斜拉橋混凝土主梁裂縫分布規(guī)律及某橋裂縫成因分析.pdf

1、主梁裂縫是混凝土斜拉橋的主要病害之一，對橋梁結構的耐久性和營運安全性構成了很大的威脅。由于混凝土斜拉橋構造和受力的復雜性，其裂縫的分布形式和成因更為復雜，目前國內外相關文獻還比較少。本文在調研若干座混凝土斜拉橋主梁裂縫情況的基礎上，對混凝土斜拉橋主梁裂縫的分布規(guī)律作了初步總結，并對一運營中的混凝土斜拉橋建立了有限元模型，分析了其主梁典型裂縫的成因。 本文具體包括以下幾個方面的內容： （1）總結歸納混凝土橋梁的裂縫種類和開

2、裂敏感因素的分析方法 本文在調研大量文獻的基礎上，根據裂縫的成因，對混凝土橋梁的裂縫種類進行了歸納總結；并對收縮徐變、溫度效應、預應力效應等混凝土橋梁開裂敏感因素的分析方法進行了闡述。 （2）總結主梁裂縫分布規(guī)律 本文對國內幾座典型的混凝土斜拉橋的裂縫情況進行了詳細的統計，并在此基礎上對各個橋的裂縫分布情況進行了比較和歸納，對混凝土斜拉橋主梁裂縫分布規(guī)律作了初步探討。 （3）分析主梁裂縫成因 針對

3、國內一運營中的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋建立了有限元整體分析模型和局部精細分析模型，對主梁在成橋期永久荷載、溫度、車輛荷載、收縮徐變等各荷載因素單獨作用和組合作用下的應力狀態(tài)進行詳細的分析，找出了主梁主要裂縫的成因。 根據本文結果可知，箱梁頂板縱向裂縫、橫隔梁裂縫和跨中無索區(qū)的底板、腹板裂縫是混凝土斜拉橋主梁最常見的裂縫形式。其中，頂板縱向裂縫和橫隔梁裂縫主要是由豎向溫度梯度效應引起的，而跨中無索區(qū)的底板和腹板裂縫是主梁在各因