基于超級電容的電動汽車高效驅動系統(tǒng)設計.pdf

1、電動汽車作為一種綠色環(huán)保的交通工具，在近幾年發(fā)展得比較迅速。然而一般電動汽車所使用的蓄電池不能進行大電流的充放電，故大大減弱了電動汽車的啟動、加速和爬坡性能，并且不能在電動汽車制動時進行能量回收。本文將超級電容融入了電動汽車的驅動系統(tǒng)中，設計了基于無刷直流電機和超級電容的電動汽車驅動系統(tǒng)，利用超級電容的高功率密度，能進行大電流充放電特性，改善電動汽車的性能，并提高驅動系統(tǒng)的整體能量利用效率。本文所做的工作主要包含以下幾個方面:
　

2、　(1)本文對無刷直流電機和超級電容做了相應的介紹，敘述了電動汽車驅動系統(tǒng)的工作原理并提出了無刷直流電機和的超級電容的驅動拓撲結構，同時將無刷直流電機、超級電容和蓄電池結合在一起，提出了驅動系統(tǒng)的總體電路結構。
　　(2)本文對無刷直流電機的電動狀態(tài)和回饋制動狀態(tài)做了相應的分析，提出了相應的控制策略并對無刷直流電機設計了相應的PI控制器;同時對超級電容的充電和放電狀態(tài)做了相應的分析，提出了相應的控制策略，并對超級電容設計了相應的P