汽車變速器產(chǎn)品拆卸序列規(guī)劃技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的產(chǎn)量和社會(huì)保有量急劇上升，與此同時(shí)，廢舊汽車的數(shù)量也在同步增長(zhǎng)，由此所導(dǎo)致的資源短缺和報(bào)廢汽車遺留垃圾對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染等一系列問題，正逐漸為人類所共識(shí)。變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性、操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性與效率都有直接的影響。因此，如何進(jìn)行報(bào)廢變速器等汽車關(guān)鍵零部件的拆卸回收并盡可能地提高其再利用率已成為當(dāng)前汽車“綠色技術(shù)”研究熱點(diǎn)，也是汽車工業(yè)所面臨的重要課題。

2、 本文首先基于圖論構(gòu)建了產(chǎn)品可拆卸性設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)行產(chǎn)品零部件拆卸規(guī)劃分析，在分析產(chǎn)品拆卸信息需求、拆卸信息提取及描述方法的基礎(chǔ)上，總結(jié)出汽車變速器產(chǎn)品拆卸建模理論體系，并建立汽車變速器的拆卸模型。 其次，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品拆卸序列規(guī)劃，對(duì)汽車變速器產(chǎn)品拆卸回收序列的自動(dòng)生成理論和技術(shù)進(jìn)行了研究，采用基于Petri網(wǎng)不變量的性能分析方法，對(duì)包括零部件回收價(jià)值及拆卸成本在內(nèi)的產(chǎn)品拆卸Petri網(wǎng)模型進(jìn)行求解，得到最佳拆卸序列

3、的產(chǎn)品最新拆卸序列規(guī)劃；將Petri網(wǎng)理論運(yùn)用到汽車變速器產(chǎn)品的拆卸回收決策，提出基于Petri網(wǎng)的汽車變速器產(chǎn)品拆卸序列規(guī)劃方法，運(yùn)用Petri網(wǎng)的關(guān)聯(lián)矩陣進(jìn)行線性規(guī)劃運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)了汽車變速器產(chǎn)品中零部件子拆卸體的聚類和產(chǎn)品拆卸序列的優(yōu)化評(píng)價(jià)。為汽車變速器產(chǎn)品的拆卸回收提供了一種可靠的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)拆卸序列決策的新途徑。 最后，設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車變速器產(chǎn)品拆卸分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)由拆卸建模、信息提取，拆卸序列規(guī)劃等模塊組成，使用VC++6.0