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文檔簡介
1、公路混凝土防撞護欄有著維修費用低、防護性能好等優(yōu)點。利用滑模技術(shù)進行公路混凝土防撞護欄施工,是發(fā)達國家普遍采用的一種施工方法,在國內(nèi)還極少應用。本文依托廣東省交通運輸廳“水泥混凝土新澤西護欄滑模施工技術(shù)研究”的科研項目,結(jié)合室內(nèi)試驗與室外攤鋪,對護欄滑?;炷琳归_系統(tǒng)研究。
本文從護欄滑模混凝土攤鋪工作性的影響因素出發(fā),通過模擬混凝土運輸環(huán)境,進行護欄滑?;炷撂涠葥p失試驗,得到護欄滑?;炷翑備伖ぷ餍詤⒖记€。
2、本文通過試驗,提出了護欄滑?;炷劣玫乃?、集料、外加劑的選擇依據(jù)和技術(shù)指標。采用P.O42.5R水泥和Ⅱ級粉煤灰作為膠凝材料,5mm~10mm碎石與10mm~25mm碎石為粗骨料,摻入引氣緩凝高效減水劑進行配合比設計。以砂的細度模數(shù)、砂率、水膠比、粉煤灰摻量為因素,采用正交設計方法得到初選配合比。結(jié)合細度模數(shù)、粉煤灰摻量的平行試驗,以及室外攤鋪驗證,得到四種配合比。對護欄滑模混凝土拌合物的工作性能、硬化后混凝土的力學性能、體積穩(wěn)定性能
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