高速鐵路工程接口管理研究.pdf

1、高速鐵路的快速發(fā)展不僅是對(duì)我國(guó)鐵路網(wǎng)的一種完善，更是符合我國(guó)客流需求大的現(xiàn)實(shí)要求，能夠有效緩解我國(guó)目前交通壓力。高速鐵路在近幾年有了大的發(fā)展，不管是在新技術(shù)方面，還是在速度與安全方面，都取得了很大的成就。高速鐵路需要在多個(gè)參建方的共同合作下建設(shè)，且使一項(xiàng)多專業(yè)交叉、經(jīng)歷多個(gè)建設(shè)階段的復(fù)雜工程，存在大量的接口問題。
　　高速鐵路接口管理對(duì)項(xiàng)目建設(shè)有著非常重要的影響，直接關(guān)系到高速鐵路工程質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)安全。本文將接口管理引入到高速鐵路建

2、設(shè)領(lǐng)域，系統(tǒng)闡述了高速鐵路工程接口概念、特征以及分類，分析了高速鐵路接口產(chǎn)生的原因與接口管理的影響因素。文章從工程接口管理組織、流程、制度以及目標(biāo)幾個(gè)方面對(duì)高速鐵路接口管理體系進(jìn)行了介紹。
　　論文將高速鐵路工程接口分為三大類型，即組織接口、專業(yè)接口以及過(guò)程接口。根據(jù)每個(gè)類型的接口產(chǎn)生的原因及其性質(zhì)，分別制定了不同的接口管理措施。從優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)各方目標(biāo)、加強(qiáng)信息管理以及塑造項(xiàng)目文化來(lái)實(shí)施組織管理;通過(guò)繪制系統(tǒng)接口總圖、接口識(shí)