2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、在現(xiàn)代海戰(zhàn)中,艦船必然會(huì)面臨反艦導(dǎo)彈爆炸引起的高速破片侵徹毀傷問(wèn)題,而艦船的橫艙壁結(jié)構(gòu)是艦船主要抗侵徹防護(hù)結(jié)構(gòu),關(guān)系到艦船彈藥艙、補(bǔ)給艙等重要部位的安全。雙層艙壁結(jié)構(gòu)作為一種新型艙壁結(jié)構(gòu)型式,因其優(yōu)秀的抗侵徹性能逐漸被現(xiàn)代艦船所采用。進(jìn)行雙層艙壁結(jié)構(gòu)抗侵徹問(wèn)題仿真預(yù)報(bào)研究,并提出一種快速簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確可靠的響應(yīng)預(yù)報(bào)方法,對(duì)保證艦船的安全和正常使用,提高艦船生命力和戰(zhàn)斗力有著重要的現(xiàn)實(shí)意義和軍用價(jià)值。
  本文主要研究雙層艙壁結(jié)構(gòu)在高速

2、破片侵徹載荷作用下的響應(yīng)預(yù)報(bào)方法。文章首先研究侵徹理論和數(shù)值仿真方法,并將破片侵徹單層靶板的仿真計(jì)算結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)公式作比較,驗(yàn)證了數(shù)值方法的可靠性;運(yùn)用MSC/DYTRAN軟件,對(duì)破片侵徹波紋夾芯雙層艙壁結(jié)構(gòu)的過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬研究,分析了破片侵徹雙層艙壁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程,在此基礎(chǔ)上研究艙壁動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果對(duì)不同侵徹載荷參數(shù)的敏感性;通過(guò)理論分析并結(jié)合數(shù)值仿真,對(duì)破片侵徹單層靶板經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行參數(shù)修正,獲得破片侵徹雙層艙壁結(jié)構(gòu)剩余速度及艙壁吸能的

3、響應(yīng)預(yù)報(bào)公式;分別從不同破片初速度和破片質(zhì)量入手,進(jìn)行有限元仿真計(jì)算,比較仿真計(jì)算結(jié)果與預(yù)報(bào)公式計(jì)算結(jié)果的吻合度,由此來(lái)驗(yàn)證響應(yīng)預(yù)報(bào)方法的可靠性。
  本文的主要研究工作如下:
 ?。?)侵徹理論及數(shù)值仿真方法研究。綜述了彈靶的分類(lèi)及破壞模式和經(jīng)典侵徹理論分析模型,介紹了基于MSC/DYTRAN軟件的數(shù)值方法在解決侵徹問(wèn)題時(shí)的基本理論和分析方法。最后以破片侵徹單層靶板為例,進(jìn)行數(shù)值仿真獲得了在不同破片初速度下破片剩余速度,并

4、與經(jīng)驗(yàn)公式結(jié)果作對(duì)比,驗(yàn)證了數(shù)值方法的可行性。
 ?。?)侵徹載荷參數(shù)敏感性分析。在高速破片侵徹波紋夾芯雙層艙壁結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬研究基礎(chǔ)上,以破片形狀、初始速度、質(zhì)量、攻角和材料屈服應(yīng)力參數(shù)為研究目標(biāo),研究雙層艙壁動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果對(duì)這些不同侵徹載荷參數(shù)的敏感性,最終選出其中較為典型或?qū)η謴仨憫?yīng)影響較大的載荷參數(shù),為后續(xù)響應(yīng)預(yù)報(bào)方法研究奠定基礎(chǔ)。
 ?。?)侵徹載荷作用下雙層艙壁結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)報(bào)研究。對(duì)破片侵徹單層體單元靶板的過(guò)程進(jìn)行數(shù)

5、值模擬研究,并根據(jù)數(shù)值計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)出破片侵徹靶板后的直徑和靶板沖塞塊厚度,從而建立破片墩粗率和靶板沖塞比隨破片直徑和靶板厚度變化的關(guān)系式;基于破片侵徹單層靶板剩余速度和吸能經(jīng)驗(yàn)公式,結(jié)合數(shù)值仿真結(jié)果對(duì)公式進(jìn)行參數(shù)修正,提出了破片侵徹雙層艙壁結(jié)構(gòu)后剩余速度和艙壁吸能預(yù)報(bào)公式。
 ?。?)破片侵徹雙層艙壁結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)報(bào)方法驗(yàn)證。分別從不同破片初速度和破片質(zhì)量入手,以破片墩粗率、破片剩余速度以及艙壁結(jié)構(gòu)吸能為研究目標(biāo),進(jìn)行有限元仿真計(jì)算,

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