斜拉橋扁平鋼箱梁剪切變形效應(yīng)分析.pdf

1、分別對(duì)微分方程的方法、基于虛功原理的單位載荷法、廣義坐標(biāo)法以及有限元法的原理進(jìn)行闡述，通過推導(dǎo)得出考慮剪切變形的梁的撓度方程。 剪切系數(shù)用來表征剪切變形對(duì)梁的撓度的影響程度，對(duì)于結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的截面，無法通過解析法得到剪切系數(shù)的具體數(shù)值。以大型通用有限元軟件ANSYS為工具，以在建的蘇通公路長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?，考慮三種不同工況對(duì)梁段進(jìn)行計(jì)算分析。分別采用不考慮剪切變形的BEAM44梁?jiǎn)卧涂紤]了剪切變形的SHELL63殼單元模型建模，

2、計(jì)算梁段豎向變形。將兩種模型得到的對(duì)應(yīng)位置的變形值進(jìn)行比較，得到剪切系數(shù)的具體數(shù)值。得出結(jié)論：扁平鋼箱梁剪切變形的影響是不可以忽略的。并為結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的截面剪切系數(shù)的計(jì)算提供了一種可行的方法。 不同類型縱隔板對(duì)梁段剪切變形的影響程度不同。同樣以在建的蘇通公路長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?，考慮三種不同工況，用ANSYS建立不考慮剪切變形的BEAM44梁?jiǎn)卧涂紤]了剪切變形的SHELL63殼單元模型，分別計(jì)算桁架式縱隔板和實(shí)腹式縱隔板梁段的變形值