預(yù)應(yīng)力力度對(duì)混凝土抗裂性能的影響.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期高速發(fā)展，高等級(jí)公路以及城市道路的建設(shè)發(fā)展迅速，大跨度預(yù)應(yīng)力梁橋在我國(guó)得到了廣泛的采用，尤其是預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，其結(jié)構(gòu)抗扭剛度大，能有效抵抗連續(xù)梁橋中正負(fù)彎矩的變化，并且適應(yīng)現(xiàn)代化施工方法等良好的結(jié)構(gòu)性能。在變截面的連續(xù)箱梁中，錨固于底板上的預(yù)應(yīng)力筋由于底板在縱向呈曲線。預(yù)應(yīng)力筋的空間布置必然是平彎又豎彎，此時(shí)由預(yù)加力方向轉(zhuǎn)向必將在底板上產(chǎn)生拉力，從而在底板上有產(chǎn)生縱向裂縫甚至是拉崩的危險(xiǎn)。而中跨合攏段所承受的預(yù)應(yīng)力筋

2、徑向分力值最大，屬于混凝土崩裂的最危險(xiǎn)部位，因此中跨設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)引起足夠重視。
　　 本文在查閱了大量橋梁設(shè)計(jì)和施工資料，列舉了一些崩裂實(shí)例，對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁底板張拉引起的徑向分力進(jìn)行理論計(jì)算，探討箱梁跨中段底板的曲線方程對(duì)箱梁底板跨中段崩裂的影響。
　　 結(jié)合某大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的構(gòu)造特點(diǎn)，運(yùn)用ANSYS大型有限元分析軟件進(jìn)行實(shí)體結(jié)構(gòu)的數(shù)值仿真分析，建立完整、統(tǒng)一的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)分析體系，在該體系下構(gòu)造箱梁底板所有承

3、載構(gòu)件的組合形式數(shù)學(xué)模型，包括混凝土模型、預(yù)應(yīng)力鋼筋模型、以及張拉過(guò)程的整體模型等，并準(zhǔn)確模擬承載構(gòu)件的空間位置、尺寸、材料特性、連接形式和荷載作用等，確立結(jié)構(gòu)仿真的初始形態(tài)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析計(jì)算。
　　 在模型基礎(chǔ)上分析混凝土在不同齡期下箱梁底板承受的極限拉力，從而確定預(yù)應(yīng)力鋼束在混凝土的不同齡期的張拉力，及其受力狀態(tài)。編制相應(yīng)程序或借助已有圖形顯示軟件對(duì)結(jié)構(gòu)的仿真結(jié)果進(jìn)行可視化，包括各個(gè)工況下箱梁底板應(yīng)力的顯示，由此得到相對(duì)