汽車與摩托車碰撞事故再現(xiàn)技術研究.pdf

1、隨著我國國民經濟的快速發(fā)展,汽車工業(yè)和道路交通運輸業(yè)也得到高速的發(fā)展。但交通事故也隨之不斷發(fā)生,道路交通事故已成為一個極為嚴重的社會問題。
　　 我國摩托車保有量的增長速度極快,與之相關的交通事故發(fā)生率也呈上升趨勢,這不僅威脅著人們的生命安全還造成了巨大的經濟損失。因此,汽車安全性正日益受到人們的關注。能否準確地進行事故分析不僅是汽車被動性安全研究的需要,也是交警部門進行事故責任歸屬判定的依據,因此對交通事故的分析研究已迫在眉睫

2、。如何運用計算機技術高效、公正、準確地處理交通事故,并從中吸取經驗教訓以制定事故預防對策,這是一項具有重要社會意義的研究課題。
　　 在交通事故鑒定中,最難確定的就是肇事機動車的車速。解決車速問題的唯一可靠的方法,就是在事故現(xiàn)場及時搜集相關的證據,然后對這些證據進行細致的分析,作出科學的結論,而力學正是這一分析的主要理論工具。運用力學理論進行分析和計算,能準確推算出事故車輛在碰撞前后的速度這是事故再現(xiàn)全過程的基礎。
　　

3、 本文首先對當前本研究領域的研究現(xiàn)狀進行了綜述,對國內外車輛碰撞事故模型的研究進行了回顧,總結了車輛碰撞交通事故再現(xiàn)技術的原理和一般仿真算法的計算流程。其次,深入研究了汽車與摩托車的碰撞理論,并將計算機技術與該理論結合起來,實現(xiàn)了對汽車與摩托車碰撞事故再現(xiàn)的計算機計算和分析。
　　 通過在對動力學分析的基礎上建立了汽車與摩托車相撞模型,并從相撞的不同方位進行分析。在此基礎上,開發(fā)了汽車碰撞事故模擬再現(xiàn)軟件。
　　 對實際