基于RTLinux的電氣化鐵道通信前置機(jī)的開發(fā)研究.pdf

1、SCADA系統(tǒng)的前置機(jī)負(fù)責(zé)規(guī)約轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)預(yù)處理。電氣化鐵道前置通信機(jī)對(duì)實(shí)時(shí)性有較高的要求，目前所廣泛使用的通信前置機(jī)多以Windows為開發(fā)平臺(tái)，但Windows操作系統(tǒng)不能做到對(duì)數(shù)據(jù)的及時(shí)處理，且其系統(tǒng)的脆弱性也會(huì)降低通信前置機(jī)的使用效率。而一些專用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)如WindowsCE等，其昂貴的價(jià)格又限制了它在通信前置機(jī)中的應(yīng)用。 針對(duì)電氣化鐵道通訊前置機(jī)開發(fā)面臨的主要問題，本文通過分析Windows、Linux和其它一些專有實(shí)

2、時(shí)系統(tǒng)作為通訊前置機(jī)開發(fā)平臺(tái)的不足，討論了以RTLinux作為前置機(jī)開發(fā)平臺(tái)的諸多優(yōu)勢(shì)，提出了基于RTLinux進(jìn)行電氣化鐵道前置機(jī)開發(fā)的思想。在本論文中，我們對(duì)RTLinux系統(tǒng)的性能進(jìn)行了分析，并對(duì)該開發(fā)平臺(tái)下通信前置機(jī)的硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì)，給出了RTLinux下基于該硬件平臺(tái)的串口驅(qū)動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)。 本論文首先對(duì)通信前置機(jī)所要采用的規(guī)約和協(xié)議進(jìn)行必要的分析和說明，首次將RTLinux下的多線程、共享內(nèi)存等方法引入到前置

3、機(jī)的開發(fā)中來，以達(dá)到提升系統(tǒng)性能的目的。接著來我們給出了整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)框架，并對(duì)基于RTLinux的通信前置機(jī)軟件進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。最后，論文最后搭建了一個(gè)試驗(yàn)環(huán)境，分別對(duì)Linux下和RTLinux下系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性進(jìn)行了分析，通過結(jié)果和分析，驗(yàn)證了本課題設(shè)計(jì)方案的可行性。 采用RTLinux作為通信前置機(jī)的開發(fā)平臺(tái)，可以達(dá)到提升前置機(jī)的實(shí)時(shí)性，降低開發(fā)成本的目的。對(duì)于電氣化鐵道前置機(jī)的開發(fā)來說，以RTLinux作為開發(fā)平臺(tái)具有良好