基于交通流特性的高速公路交通安全綜合評價(jià)研究.pdf

1、我國高速公路隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸步入快速發(fā)展的階段,而在這個(gè)發(fā)展的過程中,高速公路交通事故率也不斷高升。交通事故的頻繁發(fā)生,已經(jīng)直接影響了我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,不僅威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也給整個(gè)社會(huì)的安全和穩(wěn)定帶來了巨大的壓力。所以,為了控制和減少高速公路交通事故所帶來的各種損失,全面系統(tǒng)地對高速公路交通安全事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行探究,以人、車、路、環(huán)境為主要影響因素的交通安全系統(tǒng)綜合評價(jià)研究是十分必要的。
　　 本論文首先通過交通

2、流特性分析,深入地研究了交通安全事故產(chǎn)生的決定性影響因素;其次,研究了交通流性質(zhì)變化對高速公路交通安全的影響,構(gòu)建了基于交通流特性的高速公路交通安全綜合評價(jià)指標(biāo)體系,確定了評價(jià)工作流程;然后,通過對高速公路交通安全評價(jià)方法的綜合比較,研究提出了基于物元模型的高速公路交通安全評價(jià)方法;最后,將該方法運(yùn)用于京港澳國家高速公路湖南省耒陽至宜章段的交通安全評價(jià)中,并圍繞交通安全的系統(tǒng)論觀點(diǎn),提成了針對交通流特性的交通安全預(yù)防對策。