高性能瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與管理.pdf

1、近年來、特別是改革開放之后我國的公路建設(shè)事業(yè)得到了迅速的發(fā)展。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和交通量及汽車軸載的不斷增長，人們對瀝青路面的服務(wù)水平提出了更高的要求，人們要求瀝青路面不僅要有平整度好、行車振動小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡便等傳統(tǒng)的優(yōu)點，還要求具有良好的高溫抗車轍、低溫抗開裂性能，并能夠最大限度的延長瀝青路面的使用周期。和建國初期相比，瀝青路面的施工工藝、施工機(jī)械、原材料、控制管理等方面都有了很大的提高，但是現(xiàn)階段的瀝青路面還是出

2、現(xiàn)了很多不同程度的早期破壞。
　　高性能瀝青路面是美國公路戰(zhàn)略研究計劃(SHRP)最重要的研究成果，主要包括了瀝青標(biāo)準(zhǔn)和集料標(biāo)準(zhǔn)、礦料級配曲線的組成和混合料的體積設(shè)計方法三大內(nèi)容。要求瀝青路面具有良好的使用性能和耐久性，通過控制高溫車轍，低溫開裂和疲勞開裂，來達(dá)到全面提高瀝青路面路用性能的目的，高性能瀝青路面也在我國高等級路面中得到廣泛的應(yīng)用。在實際施工過程由于設(shè)備的缺陷、操作的不規(guī)范、施工人員責(zé)任意識不強(qiáng)以及組織和管理的不完善都

3、會造成瀝青路面的各種質(zhì)量問題，對施工過程的質(zhì)量控制是保證瀝青路面質(zhì)量的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，如何在現(xiàn)有條件和設(shè)備的情況下，通過施工過程中的質(zhì)量控制和管理，充分發(fā)揮施工控制和管理的效應(yīng)，時刻控制施工過程中的質(zhì)量，提高瀝青路面的使用性能和耐久性，就顯得尤為重要。本文以實驗和福州實際工程為依據(jù)，研究內(nèi)容主要包括以下六個方面的內(nèi)容。
　　①現(xiàn)有瀝青路面在施工過程中存在的問題及引起的原因。
　　②集料的生產(chǎn)設(shè)備、加工工藝以及集料的性能指標(biāo)

4、（如集料的密度、含水率、含泥量、針片狀含量、壓碎值等）對瀝青混合料路用性能的影響。提出在施工過程中通過哪些措施進(jìn)行集料質(zhì)量的控制，從而提高瀝青路面的施工質(zhì)量。
　?、蹫r青、礦粉、纖維添加劑等材料對瀝青混合料路用性能的影響。通過工程實例分析瀝青的質(zhì)量和用量對混合料路用性能的影響，在實際施工過程中瀝青的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或用量不足會對混合料性能產(chǎn)生哪些不利影響，提出在瀝青進(jìn)場時如保證瀝青質(zhì)量以及控制瀝青用量的措施。并通過實驗分析礦粉的用量和具

5、體指標(biāo)對混合料路用性能的影響;針對各種指標(biāo)對混合料產(chǎn)生的不利影響，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而保證瀝青路面的施工質(zhì)量。
　?、艿V料級配對瀝青混合料路用性能的影響。礦料級配對瀝青混合料的高溫抗車轍性、低溫抗裂性以及路面的耐久性有決定性的作用。通過實際工程分析礦料級配的控制管理與施工質(zhì)量之間的關(guān)系，找出引起礦料級配變化的原因，并提出有效控制級配變化的措施和管理方法。
　?、菔┕すに嚭褪┕C(jī)械對瀝青混合料路用性能的影響。瀝青混合料對溫

6、度的變化比較敏感，無論是瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪，還是路面壓實都有嚴(yán)格的溫度要求，分析壓實溫度、壓實遍數(shù)、攤鋪速度等因素對路面質(zhì)量產(chǎn)生的具體影響，通過對攤鋪速度、壓實遍數(shù)等方面的有效控制提高瀝青路面的施工質(zhì)量。在實際施工過程中遇到的常見問題及解決方案。
　?、奘┕べ|(zhì)量控制和管理體系對施工質(zhì)量的影響，在施工過程中充分發(fā)揮監(jiān)理部門、第三方監(jiān)控以及施工方自檢的作用，建立健全的施工管理系統(tǒng)，對施工過程進(jìn)行全方位的跟蹤，對工程的質(zhì)量實行