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1、橋殼是重卡車體主要的承載構(gòu)件和傳力構(gòu)件，具有支撐車身和傳遞載荷的重要作用。論文以某重卡驅(qū)動(dòng)橋殼為研究對(duì)象，針對(duì)其板簧座和大法蘭盤螺栓孔裂紋的失效模式，通過理論和有限元模擬對(duì)橋殼的材料、橋殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和壓裝工藝進(jìn)行了分析，找出產(chǎn)生裂紋的主要原因并提出優(yōu)化措施。
論文首先分析了橋殼材料的金相、拉伸強(qiáng)度和延伸率，發(fā)現(xiàn)橋殼材料珠光體含量偏高;其次根據(jù)橋殼尺寸參數(shù)，運(yùn)用Ansys Workbench建立有限元模型，對(duì)橋殼進(jìn)行了靜力學(xué)和模態(tài)
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