用于電動汽車的超級電容器組管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著電動汽車的發(fā)展，儲能源成了其發(fā)展中的瓶頸，合理的儲能源監(jiān)測系統(tǒng)對延長儲能源壽命，增加電動汽車續(xù)駛里程，保證電動汽車正常工作十分重要。
　　本文總結了國內外儲能源管理系統(tǒng)目前的發(fā)展狀況，根據超級電容特點，設計了一種集中—分布式儲能源監(jiān)測系統(tǒng)，此系統(tǒng)由分布式監(jiān)測下位機和集中運算控制上位機兩部分構成，二者通過CAN總線傳輸數據，對超級電容的模塊電壓，總電壓，電流和模塊溫度進行監(jiān)控，根據采集數據計算內阻并估計SOC與SOE值。這種結構

2、可以有效提高數據采集速度，通過同時采集模塊和單體電壓共同參與運算來保證測量的準確度。
　　設計過程中對目前各種SOC的估計方法進行分析對比，提出了基于簡單超級電容模型的SOC估計方法，將電壓、電流、內阻參數都考慮在內。同時引入了SOE(State Of Energy)估計，并提出了針對超級電容的SOE估計方法。
　　研制了集中數據檢測與管理單元，將管理系統(tǒng)安裝在超級電容車上實驗，對各種實驗結果進行分析。試車實驗結果表明，本文