公路隧道隱伏病害快速無損檢測與安全評價體系構(gòu)建.pdf

1、我國隧道建設(shè)起步晚、發(fā)展快，目前已成為世界上隧道分布最多的國家。由于隧道特殊的結(jié)構(gòu)，運營過程中存在的諸多因素將造成隧道各類病害出現(xiàn)，嚴重威脅隧道結(jié)構(gòu)安全以及交通行車安全。對隧道結(jié)構(gòu)病害進行檢測及安全評價成為一項重要工作，但目前我國并沒有關(guān)于隧道病害檢測及評價的統(tǒng)一規(guī)范?；诖?，本文主要從隧道病害檢測方法以及安全評價方法兩方面開展研究，為相關(guān)規(guī)范的編制提供技術(shù)支撐。
　　目前，隧道病害檢測方法主要有傳統(tǒng)法和無損檢測法，本文主要關(guān)注無

2、損檢測法中的探地雷達檢測法，重點研究檢測中干擾信號的甄別和壓制方法，不同病害的異常特征的判定方法，并初步構(gòu)建一套完整的無損檢測體系。此外，還利用多層次模糊綜合評價模型對隧道的安全狀態(tài)進行定量分析，實現(xiàn)隧道安全等級的判定。
　　論共分為五章，第一章主要介紹相關(guān)研究現(xiàn)狀，研究內(nèi)容、技術(shù)路線和取得的創(chuàng)新性成果等。第二章主要介紹探地雷達的理論基礎(chǔ)，總結(jié)了不同類型隧道隱伏病害形式，通過實測數(shù)據(jù)和基于時間域有限差分法的正演模擬數(shù)據(jù)介紹了隧道病

3、害典型異常特征；構(gòu)建了隧道隱伏病害無損檢測體系，使得檢測過程規(guī)范化、系統(tǒng)化，提高了檢測效率和精度。第三章介紹了國內(nèi)外常用的隧道安全評價理論，提出了隧道安全評價指標(biāo)選擇原則，介紹了確定評價指標(biāo)權(quán)重的層次分析法，基于單層次模糊評判模型和多層次模糊綜合評判模型實現(xiàn)了隧道安全的綜合判定。第四章以濟南隧道工程為例，描述了快速無損檢測和安全評價系統(tǒng)的應(yīng)用情況，給出了相似檢測工作的實施模板。第五章介紹論文的整體研究結(jié)論及下一步工作建議。
　　本