運動車輛傾角傳感器動態(tài)信號采集系統(tǒng)及信號處理.pdf

1、汽車傾斜和振動是影響車輛行駛平順性和乘員乘坐舒適性的重要因素，同時也是汽車產(chǎn)品在日益激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢的一個重要因素。而車輛懸架系統(tǒng)可以檢測車輛的傾斜和振動。懸架系統(tǒng)傳感器主要有車身高度傳感器、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、加速度傳感器、振動傳感器等。懸架系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器信號抑制車輛姿態(tài)變化和提高車輛行駛平穩(wěn)性。
　　首先，本文在對多種傾角傳感器進行比較和討論后，采用了學校自主研發(fā)的液擺式傾角傳感器。在此傳感器基礎(chǔ)上，本文設(shè)計傾角傳感

2、器動態(tài)信號采集系統(tǒng)去實現(xiàn)加速度、振動和碰撞的檢測和分析。我們采集到的傾角傳感器信號很容易受到外界的干擾。為此，本文研究了頻域分析和時頻分析在傾角傳感器信號處理中的應(yīng)用。工作包括了對傾角傳感器信號的消噪處理以及傾角傳感器在不同條件下信號處理。其中消噪處理利用了小波包變換，而針對傾角傳感器動態(tài)測量中振動和加速度成份的問題，本文用維格納-威爾分布方法得出信號的時頻圖并計算小波分解后細節(jié)信號的奇異值，得到振動程度和加速度時頻信息和突變程度的估計