2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
已閱讀1頁，還剩74頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、AT供電方式牽引網(wǎng)是現(xiàn)在電氣化鐵道高速、重載線路的主要建設方向,AT供電方式牽引網(wǎng)故障測距一直是電氣化鐵道快速發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。因此對AT供電方式牽引網(wǎng)故障測距的研究是十分必要的。本文用單端電流行波測距與小波變換結合的方法對AT供電方式牽引網(wǎng)故障測距進行理論計算與建模仿真研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　簡單介紹了AT牽引供電系統(tǒng)的結構與組成,對AT供電牽引網(wǎng)線路阻抗、電感、電容進行了數(shù)值計算,對AT供電單行線路的多根導線進行了歸并計算

2、,得到三相線路的耦合參數(shù),推導出不平衡線路通用解耦算法并計算出各模量參數(shù)。
　　在了解行波基本理論的基礎上,結合AT供電牽引網(wǎng)結構特點,深入研究了行波在AT供電牽引網(wǎng)線路中的傳播機理,并對行波通過電感、電容、自耦變壓器進行了仿真分析。研究了信號奇異點與模極大值理論在提取故障行波有效信息中的應用,利用M語言編寫小波及模極大值程序判定行波波頭時刻。
　　根據(jù)京滬線實際線路參數(shù)建立仿真模型,對各種條件下故障進行了大量仿真分析,實驗

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論