橋梁樁基抗凍-防腐措施研究.pdf

1、凍融破壞是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)耐久性不足的重要原因之一，混凝土抗凍耐久性課題也是混凝土耐久性研究領(lǐng)域的重要課題之一，是混凝土工程設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。包括我國，世界地區(qū)內(nèi)有很多國家的領(lǐng)土有相當(dāng)一部分處于氣候寒冷區(qū)，凍害非常嚴(yán)重，造成很嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。提高混凝土的抗凍性能乃至整體耐久性應(yīng)從兩個(gè)方面考慮：一是提高混凝土自身性能。根據(jù)不同條件選用合適的原材料，打造高質(zhì)量混凝土，增加結(jié)構(gòu)的密實(shí)度等方面的性能，有效減緩?fù)饨缛芤杭八臐B入；二是防護(hù)措施方面。加強(qiáng)防護(hù)

2、措施的研究，也可很好的提高抗凍耐久性。
　　 本試驗(yàn)根據(jù)京滬高速鐵路項(xiàng)目的實(shí)際情況，研究運(yùn)用高性能混凝土和防護(hù)措施相結(jié)合的方法提高混凝土整體耐久性。本文著重研究外包鋼管防護(hù)措施的優(yōu)越性。試驗(yàn)設(shè)計(jì)混凝土采用外包鋼管防護(hù)、外噴涂料防護(hù)措施和無防護(hù)狀態(tài)，在蒸餾水、硫酸鹽和硫酸鹽-氯鹽混合溶液條件下與快速凍融試驗(yàn)相結(jié)合，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的比較分析，總結(jié)得出有防護(hù)措施在質(zhì)量、動(dòng)彈模、內(nèi)部凍漲應(yīng)力變化等方面較無防護(hù)措施下的提高情況，比較外包鋼管