涵洞臺(tái)背

1、涵洞臺(tái)背涵洞臺(tái)背什么是涵洞臺(tái)背？現(xiàn)階段，我國對(duì)涵洞臺(tái)背怎么規(guī)定？基本概況如何？以下是中國下面涵洞臺(tái)背專業(yè)建筑術(shù)語相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站下面建筑知識(shí)專欄進(jìn)行查詢，梳理涵洞臺(tái)背相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：臺(tái)背，現(xiàn)在用作建筑用詞，指橋臺(tái)或涵洞一側(cè)或兩側(cè)與主體路基銜接的一段路基。臺(tái)背基本概況：這段路基一邊銜接主體路基，一邊與涵洞橋臺(tái)臺(tái)身相接，由于壓路機(jī)壓不到，加上土體與混凝土相接一側(cè)產(chǎn)生縫隙，容易滲水。而且也因?yàn)槭桥c混凝土

2、澆筑體相連接，我們知道，土體有其自然沉降的特性，而混凝土澆筑體一般不沉降，故而這一段路基較容易出現(xiàn)剪切破壞而產(chǎn)生橋頭跳車。因此這一段路基也較主體路基要求要高，壓實(shí)度須達(dá)到96%，填料要用透水性好的砂礫土或砂性土。涵洞臺(tái)背回填施工基本概況：工法特點(diǎn)本工法能夠準(zhǔn)確控制涵臺(tái)背分層填筑厚度，便于現(xiàn)場實(shí)際操作和很好控制涵臺(tái)背回填質(zhì)量，且工程成本和一般路基填筑相差不多。三、適用范圍本工法適用于高速公路蓋板涵洞等涵洞臺(tái)背回填。工藝原理本工法明確了涵洞

3、過渡段的范圍，涵洞臺(tái)背回填過渡段長度大于2～3倍涵洞高度，且開挖寬度大于2m的臺(tái)階確保路基填筑與臺(tái)背回填有效搭接?；靥畈牧喜捎煤细裉烊簧暗[等透水性材料。臺(tái)背回填按分層對(duì)稱填筑、壓路機(jī)分層壓實(shí)，分層厚度不宜大于150mm，當(dāng)采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，分層壓實(shí)厚度不宜大于150mm。為準(zhǔn)確控制回填層厚度，在涵洞墻身上用紅油漆標(biāo)識(shí)出每層的填筑位置，并寫上層數(shù)。路基壓實(shí)度檢測實(shí)行一層一檢制，每填筑一層后進(jìn)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度從基底至路床頂面臺(tái)背回填及