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文檔簡介
1、隨著造船業(yè)的飛速發(fā)展,造船廠必須具備制造大型船只的能力,而大型舵葉錐孔是機(jī)加工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。由于零件的特殊性,大型舵葉錐孔在普通設(shè)備上不能加工,必須采用大型數(shù)控鏜床或加工專機(jī)加工。在國內(nèi)的造船廠中,使用大型數(shù)控落地鏜床加工大型舵葉錐孔。顯然,存在很多缺點(diǎn),如加工技術(shù)落后、加工精度低、生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、加工成本高等。與大型數(shù)控鏜床相比較,自動(dòng)化的加工專機(jī)有著自己的優(yōu)勢,如使用靈活、成本低、效率高等。 為此,本論文開展了以下工
2、作: 1、以15.9萬噸油輪舵葉為例,在進(jìn)行零件工藝分析的基礎(chǔ)上,確定大型舵葉錐孔的總體加工方案。 2、進(jìn)行“可編程大型舵葉錐孔加工專機(jī)”的機(jī)械設(shè)計(jì),包括機(jī)械原理、機(jī)械結(jié)構(gòu)、專機(jī)重要部件(多功能特種鏜桿)。 3、進(jìn)行“可編程大型舵葉錐孔加工專機(jī)”電氣和液壓原理設(shè)計(jì)。介紹主要電氣元件,進(jìn)行電氣硬件設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)液壓控制原理。 4、對(duì)PLC軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究。 總之,“可編程大型舵葉錐孔加工專機(jī)”可以有效
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