的審批文件，按照J(rèn)T4332000開(kāi)業(yè)條件籌備情況（含教學(xué)場(chǎng)地、辦公場(chǎng)地、教學(xué)設(shè)施設(shè)備、教練車(chē)、管理人員、教練人員、開(kāi)

2、戶(hù)銀行的資信證明以及資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書(shū)等的相關(guān)資料和圖片）。辦理程序辦理程序:（一）擬辦申辦的駕校（單位）按照申請(qǐng)、立項(xiàng)、籌建、審核、發(fā)證的程序進(jìn)行。（二）擬申辦的駕校（單位）向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出立項(xiàng)申請(qǐng)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本地車(chē)輛發(fā)展情況和本地整體規(guī)劃進(jìn)行審核同意后，報(bào)市、省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行立項(xiàng)審批論證。（三）申請(qǐng)人接到同意立項(xiàng)的審批文件后，應(yīng)在六個(gè)月內(nèi)（需進(jìn)行基建的應(yīng)在一年內(nèi)）按機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)條件（JT4332

3、004）籌備，完畢后申請(qǐng)驗(yàn)收頒發(fā)培訓(xùn)許可證。（四）駕校憑培訓(xùn)許可證到工商、稅務(wù)、物價(jià)部門(mén)申領(lǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、辦理稅務(wù)登記和收費(fèi)許可證后，方可開(kāi)業(yè)。（五）申辦中外合資（合作）的駕校的單位，市運(yùn)管處報(bào)省運(yùn)管局審核后報(bào)交通部立項(xiàng)審批。承諾時(shí)限承諾時(shí)限:道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在接到立項(xiàng)申請(qǐng)后，在15個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；在接到按開(kāi)業(yè)條件籌建完畢的報(bào)告后，一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行開(kāi)業(yè)審批。?一.二.三類(lèi)駕校驗(yàn)收所需設(shè)備三類(lèi)駕校驗(yàn)收所需設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)序號(hào)名稱(chēng)

4、教學(xué)掛圖教學(xué)掛圖汽車(chē)駕駛模擬器汽車(chē)駕駛模擬器1交通信號(hào)掛圖12三屏幕超豪華汽車(chē)駕駛模擬器三屏幕超豪華汽車(chē)駕駛模擬器程控電教板程控電教板單屏幕單屏幕豪華型汽車(chē)駕駛模豪華型汽車(chē)駕駛模擬器擬器2桑塔納電控汽油供給系簡(jiǎn)易汽車(chē)駕駛模擬器簡(jiǎn)易汽車(chē)駕駛模擬器??我國(guó)道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)黨委副書(shū)記方守恩教授說(shuō)，隨著我國(guó)道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)黨委副書(shū)記方守恩教授說(shuō)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)

5、能減排、環(huán)境保護(hù)以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)深入，智能駕駛模擬產(chǎn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)深入，智能駕駛模擬產(chǎn)業(yè)在教育、培訓(xùn)、科研和道路設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域都將獲得較好的應(yīng)用前景。業(yè)在教育、培訓(xùn)、科研和道路設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域都將獲得較好的應(yīng)用前景。??2010年我國(guó)民用汽車(chē)保有量年我國(guó)民用汽車(chē)保有量(不含農(nóng)用車(chē)不含農(nóng)用車(chē))約為約為7400萬(wàn)輛，按照目前增長(zhǎng)速度，再過(guò)七萬(wàn)輛，按照目前增長(zhǎng)速度，再過(guò)七到八年，

6、我到八年，我國(guó)的汽車(chē)保有量就將達(dá)到兩億輛。同時(shí)，智能駕駛模擬的實(shí)際應(yīng)用效果也已經(jīng)億輛。同時(shí)，智能駕駛模擬的實(shí)際應(yīng)用效果也已經(jīng)引起了道路交通安全主管部門(mén)的高度重視。引起了道路交通安全主管部門(mén)的高度重視。??自2004年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)管理部門(mén)相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策。交通部年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)管理部門(mén)相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策。交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》要求，駕培機(jī)構(gòu)在開(kāi)辦時(shí)駕駛模條件》要求，駕培機(jī)構(gòu)在開(kāi)辦時(shí)駕駛模擬器將作為可選配置之一。隨后，隨后

7、，我國(guó)一些省市相繼出臺(tái)政策，有的將配備我國(guó)一些省市相繼出臺(tái)政策，有的將配備駕駛模擬器駕駛模擬器作為駕培機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的必備條件。據(jù)悉，公安部正在考作為駕培機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的必備條件。據(jù)悉，公安部正在考慮，在新駕駛員的考試中引入慮，在新駕駛員的考試中引入駕駛模擬器駕駛模擬器，操作駕駛模擬器將成為必考內(nèi)容。此外，教育部已開(kāi)始啟動(dòng)高，操作駕駛模擬器將成為必考內(nèi)容。此外，教育部已開(kāi)始啟動(dòng)高中階段課程改革中階段課程改革，到目前目前為止全國(guó)已有20多個(gè)省市進(jìn)入進(jìn)

8、入課改實(shí)驗(yàn)階段，汽車(chē)駕駛模擬模擬器已經(jīng)走進(jìn)高中課堂。這些都些都將有力推動(dòng)智能駕駛模擬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。?我國(guó)最大的汽車(chē)模擬培訓(xùn)技術(shù)研究與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)我國(guó)最大的汽車(chē)模擬培訓(xùn)技術(shù)研究與設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)———上海頂邦教育設(shè)備有限公司上海頂邦教育設(shè)備有限公司，智能，智能駕駛模擬在我國(guó)雖然發(fā)展了駕駛模擬在我國(guó)雖然發(fā)展了10年，但與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍處于初級(jí)階段。據(jù)了解，日本在年，但與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍處于初級(jí)階段。據(jù)了解，日本在1970年就以正

9、式法律規(guī)定，汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車(chē)駕駛模擬器；美國(guó)在年就以正式法律規(guī)定，汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車(chē)駕駛模擬器；美國(guó)在20世紀(jì)世紀(jì)70年代中期就有年代中期就有500多所汽車(chē)駕駛學(xué)校裝備了多所汽車(chē)駕駛學(xué)校裝備了汽車(chē)駕駛模擬訓(xùn)練器汽車(chē)駕駛模擬訓(xùn)練器；大多數(shù)歐洲國(guó)家也相繼制定了使用汽車(chē)駕駛訓(xùn)練模；大多數(shù)歐洲國(guó)家也相繼制定了使用汽車(chē)駕駛訓(xùn)練模擬器的法規(guī)，如運(yùn)營(yíng)駕駛員每年必須在模擬器上駕駛七小時(shí)等。擬器的法規(guī)，如運(yùn)營(yíng)駕駛員每年必須在模擬器上