基于測控網(wǎng)的車輛調(diào)度信息平臺.pdf

1、無線測控專網(wǎng)定位通信系統(tǒng)(ITURAN System)是一種集雙向?qū)崟r數(shù)據(jù)通信、定位和控制為一體的測控專網(wǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用蜂窩專網(wǎng)上行鏈路測時差(DTOA)方法進行移動載體的精確定位。無線測控網(wǎng)在車輛調(diào)度等需要定位測控信息的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)有著廣泛的應(yīng)用前景。但是無線測控網(wǎng)有下行數(shù)據(jù)鏈路資源不足的缺點，因而需要利用其它無線通信網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)下行數(shù)據(jù)鏈路的功能。本論文的論題正是基于對無線測控網(wǎng)這項新技術(shù)的了解及對社會需求的認(rèn)真調(diào)研之后確定的。基于測控

2、網(wǎng)的車輛調(diào)度信息平臺依托無線測控網(wǎng)獲取的精確定位數(shù)據(jù)，同時利用移動通信公網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源，將測控網(wǎng)獲得的車輛調(diào)度和定位信息通過GSM網(wǎng)絡(luò)以數(shù)據(jù)信息的形式發(fā)往用戶的手機或車載終端。 本文實現(xiàn)了二種模式下的測控網(wǎng)車輛調(diào)度信息平臺，一種是基于GSM模塊，信息平臺首先訪問測控網(wǎng)數(shù)據(jù)庫獲取用戶所需的定位調(diào)度數(shù)據(jù)，再通過串口向GSM模塊發(fā)送AT命令和PDU數(shù)據(jù)包，從而實現(xiàn)了短信息的發(fā)送和接收?；诖谕ㄐ排cGSM模塊方式的測控網(wǎng)車輛調(diào)度信息平臺具有軟

3、硬件要求簡單、設(shè)計靈活的優(yōu)點，適合于測控網(wǎng)發(fā)展的初期及測控網(wǎng)集團用戶使用。 測控網(wǎng)車輛調(diào)度信息平臺的第二種模式是利用移動運營商提供的短信網(wǎng)關(guān)接入?yún)f(xié)議(本文使用的是中國移動通信的CMPP3．0協(xié)議)直接訪問移動運營商的短消息網(wǎng)關(guān)ISMG，從而實現(xiàn)了測控網(wǎng)定位調(diào)度消息的發(fā)送?；贑MPP協(xié)議的測控網(wǎng)車輛調(diào)度信息平臺通過CMPP協(xié)議來實現(xiàn)對短消息網(wǎng)關(guān)的訪問，可以滿足大吞吐量的短信息收發(fā)任務(wù)，而且通過使用多線程等多種編程技術(shù)，可以保障信息平臺