某船舶制造企業(yè)舾裝生產(chǎn)流程研究.pdf

1、船舶舾裝是造船過程中的重要組成部分，其工程量一般情況下占整個船舶建造工程量的50%~60%，對船舶的建造時間和成本有著十分深刻的影響。進入21世紀以來，國內(nèi)造船企業(yè)逐漸從傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代化造船模式轉(zhuǎn)變，先進的舾裝生產(chǎn)模式對船舶企業(yè)的管理水平提出了更高的要求，船舶制造企業(yè)急需引入新型的管理體系以適應作業(yè)模式的大幅度變革。
　　作為世界造船業(yè)的先進代表，日本造船業(yè)受益于發(fā)源于豐田汽車公司的精益生產(chǎn)模式（Lean Production

2、 System）的思想影響，首先將其應用到了造船領域。在長期的實踐過程中，逐漸發(fā)展出了精益造船模式的理論和實踐體系，并因此在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量方面擁有了明顯的競爭優(yōu)勢。精益造船的基本思想是通過徹底消除浪費、減少一切無效環(huán)節(jié)、提高各類資源的利用效率的手段，來達到降低生產(chǎn)成本、縮短船舶建造周期、提高利潤的目的。
　　本文通過對精益生產(chǎn)理論體系和國內(nèi)外各造船企業(yè)先進生產(chǎn)模式的研究，結合某船舶制造企業(yè)舾裝生產(chǎn)的實際情況，對原有的

3、舾裝生產(chǎn)流程進行優(yōu)化改進，致力于消除生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各種浪費，形成一套符合該企業(yè)實際情況的精益舾裝生產(chǎn)管理模式。本文的研究重點內(nèi)容包括：
　　(1)對舾裝生產(chǎn)的核心部門——集配中心的組織結構和工作流程進行梳理，分析了集配中心現(xiàn)行的托盤管理模式中所存在的優(yōu)缺點，并確定了制約舾裝生產(chǎn)效率的關鍵問題；
　　(2)準時化生產(chǎn)方法研究與應用，分析了準時化生產(chǎn)的主要工具——雙看板系統(tǒng)的工作原理，并結合舾裝集配中心的生產(chǎn)實際情況，對原有舾裝托