深基坑支護(hù)在石家莊地鐵中的應(yīng)用.pdf

1、深基坑工程施工具有的復(fù)雜性體現(xiàn)在它是在各種不同地質(zhì)情況、不同環(huán)境條件下進(jìn)行施工作業(yè)；存在著諸如無法確定所有的外力作用、無法預(yù)知的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、無法精確測定地質(zhì)土層情況以及偶然因素引發(fā)突然狀況的不確定性；在城市對施工的要求更高，既要保證建設(shè)項(xiàng)目的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和坑內(nèi)作業(yè)人員的安全，又要確保周圍地下管線和建筑（構(gòu)筑）物的安全；地鐵深基坑工程更是具有其特殊性，對基坑內(nèi)外變形要求十分嚴(yán)格，以確保附近建筑（構(gòu)筑）物和地下管線的穩(wěn)定性和正常使用；在基

2、坑中作為臨時(shí)性結(jié)構(gòu)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)該著重經(jīng)濟(jì)方面的投入以避免不必要的浪費(fèi)。因此，設(shè)計(jì)深基坑支護(hù)方案的主要問題是支護(hù)結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)投入合理、施工方便快捷，這也是國內(nèi)外研究與施工的關(guān)注點(diǎn)。
　　本文以國內(nèi)外地鐵發(fā)展概況為參考，前人研究得出的深基坑支護(hù)技術(shù)理論為依據(jù)，總結(jié)了一些國內(nèi)外常見于深基坑施工中的支護(hù)方法，以石家莊地鐵一號線省博物館站的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工作為工程實(shí)例，針對石家莊地鐵一號線省博物館站的工程地質(zhì)條件、基坑施工深度大、周圍

3、環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，考慮施工的可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等問題，分析比較幾種常見的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護(hù)形式作為省博物館站的支護(hù)方法。
　　通過對石家莊地鐵省博物館站的深基坑工程進(jìn)行實(shí)時(shí)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，總結(jié)了樁身位移、分層傾斜、支撐軸力以及周圍建筑物沉降隨時(shí)間變化的的特征和產(chǎn)生原因，從內(nèi)容、目的、意義等多方面對施工監(jiān)測的重要性進(jìn)行了闡述。對基坑開挖的全過程實(shí)施時(shí)時(shí)監(jiān)測，有利于掌握準(zhǔn)確的施工范圍內(nèi)的土體變化情