考慮剪切變形的橋梁倒塌破壞分析.pdf

1、橋梁在城市交通中具有重要作用，是城市地震災(zāi)害預(yù)防的重點(diǎn)工程。分析地震作用下的倒塌模式具有一定的意義。目前鋼筋混凝土空心薄壁橋墩的數(shù)值分析模型多采用纖維單元和實(shí)體單元，纖維單元不能考慮橋墩的剪切變形，實(shí)體單元模型的分析效率較低，且計(jì)算收斂比較困難。分層殼單元可以同時(shí)考慮面內(nèi)彎曲、剪切、面外彎曲之間的耦合作用，且分析效率較高，在模擬空心橋墩時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)。為了得到考慮剪切變形的橋梁倒塌破壞情況，本文采用分層殼單元模擬空心橋墩，完成了以下工

2、作:
　　(1)基于已有試驗(yàn)，分別采用分層殼單元和實(shí)體單元建立了鋼筋混凝土空心橋墩的數(shù)值模型，通過(guò)兩種模型計(jì)算得到的滯回曲線(xiàn)和骨架曲線(xiàn)與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了基于分層殼單元建立的空心橋墩數(shù)值模型的正確性和高效性。
　　(2)分別采用分層殼單元和梁?jiǎn)卧M空心橋墩，建立考慮剪切變形和不考慮剪切變形的橋梁數(shù)值分析模型，通過(guò)動(dòng)力時(shí)程分析法分別對(duì)兩種模型進(jìn)行了地震時(shí)程響應(yīng)對(duì)比分析，得到考慮剪切變形對(duì)橋梁地震響應(yīng)的影響。